Materieel bouw topic Michiel(NDS)

[traiNiac]

Ze zien er heel fraai uit deze Kofjes. Ook leuk dat je wat hebt gevarieerd met de weerstandjes op het daj en de koplampen.

[neudalhausenstadbahn]

Ja je wil niet alles het zelfde zeker niet als er goede redenen zijn voor variatie.

De afwijkende lampen vond ik hier bij een Köf II van Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein en dit vind ik voor mijn BK Köf II's wel praktisch.

De wisselende luchttanks heb ik gedaan omdat op alle foto's die ik heb de meeste DB Köf II's 1 luchttank hebben en een enkeling een 2e deze was dan voor de eerste geplaatst ook dwars terwijl de DR Köf II's bijna allemaal 2 luchttanks hebben die in de lengte richting zijn geplaatst. Die DR locs hebben dan ook gelijk iets van een filter ofzo voor iets naast het motorhuif zitten wat ik uiteraard dan ook heb overgenomen.

De ex. DR Köf II's ben ik donker groen aan het schilderen waarschijnlijk met rood. De 3 BK Köf II's zijn oranje/groen/paars aan het worden en de andere 2 Köf II's die ik oranje heb gespoten moet ik nog zien wat ik daar mee doe. De hoofd kleur zal daarvan in ieder geval oranje blijven maar verder weet ik het nog niet.

Pffffff wat is het nog vroeg , door het corona gedoe moeten sommige afspraken nu in de ochtend , dat kost me in dit geval 4uur nachtrust , daar is m'n lichaam en vooral m'n maag niet blij mee . En dan krijg ik net nog een mailtje dat die afspraak niet door gaat( ik mis m'n ontploffende smily!)

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Gister heb ik mijn Köf II's niet af kunnen krijgen maar vandaag wel en ik ben er gezien de materialen die ik gebruikt heb aardig tevreden mee.








Nu ik weer even aan een diorama prutsen en als ik met materieel verder ligt er nog meer spul wat al een jaar in aanbouw is en wel eens afgebouwd mag worden, dus genoeg te doen.

Groetjes Michiel

[Hoontje]

Die zien er weer erg leuk uit Michiel!

[neudalhausenstadbahn]

Ik heb net een hele lading oude fleischmann rails gesloopt. Ik bleek geen losse spoorstaven meer te hebben om bovenleidingsmasten van te maken. Al die fleischmann heb ik toch niet voor diorama's nodig, daar gebruik ik liever de donkere roestende Arnold rails voor. Ik kan nu weer heel wat bovenleidingsmasten maken in ieder geval.


Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Vandaag even inkopen gedaan naast dat ik een poging heb gedaan hobbyhuis action leeg te kopen( wat niet geheel lukte omdat ze geen spuitverf hadden) was het even 1,5km doorlopen naar de n-spoorstore voor wat andere zaken.


Nu zo maar weer eens wat nuttigs doen hier.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Zo nu even geen diorama's even met materieel door stampen.

Deel 1:
a; Br798 een halve MN bestikkering geven, is klaar.
b; 4 railbussen in de KraftTraktion kleuren schilderen met Chempark Ausflugzug stikkers, is ook klaar.
c; 2 UHR ET75 bakken bestikkeren en afschilderen, is ook af.
d; 1 Turmtriebwagen in WAE kleuren schilderen, schiet aardig op.
e; 4 oude goederenwagens schilderen, eerste laag verf zit er op, wat het word weet ik nog niet.

Foto's:






















Dan liggen hier nog 7 andere bakken mij al een jaar aan te gapen wat ListertalBahn treinen moeten worden, dat word dan deel 2.

Voor Bardüttingdorf Jammerhörchen moet ik nog trams maken maar nu Lochem Digitaal 2020 niet echt waarschijnlijk is is het lastig daar de motivatie voor te vinden. Zeker omdat er ook zat andere ideeën door mijn hoofd spoken.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

De turmtriebwagen is klaar, door een goede grondlaag dekte het geel zowaar in 1 keer.




De 4 goederenwagens zijn ook klaar, wat ik er nu mee ga doen weet ik niet.




Groetjes Michiel

[maarten]

Die goederenwagons zijn mooi geworden Michiel, lekker oud en gebruikt.

[Alro]

Die goederenwagons zijn mooi geworden Michiel, lekker oud en gebruikt.

