Ervaringen Peco drieweg wissel SL-E399F

[nspoorkees]

Je moet, zoals bij alle peco electrofrogs, altijd de puntstukken isoleren.
Dat heeft verder niets te maken met welke aandrijving je gaat gebruiken.

[FidOo]

https://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.php?f=18&t=9182


Zie het bericht van Marco... Het licht blauwe stuk rail moet je met het donkerblauwe stuk rail verbinden..

[martindomburg]

Klopt als een bus Hier werkt hij ook prima!

Info voor de handrijders zonder bezetmelders of computerbesturing:
Het scheiden van de hartstukken is NIET nodig als je na de wissel drie opstelsporen hebt welke je ongedetecteerd voed vanuit de wissel. Dan zitten er dus geen draden aan de drie opstelsporen. Het maakt namelijk dan niet uit of een opstelspoor is kortgesloten vanuit de wissel want die voedt hem dan gewoon niet. Ga je bezetmelding plaatsen na de wissel of daar de stroomtoevoer aanbrengen dan MOET je de hartstukken isoleren op de overgang naar het opstelspoor.

[FidOo]

Hoewel je gelijk hebt martin, ik kan dat laatste echt niet aanraden bij digitaal gebruik.. je zorgt er dan namelijk voor dat na de wissel beide staven gelijke polariteit hebben.
Hierdoor kan ook geen enkele trein die op het spoor staat nog werken.

Ik zou dus ten alle tijde gewoon isoleren en de rails na de voeding apart van voeding voorzien. (zelfs bij analoog!)

[martindomburg]

Daar heb je absoluut gelijk in.

Groetjes