Kato Unitrack tips

[Mack]

maak kato nog de groene 20-435 brug ,

heb er 3 denk nog 2 of 3 nodig heb

wil zelfe kleur namelijk 1 brug

[WilcoV]

maak kato nog de groene 20-435 brug ,

heb er 3 denk nog 2 of 3 nodig heb

wil zelfe kleur namelijk 1 brug

Ja hoor ze staan gewoon nog op de KATO USA website.
Informeer even bij Hans van N-spoor Store. Als dealer moet hij er achter kunnen komen of hij ze kan bestellen voor je.
Ik kom ze hier weinig tegen, wel in het buitenland:
http://www.newhallstation.com/store/pro ... cts_id/510
https://www.amazon.co.uk/Kato-20-435-Do ... B0003K28CA
http://www.traintrax.co.uk/20435-double ... p-377.html

en nog vele meer, even googlen op "KATO 20-435"

[Mack]

kun je kato sensor rails ook voor seinen gebruiken ?

[WilcoV]

Je bedoelt


Uiteraard, mits je jezelf maar aan de techniek van dit product houdt, maar je kan in principe het sein vervangen door een ander sein met evenveel lampen.

[Mack]

wilco

ik bedoel de kato sensorrail en draad voor de spoorovergang
of je deze ook voor de lichten kan gebruiken

[WilcoV]

Weet het niet zeker, maar volgens mij werkt die op dezelfde manier.

[Mack]

ok dank je Wilco

[WilcoV]

Even terugkomend op de vraag,
we hebben nu 2 soorten overwegen van Kato
1) 20-650 met uitbreidingsset 20-651. Dit is de oude versie.
2) nieuwe versie 20-652-1. Deze werkt met infrarood sensoren in de detectiesporen en de overweg zelf. https://www.youtube.com/watch?v=k0bd5vZesoQ

De nieuwe versie heeft dus simpelweg infrarood sensoren tussen de rails liggen, naar boven gericht en detecteert het passeren van een trein. In theorie zou dit dus ook voor aansturing van andere zaken te gebruiken zijn, maar ik ben helaas niet technisch genoeg om aan te geven hoe.

[WilcoV]

Weer een tip, vandaag zelf mijn eerste vier Kato wissels digitaal gemaakt en voorlopig geschakeld met de Multimaus.

Aangesloten op een Digikeijs DR4018 schakeldecoder met tussen de decoderaansluiting en het wissel per wissel een exemplaar van de DR4101 Wisselmotor Interface.
Hierbij dien je de Interface gewoon aan te sluiten op de DR4018 aansluitingen, gewoon alsof ze tegenover elkaar liggen. Hiervoor heeft de interface aan één zijde drie aansluitingen. De twee draden van je wissel sluit je aan op de twee aan de andere zijde op de Interface aangebrachte aansluitingen. Mocht je wissel tegenovergesteld schakelen op je Multimaus (rechtdoor bij afslaand en andersom) gewoon de twee draden van je wissel naar de Interface omdraaien. Decoder ingesteld op de simpele methode via de Multimaus. Je gaat eerst naar het eerste wissel op je Multimaus dat je wil schakelen via de decoder, bij mij was dit wissel 1. Vervolgens het knopje op de DR4018 indrukken tot de rode led constant brand. Dan de wissel met de knoppen op je MM een keer schakelen en weer de knop op de DR4018 indrukken tot de led uit is. De DR4018 staat dan ingesteld voor wissel 1 t/m 8 bij mij.

Schakelen van Kato wissels met de Digikeijs DR4018 werkt derhalve perfect. Let wel dus op, als je acht wissels met een DR4018 wil schakelen heb je dus ook acht Wisselmotor Interface's nodig, deze DR4101 bestel of koop je standaard per vier stuks, dus heb je twee setjes voor een DR4018 nodig.

[Redskin]

Bruikbare info Wilco, thanks!

[mini rijder]

Of je koopt een MDD van Rosoft.
Net zo gemakkelijk te programmeren, en je hoeft geen aparte adapters te kopen.
Alles bij elkaar ben je dan goedkoper uit en de service na verkoop is beter.