Ja, rijp voor de sloop en die railbussen ook

[neudalhausenstadbahn]

Nou uh ja maar als ik ooit nog een diorama van Dalhauser Dampf Bahn ga bouwen kunnen ze wel mooi dienen als magazijn ergens in een hoekje.

Als schuur bij een huis kan natuurlijk ook of ergens op een vergeten evt. al niet meer aangesloten achter af spoortje bij voorkeur half tussen bomen en struiken.

Met mijn KT railbussen is het toch de bedoeling dat je onder het genot van een hapje en drankje een rondrit door het Chempark maakt. Wat Bjorn met zijn MN railbus moet weet hij ook niet die schijnt hij dan ooit gekocht te hebben als reserve voor die oost europese railbussen die MN normaal inzet. Waar ze in Duitsland heel goed in zijn is materieel dat over is verhuren aan andere vervoerders die om welke reden dan ook een te kort hebben dus dat bied voor ons ook mogelijkheden.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

De afgelopen dagen ben ik tussendoor de ListertalBahn treinen aan het bestikkeren geweest en ik ben ze daarna gaan schilderen en aangezien dat nog niet klaar is en ik nogal druk was had ik nog niks gepost.

Hier onder de huidige stand van zaken.



Het schilderen kost heel veel concentratie en dat kon ik de afgelopen dagen maar beperkt opbrengen. Vandaag ben ik van plan hiermee verder te gaan.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Het schiet nog niet heel erg op maar dat komt en omdat ik te veel andere dingen te doen heb en omdat ik ook hier wat dingen vergeten was die nog moesten maar tijd kosten. Ik was namelijk uitlaten en dak ventilatoren vergeten maar die zitten er nu wel op. Misschien dat ik morgen ergens een uurtje over heb om de daken dan te schilderen maar het zal wel dinsdag of woensdag worden voor ik ze af heb.




Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Eindelijk heb ik de treinen af, bij de NE81ers was ik ook de onderbouw tussen de draaistellen vergeten maar dat is nu ook opgevuld.





3 wagens gaan nu samen in de vitrinekast, de rest los, beschikbaar voor evt. diorama's.

De komende week ga ik een klein diorama'tje bouwen verzoek van m'n ouders die dat aan iemand cadeau willen geven. Daarvoor hebben ze van 2 setjes schapen gekocht waarvan 1 met herder en hond.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Dit weekend ben ik bij een vriend van mij bezig geweest met poten maken voor zijn h0 modulebaan. Dat konden wij zaterdag grotendeels buiten doen. 4 modules staan nu op poten maar we moeten nog 11 sets poten voor de rest. Daarna zijn we verder gegaan met rails leggen en de invulling van de baan met gebouwen verzinnen. De gebouwen word een mix van 5 a 6 merken waarbij een groot deel uit Tillymodels gebouwen zal gaan bestaan. De volledig keus staat nog niet vast dat breid zich langzaam aan uit.










Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik ben ook nog met andere dingen bezig geweest vandaag. Na het plaatsen van figuren op het plaggenhut diorama heb ik het diorama dat voor m'n huishoudelijke hulp word er weer eens bij gepakt. Het mos houd zich nog steeds goed alleen is het tijdens het drogen flink gekrompen. De kale open plekjes had ik nog niet bijgewerkt dus dat heb ik vandaag maar gedaan. Daarna wilde ik ook gelijk het water vast eens wat kleur geven dat het ik nat op nat met blauw/grijze en heel donker groene verf gedaan.






Dan ben ik de laatste dagen nog actief met een ander hobby project bezig. Ik wilde namelijk nog iets doen met die 4assige motorwagens die ik voor m'n Borkener Kreisbahn heb maar dat bij een andere vervoerder.

Dit spul dus.
Ik wilde een wat groter aantal wagens kunnen inzetten dus 1 kort lijntje ging niet. Daarnaast is het materieel voor gelijkstroom dus het moet geheel vrij kunnen liggen van het Duitse 15kv net. Nou heb ik zo goed als alles in NRW ten oosten van de Rhein wel uitgemolken dus ik moest of iets ten westen van de Rhein zoeken of verder Niedersachsen in duiken.

