Geacht forum,
Het was even stil maar heb niet stil gezeten.....erger nog, ben behoorlijk besmet met het modelspoorvirus.
Ik heb veel tijd gestoken in het veranderen van mijn ontwerp. De grootste verandering is wel dat ik besloten heb om een laag minder te maken en ik heb tevens gekeken naar de optie van een schaduwstation onder de baan maar heb besloten dat ook achterwege te laten. Ik zou daarvoor zoveel moet schuiven en tevens ruimte in moeten leveren dat het niet opweegt tegen de voordelen. Ik ga er vanuit dat ik met dit ontwerp genoeg ruimte heb om voorlopig zonder schaduwstation uit de voeten te kunnen.
Door de onderste laag weg te halen heb ik meer ruimte vrij rondom het station en dat vond ik belangrijker omdat het allemaal wat krap werd. Ik heb ook meer ruimte tussen het dubbelspoor gehouden omdat ik merkte dat mijn rijtuigen in bochten wel heel erg dicht langs elkaar heen reden en ook de bochten in het algemeen zijn ruimer gemaakt om niet in de problemen te komen.
Ik ben zelf erg tevreden over de sporen voor het station, voor al het ongelijke van het in- en uitgaande spoor bevalt me. Merk wel dat er snel ruimte te kort is dus heb mijn rangeerstukken klein moeten houden aangezien ik genoeg ruimte over wil houden voor scenery.
Aangezien ik het ontwerpen een beetje zat begin te worden en graag aan de gang wil met het echte werk, ben ik ook begonnen met het leggen van wat proefstukken. Ik heb veel geprobeerd om te kijken wat de beste manier is om de rails te leggen met name qua geluid en vastleggen. Ben er achter dat het toch erg moeilijk is om geluid te dempen. Op mijn tafel ligt een kurklaag van 4 mm (misschien te dun ?) en zolang de rails er los op ligt, wordt het geluid behoorlijk goed gedempt maar zodra het vast komt te zitten wordt het een stuk minder.
Ben bezig geweest met een extra laag kurk onder de rails maar merkte maar weinig verschil. Ook het vastleggen dmv spijkertjes, lijm of dubbelzijdige tape lijkt weinig uit te maken. Heb een paar rollen Woodland trackbed gekocht en dat lijkt nu nog de beste oplossing....vraag daarbij is nu meer hoe ik dit vastleg, denk niet dat ik erg fan ben van dubbelzijdige tape al werkt het wel snel. Aangezien ik bochten moet buigen, denk ik dat de rails met tape los zal komen door de spanning. De dunne PECO spijkers zijn mooi maar halen het effect van dempen te veel weg en tevens zijn ze niet lang genoeg om voldoende grip te krijgen als ze door het foambed en twee lagen kurk moeten. Het zal lijmen worden van zowel het foambed op de kurklaag en vervolgens de rails op het foambed maar heb dit nog niet geprobeerd en heb dus geen idee of dat de gebogen bochten op zijn plaats houdt.
Ben wel erg tevreden over de PECO rails, vooral de lange lengtes zorgen voor een hele berg minder verbindingen en ook de wissels vind ik stukken mooier dat die van Fleischmann. Zal nu moeten kijken of ik echt tevreden ben met dit ontwerp, hoe ik de rails vast ga leggen en de baan moeten verdelen in blokken
Greetz
Vince
