Aankoop probleem analoge trafo

[Frank_N]

Overigens, ook het voltage van de oude modellen is niet meer up-to-date, die zijn nog 220V ipv het tegenwoordige 230V.

mvg
Freddy

Wat maakt dat voor wezenlijk verschil? (230:220)x14= ~14,6 Volt. Terwijl alles wat met zo'n trafo gevoed word bedoeld is voor 14 - 16V ~
Hooguit treed de stroombegrenzing van de trafo eerder in werking, verder zul je er niets van merken.

[spoor65]

Klopt, geeft alleen aan, dat je dus daaraan al kunt zien, dat het verouderde modellen zijn.

ik gebruik ze op mijn testbaantje ook nog gewoon.

mvg

Freddy

[epocheales denken]

Bedankt voor al jullie aanvullende reacties. Wat jij opmerkt Rinus, dat komt mij nu ook een beetje bekend voor, sjee hebben wij zelfs in onze hobby nog last van Hans Brusselmans.... https://www.youtube.com/watch?v=aA4jUU-ntHs
Maar zonder dollen, deze trafo is bedoeld voor onze bezoekvriend van mijn vrouw en ik, in een beschermde woonomgeving voor geestelijk gehandicaptenzorg. Dus andere types trafo zorgen dan weer voor onrust en onzekerheid. Hij heeft een eenvoudig analoog rijbaantje. Vandaar dat ik zo blij ben met jouw tip Rinus, ik heb de link al aan zijn begeleiders gemaild, ze gaan de trafo bestellen.
Eind goed al goed, van mij mag dit draadje op slot.

Groetjes, Hans

[focus2]

...je hebt een pb-tje

[Wim H]

Volgens mij is het gewoon een kwestie van kostprijs.
Die nieuwe met aparte adapter zijn veel goedkoper te maken.

Nee, het is echt een nieuwe EU regel. De netspanning en rijregelaar moeten fysiek zijn gescheiden. Dus 2 kastjes.
Geen enkele fabrikant maakt de oude combi trafos nog.
Groet, Wim