Eerst kwam in een gesprek met Bjorn(Ol49) de Krefelder Eisenbahn ter sprake en aangrenzende lijntjes. Maar ik kon zo snel niet alle benodigde informatie vinden maar ik vond wel een interessant boek maar in Duitsland. Dus eerst eens verder gekeken, de andere optie was tussen Rheine, Lingen(Ems) en Quackenbrück een kleine fictieve stad te maken en wat lijntjes erbij te bedenken en evt. kon ik de Tecklenburger Nordbahn erbij trekken als ik een goed eindpunt daarvoor in Osnabrück kon vinden want die lijn komt in het echt toch weer op een 15kv lijn uit. Nou dat laatste werd toch lastig en het gebied is ook wat ver weg om heen te reizen en iets rond Krefeld verzinnen vind ik dan toch leuker en logischer( er woont veel meer volk).

Dus in Duitsland toch dat boek Deutsche Klein und Privatbahnen band 5 besteld en dat bleek makkelijker als gedacht. Het is nog niet binnen maar ik kon het niet laten toch verder te gaan zoeken en ik vond als nog bijna alles wat ik weten moest in een aantal wikipedia artikelen, zie hier, hier en hier en wat foto's. Dus eens gekeken wat er mogelijk en zinvol was ik ben uit eindelijk de volgende lijnen gaan uitwerken:
1; Krefeld Süd( bij mij iets verlengd naar Hbf)-Krefeld Nord-Hüls-Moers
2; Krefeld Süd( bij mij iets verlengd naar Hbf)-Tönisvorst-Süchteln-Viersen( via een vrijliggend tracé tot het DB station door getrokken)
3; Hüls-Kempen-Grefrath-Süchteln-Viersen( via een vrijliggend tracé tot het DB station door getrokken)
4; Hüls-Kempen-Grefrath-Kaldenkirchen
Andere aangrenzende en/of tussen liggende trajecten heb ik om verschillende redenen gelaten voor wat ze zijn. Dit is toch al een vrij groot net waarvoor ik eerst de sporenplannen heb getekend op basis van tekeningen van sporenplan.nl:




Daarna ben ik met het Basis Uur Patroon voor die lijnen begonnen. Het enige vaste wat ik had was de tijden van de RE10 Düsseldorf-Kleve in Kempen dus vanuit daar ben ik begonnen. Uiteraard heb ik de sporenplannen hier en daar een aantal keer aan moeten passen. Sommige plekken moesten kruisingsplaats worden of hoefde dat juist niet te zijn. Ik kan er heel moeilijk over doen maar het is gewoon puzzelen met rij en halteertijden en ik ben tot iets aardig gekomen met de 4 verschillende lijnen. Op Krefeld Hbf Süd laat ik de 2 lijnen/treinseries op elkaar keren om voor beide genoeg keertijd te krijgen.

Noord-Zuid


Zuid-Noord

Voor de 2 aan elkaar gekoppelde treinseries KE1 en KE2 heb ik al 7 setjes materieel nodig. Hoe ik dat weet of uitreken?...........vrij simpel. Ik ben in Moers begonnen rekenen en heb 8.14u als vertrektijd genomen en net zolang de ritten na gelopen tot de zelfde trein weer om 14 over vertrekt en dat bleek pas weer om 15.14u te zijn. Tussen door was hij dan ook al van 11.20u tot 11.44u in Moers te keren.

De beide andere treinseries staan los van de rest en hebben beide 2 setjes materieel nodig. Maar ik heb daarmee wel voor alles alweer meer materieel nodig als in mijn oorspronkelijke idee zat maar dat bied wel ruimte een 2e type materieel te zoeken dat mij aanspreekt en op dit net actief zou kunnen zijn. Als het boek binnen is en ik het betreffende hoofdstuk heb doorgelezen zal ik nog wel het een en ander aanpassen maar het begin is er.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Op verschillende youtube video's zie ik golven in de branding of bij watervallen gemaakt worden van wit poeder wat er mee gemengd word om een paste te creëren. Wat het is en van welke fabrikant heb ik uiteraard niet onthouden want ik kloot zelf wel wat aan. Mijn idee was omdat te proberen door m'n hoog glans vernis met meel tot een pasta te mengen en dat ging vrij goed. Ook het aanbrengen ging goed, nu zien hoe het opdroogt.







Het bootje moest er ook in dus dat ook gelijk maar gedaan.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

De golven die ik gemaakt heb zien er goed genoeg uit om er vooral niks meer aan te doen. Ik ben het diorama dan ook verder gaan aankleden met allerlei figuren en 2 bomen.













