Peco engelse wissels: betrouwbaar of ontspoormonster?

[Maurits71]

En heeft u het kunnen oplossen ?

[Michiel]

Vandaag hebben de treinen een 2-tal uurtje gereden. Allerhande verkeer reed over de nieuwe engelsman zonder één enkel probleemje: geen stilstanden, geen ontsporingen. Ook alle probleemtreinen in betrekking met de vorige engelse wissel reden feilloos over de nieuwe. Er is echt wel een verbetering merkbaar met de nieuwere producties. Maar nogmaals, met BoBo's, CoCo's en stomers zonder voorlopers heb ik nooit problemen gehad met de oude engelsman.

Ik ben gelukkig met deze merkbare verbetering.

[Nico Essers]

Fijn te horen Michiel dat het nu wel goed functioneert, niks zo vervelend als een onderdeel van je baan waar om de haverklap de boel fout loopt.

[Krab]

Gelukkig dat het met de nieuwe goed gaat heb er ook een stuk of 8 in het station liggen ,
die geen problemen veroorzaken in het station ook niet met de kleine lokjes


mvg Sjaak

[Michiel]

Inderdaad Nico, ik ben geen perfectioneist, maar een baan moet toch redelijk storingsvrij rijden. Maar langs de ander kant is "problem solving" ook telkes weer een uitdaging, en houdt ons lekker bezig met het zoeken naar oplossingen om fouten te herstellen.

Sjaak, ik dacht dat jij uitsluitend modern reed? Met modern materieel had ik geen probleem op de engelsman. Enkel met voorlopers van sommige stoomlocomotieven die steeds de verkeerde kant uit schoten op de wissel. vb Minitrix BR 56 of Arnold T14 waren echter heel eigenzinnig, maar blijven nu netjes in het spoor lopen. Een Fleischmann BR 38 reed dan weer vlekkeloos over de oude wissel.

[Rem_Brand]

Fijn dat het is opgelost Michiel .
De nieuwe engelsman ziet er ook weer net ietsjes gelikter uit.

[Krab]

Ja Michiel dat rijd ik ook maar ik heb nog een digitale Br 86 rijden en wat ouder Ns materiaal .


mvg Sjaak

[Tonh]

Ik had hetzelfde met m'n BR01.
Na de wielbreedte goed op 7,4 mm afgesteld te hebben was het probleem van de baan
en de BR01 blijft er nu netjes op.
Groet
Ton