N-Spoorforum

ziet er leuk uit!
succes met bouwen!
groet,
Bert

Zo, alle rails ligt.



Dit is het baanplan:



Ik heb tramrailstukken gebruikt voor de plek voor de locloods.
Of ik er iets op bouw weet ik nog niet. Misschien fantaseer ik dat het de fundering was van een oude locloods.

Je kan ook een stuk rode rail zien in het midden. Dat is een zeer laag brugdeel gewoon passend op standaard railhoogte (standaard Tomix). Ik verf daar een mini beekje onder.

Ik ben nog niet helemaal tevreden met linksvoor.

Wow! Knap dat je het passend hebt. Rijdt het al?

ziet er leuk uit!
groet,
Bert

erik-n-fan schreef: ↑15 aug 2019 18:42 Rijdt het al?

Nog niet alle elektrische aansluitingen zijn er. Dus rijden kan nu op de buitenbaan OF op de binnenbaan (stekker verplaatsen).

Ik heb al een plan om het aan te sluiten.
Ik heb slechts 2 wisselschakelaars nodig en 3 aansluitpunten.
Verder alleen halverwege in de 2 sporen links bij het station een isolatie raillas.
Denk ik, nog even over nadenken.

Doel is:
-hoe stom ik ook doe met rijden, er mag geen kortsluiting ontstaan bij het openrijden van een wissel.
-ik rij met slechts 1 trein tegelijk
-geen relais en/of computer aansturing, gewoon met een paar schakelaars moet lukken

Als ik op de langere wegzetsporen meerdere locomotieven achter elkaar kwijt wil kunnen, dan moet ik daar ook nog isolatie raillassen gebruiken en aansluitingen maken via extra schakelaars (ja, dat is digitaal makkelijker)

Analoog heeft ook zeker zijn charmes. Ik ben zelf aan het bouwen met (tevens) fysieke schakelaars voor wisselsturing maar de loks zijn wel digitaal. Even geen computersturing lijkt mij ook leuk (zelf) rijden op een kleinere baan.

je zou het binnenste zijspoor met rangeerdeel ietsje hoger (1a1,5 cm) kunnen leggen ivm de optische scheiding.
groet,
bert