Ik ben nu het diorama aan het aflakken en ik ga zo eens naar het vitrinekastje/kistje kijken waar hij in moet.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik ben nu een vitrinekastje aan het schilderen waar het diorama hier boven in moet. Normaal zou ik die wit laten alleen dat kast heeft maanden terug net als ik, een kastje, de tafel en de vloer een lading blauwe verf over zich heen gekregen en de sporen daarvan blijven zichtbaar. Nu ben ik hem vel groen aan het schilderen en dat dekt van zichzelf al vrij slecht maar om het slijtvast genoeg te maken heb ik het nu gemengd met houtlijm dus er moeten heel wat laagjes op.


Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik heb op de knop voor het deurtje na het kastje nu klaar.




Groetjes Michiel

[Krab]

Het landschap valt goed op in die felle kleur van de vitrine kast ,petje af mooi gemaakt


mvg Sjaak

[neudalhausenstadbahn]

Afgelopen weekend weer een weekend in het limburgse staan doe het zelfen. Samen met Bart heb ik verder gewerkt aan de poten voor zijn modelbaan en we hadden een mooie productie lijn op gezet met als resultaat dat nu de hele modelbaan op poten staat.











Voor de hoek modules hadden we ook losse poten nodig waarvan we er eentje voor de stevigheid aan een dubbele poot vast gezet.










Toen het stond ben ik gelijk schuim onder platen voor de rails gaan leggen gevolgd door de eerste helling op linker poot. De volgende keer moet er rechts van het midden nog een helling komen.


Bart heeft inmiddels straks in de pauze van z'n gebroken dienst de nodige rails gelegd en het weekend van 4/5 Juli ga ik weer die kant heen om hem te helpen.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Vandaag heb ik 3 locs die ik voor het weekend al gespoten had afgemaakt. Het is 1 type loc maar eentje is van Atlas en de andere 2 van Del Prado en de cabines, lampen en hekwerken zijn verschillend nog los van de verschillen die er in zitten omdat 2 de Portugese versie waren en de ander een SNCF versie. Ik heb de ex. Portugese locs van moderne front/sluitsein blokken voorzien omdat de originele lampen zo klein waren dat ik er niks mee kon.




Nu heb ik nog een zooitje locs en goederen wagens her en der liggen en het is handig als ik daar wat mee doe zodat ze daarna opgeruimd kunnen worden.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Gister ben ik tussen de afspraken door aan het schilderen geweest.






Vanavond kan ik er weer mee verder, groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Vandaag ben ik bij Peperkamp Modelbouw in Ede geweest en daar een zooitje dummy locs gekocht.

En de oogst is 5 "Midi's" waarvan 4 Franse BB8100en en 1 Marokkaan, dan nog de Marokkaanse versie van de BB7200 alleen dan voor 3kv wat dat hebben ze daar. Verder een Hongaarse NOHAB, een Portugese EuroSprinter een Franse BB63500 en nog een Spaanse uitvoering van die BB63500. Verdeer ook nog wat ander klein spul en een h0 rijtuig mee genomen.

Dan had Tis Spat ook nog 3 locs voor me, namelijk een Spaanse V200, een Duitse V90 en een in Nederlandse kleuren gespoten BB7200. Die laatste ga ik waarschijnlijk ooit wel eens in Franse kleuren schilderen.


Toen ik dacht dat ik en Tis bijna klaar waren belde Bart mij terug, die had ik gesmst dat er wat interessante h0 huizen voor hem stonden. Nou vliegt hij niet zo snel uit Maasbracht even langs Ede dus voor hem nog 6 h0 huizen uitgezocht en mee genomen die ik de komende tijd ook onder handen ga nemen voor zover dat nodig is.

Van de nieuwe locs van vandaag ga ik een groot deel gelijk maar onder handen nemen want met die "Midi's" en V90 was ik toch al bezig dus de nieuwe pak ik gelijk er even bij. De Marokkaanse locs houden hun kleur en de 2 Marokkaanse "Midi's"( want ik had er al 1) gaan nu als 2e handse voor ZementCargo rijden met dit verschil t.o.v. de andere ZC "Midi's" dat ze als 2e handsje uit Marokko alleen op het 3kv net kunnen rijden, maar dan heb ik weer een goed excuus er wat mee te kunnen doen.

Groetjes Michiel