Hallo, ik vroeg mij af of het een goed plan is om van een oude fleischmann motor
met de vierkante koolborstels, het kunststof deel (wit) te vervangen voor een later type (zwart).
Die past er fysiek op. Zo te zien heeft het lager dezelfde diameter. Voordeel is dan
dat ik de standaard koolborstels kan gebruiken.
Ik heb ook begrepen dat die oude motor ook wat minder mooi zou lopen, maar ik heb
daar zelf geen ervaring mee. (de motor waar ik mee bezig ben is een defect exemplaar
uit een 2e hands loc die niet best klinkt. Deze wil ik gaan herstellen)
Maar ik weet eigenlijk niet of de combi oude motor/nieuwe borstels een goede is....
Dank!
Groet,
Collin
oude Fleischmann motor
Re: oude Fleischmann motor
Hoi Collin,
Zelf ook wel eens gedaan, geen problemen ondervonden. M.i. alleen een aanpassing naar de koolborstels geweest.
Zelf ook wel eens gedaan, geen problemen ondervonden. M.i. alleen een aanpassing naar de koolborstels geweest.
Met groet Rob
Charles Bukowski: 'The problem with the world is that the intelligent people are full of doubts, while the stupid ones are full of confidence.'
Tao Meng ,,Stilte is niet de afwezigheid van geluid. Stilte is de diepste klank."
Charles Bukowski: 'The problem with the world is that the intelligent people are full of doubts, while the stupid ones are full of confidence.'
Tao Meng ,,Stilte is niet de afwezigheid van geluid. Stilte is de diepste klank."
Re: oude Fleischmann motor
Ok, ga ik het ook proberen.
Klopt het verhaal dat die oudere motoren minder mooi lopen? (draaien..)
Deze motor had nog een ander defect, de collector zat los op de as:
draden afgeknapt. Met een drup secondenlijm, pincet en soldeerbout
weer weten te repareren. Ik vind dat de motor niet mooi loopt, een beetje
schurend geluid wat eruit komt (ja, lagers zijn gesmeerd). Dit wel in
de originele toestand met de vierkante borstels.
Maar misschien loopt er wel iets minimaal aan. Morgen verder prutsen.
Collin
Klopt het verhaal dat die oudere motoren minder mooi lopen? (draaien..)
Deze motor had nog een ander defect, de collector zat los op de as:
draden afgeknapt. Met een drup secondenlijm, pincet en soldeerbout
weer weten te repareren. Ik vind dat de motor niet mooi loopt, een beetje
schurend geluid wat eruit komt (ja, lagers zijn gesmeerd). Dit wel in
de originele toestand met de vierkante borstels.
Maar misschien loopt er wel iets minimaal aan. Morgen verder prutsen.
Collin
Re: oude Fleischmann motor
Collin,
Denk dat de rotor tegen de magneten aanloopt, misschien zit er iets tussen of is as heel klein beetje krom.
Knap dat je de collector hebt weten te repareren, moet wel hetzelfde zitten als origineel.
Denk dat de rotor tegen de magneten aanloopt, misschien zit er iets tussen of is as heel klein beetje krom.
Knap dat je de collector hebt weten te repareren, moet wel hetzelfde zitten als origineel.
Re: oude Fleischmann motor
Colin,
Geen idee of oudere motoren luidruchtiger zijn. Aandrijving speelt ook een rol. Is ook veranderd in de loop der tijden. Zou je echt eens kunnen proberen in een loc, oude en nieuwe motor monteren
Geen idee of oudere motoren luidruchtiger zijn. Aandrijving speelt ook een rol. Is ook veranderd in de loop der tijden. Zou je echt eens kunnen proberen in een loc, oude en nieuwe motor monteren
Met groet Rob
Charles Bukowski: 'The problem with the world is that the intelligent people are full of doubts, while the stupid ones are full of confidence.'
Tao Meng ,,Stilte is niet de afwezigheid van geluid. Stilte is de diepste klank."
Charles Bukowski: 'The problem with the world is that the intelligent people are full of doubts, while the stupid ones are full of confidence.'
Tao Meng ,,Stilte is niet de afwezigheid van geluid. Stilte is de diepste klank."
-
martindomburg
- Elektronica/Commercieel
- Berichten: 4904
- Lid geworden op: 01 mei 2010 14:59
- Locatie: Ermelo
Re: oude Fleischmann motor
Hoi Colin,
Het verlijmen van de rotor is machine werk en komt heel nauwkeurig. Zoals Ben al aangeeft loopt hij tegen de stator aan.
Deze motor is afgeschreven, ik zou hem vervangen voor of een nieuwe Fleischmann motor of een SB Modelbau kit. Laatstgenoemde is wel duur maar een stuk beter.
Ook kan je een tweedehands exemplaar scoren via MP of eBay en daar de motor uithalen.
