Amenerbaan baanplan

[tv_man]

Het spoor langs de rechterwand wordt een soort van verhoogd spoor in een stadse omgeving ik denk dat recht daar mooier is. Zo werk ik de achterwand ook mooi weg in een stadsbeeld. Als inspiratie de 'Hochbahn' van Modellbahn Union.:

Ah, op die manier! Waarschijnlijk had ik het gemist dat het het plan was om een stadse omgeving te hebben. Het groen op het baanplan deed gelijk denken aan heuvels en bossen! Die Hochbahn ziet er inderdaad heel mooi uit, ben je van plan om de kant en klare stukken van MU te gebruiken of ga je voor zelfbouw?

[Nico Essers]

Ik heb op mijn huidige baan 3 melders per blok. Achteraf nergens voor nodig want iTrain kan op heel goed posities rijden. Mijn volgende baan wordt daarom maximaal 1 melder per blok.

[Norbert]

@Norman:

Grappig wat kleur doet. Achter het grotere station wil ik iets van een stadse omgeving. Ik zit te denken aan gebouwen van Markenburg, de Hochbahn past daar prima en die van MU is echt mooi, vind ik. Maar wie weet maak ik zelf wel iets.

[Norbert]

Ik heb op mijn huidige baan 3 melders per blok. Achteraf nergens voor nodig want iTrain kan op heel goed posities rijden. Mijn volgende baan wordt daarom maximaal 1 melder per blok.

Ik zit daar echt over te twijfelen. In de lange blokken wel twee melders. Maar bij een station kan de positie denk ik het best bepaald worden wanneer het hele blok een melder is.

[Marti-N]

Op positie rijden met 1 melder per blok kan, echter met drie melders heb je meer zekerheid, zeker op stations.
Als de loc de tweede of derde melder activeert beginnen de centimeters in iTrain weer op 0 te tellen en is de positie nauwkeuriger.
Mocht de loc bijvoorbeeld door een vuiltje even stilstaan of door slippende wielen dan corrigeert iTrain de locatie wanneer de opvolgende melder binnen het blok (te laat) geactiveerd wordt. iTrain kan de trein dan toch nog op de juiste plaats laten stoppen.

Groet,
Marti-N