Groetjes
Het verlijmen van de rotor is machine werk en komt heel nauwkeurig. Zoals Ben al aangeeft loopt hij tegen de stator aan.
Deze motor is afgeschreven, ik zou hem vervangen voor of een nieuwe Fleischmann motor of een SB Modelbau kit. Laatstgenoemde is wel duur maar een stuk beter.
Ook kan je een tweedehands exemplaar scoren via MP of eBay en daar de motor uithalen.
Groetjes
Stadt Schellenbach droomproject in N, testbaan voor Dinamo, OC32 & iTrain
Domburg Train Support / DTS Modelspoor / Digitale Infodagen / Modelspoorforum
Domburg Train Support / DTS Modelspoor / Digitale Infodagen / Modelspoorforum
Re: oude Fleischmann motor
De grijze motoren van Fleischmann lopen iets rauwer en maken iets meer lawaai dan de zwarte. De zwarte krijg je bijna volledig geruisloos wanneer ie goed is ingereden, de grijze blijft meestal een wat rauwe klank produceren.
Op de grijze motoren zitten 2 afzonderlijke magneten in het motorframe geklemd. Wanneer je de motoren wat te stevig vast neemt (vb aan prusten voor herstelling), dan is het mogelijk dat je de magneten wat hebt ingedrukt tot tegen de rotor. Gewoon terug op hun plaats duwen, en met wat secondenlijm langs het buitenvlak vast zetten. Gaat prima.
De magneten nemen snel klein ijzervijlsel op en ander magnetisch spul. Goed ontdoen van alle rommel dat mogelijk langs binnen tegen de magneten kleeft. Want anders kan de motor gaan schuren, loopt niet lekker, en maakt een schurend lawaai.
Een losgekomen collector op de as weer vast lijmen is niet evident. Ik heb het probleem veelvuldig met oude Arnold motoren (nooit goed gekregen). De positie van de collector tov de rotor luistert heel nauw. Het is mogelijk dat de collector niet helemaal synchroon staat tov de rotor, waardoor de motor niet optimaal draait (hortend en aarzelend) en meer lawaai produceert.
Op de grijze motoren zitten 2 afzonderlijke magneten in het motorframe geklemd. Wanneer je de motoren wat te stevig vast neemt (vb aan prusten voor herstelling), dan is het mogelijk dat je de magneten wat hebt ingedrukt tot tegen de rotor. Gewoon terug op hun plaats duwen, en met wat secondenlijm langs het buitenvlak vast zetten. Gaat prima.
De magneten nemen snel klein ijzervijlsel op en ander magnetisch spul. Goed ontdoen van alle rommel dat mogelijk langs binnen tegen de magneten kleeft. Want anders kan de motor gaan schuren, loopt niet lekker, en maakt een schurend lawaai.
Een losgekomen collector op de as weer vast lijmen is niet evident. Ik heb het probleem veelvuldig met oude Arnold motoren (nooit goed gekregen). De positie van de collector tov de rotor luistert heel nauw. Het is mogelijk dat de collector niet helemaal synchroon staat tov de rotor, waardoor de motor niet optimaal draait (hortend en aarzelend) en meer lawaai produceert.
groetjes, Michiel ...bouwend aan het station Brussel-Luxemburg in 1:160, (niets is verkeerd, zolang het plezeert)
Re: oude Fleischmann motor
Er zat inderdaad ook een magneet los.
Afschrijven kan altijd nog, dat ga ik nu echt nog niet doen!
Je weet wat die dingen nieuw kosten....
Zo slecht draait ie niet hoor, alleen wat rauw geluid.
Zoals gezegd, vanavond verder prutsen.
Collin
Afschrijven kan altijd nog, dat ga ik nu echt nog niet doen!
Je weet wat die dingen nieuw kosten....
Zo slecht draait ie niet hoor, alleen wat rauw geluid.
Zoals gezegd, vanavond verder prutsen.
Collin
Re: oude Fleischmann motor
Ik heb de motorbehuizing vervangen door een complete nieuwere uit een slooplocje.
Dat helpt! Het ruwe geluid is weg. Collector helemaal glad gemaakt, ding draait best
netjes nu. De motor heeft wel een behoorlijke aanloopspanning, hij draait wat later zeg maar.
Dat komt vast door de reparatie, doordat de draadjes wat korter waren geworden moest ik
de collector inderdaad iets verdraaien op de as tov de originele stand.
Op naar het volgende probleemgeval.....
Dat helpt! Het ruwe geluid is weg. Collector helemaal glad gemaakt, ding draait best
netjes nu. De motor heeft wel een behoorlijke aanloopspanning, hij draait wat later zeg maar.
Dat komt vast door de reparatie, doordat de draadjes wat korter waren geworden moest ik
de collector inderdaad iets verdraaien op de as tov de originele stand.
Op naar het volgende probleemgeval.....