Groetjes: Robby

[WilcoV]

Is ook een mogelijkheid, maar hiervoor heb je wel een aparte voeding nodig volgens de beschrijving. Voor de Digikeijs niet die kan je gewoon aansluiten op je baanspanning/ringleiding.
En er zullen vast nog vele andere mogelijkheden zijn die even goed werken. Vooral delen hier zodat iedereen een eigen keuze kan maken.
Waar het mij vooral om ging is aan te geven dat je er dus alleen met een Digikeijs schakeldecoder niet bent voor de Kato wissels maar dat je ook de interface nodig hebt.

[mini rijder]

De MDD kan ook gewoon op de baanspanning werken, maar een aparte voeding is aan te raden.
Dit scheelt weer een trein op je baan.

Groetjes: Robby

[WilcoV]

Okay goed te lezen, maar dan is de website van Rosoft dus onjuist? Die geeft immers aan:
"Decoder wordt gevoed met een aparte wisselspanning van min.10V en max.12V"

Overigens verbruikt het schakelen van wissels zo weinig dat het echt geen locomotief scheelt indien je de decoder direct op de baanspanning aansluit. Ook de Digikeijs kan je indien gewenst op een eigen voeding aansluiten, zoals overigens alle decoders.

[Heiko]

Zijn er hier nog die de Kato rails voorzien van een (extra) ballastbed?

[WilcoV]

Uiteraard, het ballastbed is voor mij alleen de basis.
Bij meerdere sporen naast elkaar wordt het toch opgevuld. Tevens kleur ik op diverse locaties het ballastbed zoals het ook in het echt verschillend gekleurd is.

[Heiko]

Hoe is jou werkwijze en welke producten gebruik je daarbij?

[WilcoV]

Noch ballast of beter nog Kato 24-039, zelfde kleur, of ongeveer zelfde kleur uitzoeken. Vermengen met behanglijm, storten en dan water druppelen. Eventueel herverdelen en laten drogen.
http://www.nproject.org/nl/modelspoor-s ... behanglijm

[Krab]

Niet vergeten druppel water (met een heeeeeeeeeeeeeeeel klein beetje afwasmiddel erin) op je ballast.


mvg Sjaak

[Willempie]

Okay goed te lezen, maar dan is de website van Rosoft dus onjuist? Die geeft immers aan:
"Decoder wordt gevoed met een aparte wisselspanning van min.10V en max.12V"

Daar is helemaal niets onjuist aan. Alleen wil jij iets anders lezen.
Ga er maar gerust vanuit dat er over een aantal zaken is nagedacht, en dat het zomaar anders kan zijn dan je nu in je eigen beleving verzint.

Alle decoder met een aparte aansluiting voor de voeding kun je aansluiten op de dure digitale spanning.
Bij het omzetten van een wissel heb je dan een spanningsdip in die dure spanning en de lampjes van je treinen gaan minder fel branden. Bij veel wissels achter elkaar die schakelen, heb je dus knipperende verlichting. Nu wil iedereen dat al jaren vermijden, en heeft men bedacht dat de voeding om wissels te kunnen bedienen ook gewoon met een eigen aparte voeding kan, sla je twee vliegen in één klap, namelijk geen extra belasting voor je dure digitale spanning en geen knipperende verlichting meer.
En dat is vooral ook handig als je bijvoorbeeld servo's of seinen bediend. Dan behouden die gewoon hun stand en informatie na een kortsluiting.
Niets moet maar het is gewoon wel handiger van wel.

Ook is het vooral voor de Kato wissels beter als de spanning wat lager is dan wat de digitale spanning op levert.

Groetjes

Een Kato wissel verbruikt overigens meer stroom dan je denkt.

[WilcoV]

Er staat in de handleiding nadrukkelijk dat de decoder gevoed wordt met een aparte voeding. Dat kan je niet anders lezen dan dat het er staat. Digikeijs geeft gewoon aan dat allebei mogelijk is. Wat je hier schrijft had ook gewoon in de handleiding kunnen staan.
Maar ik ben blij dat duidelijk is dat het ook anders kan.
Spanningsdip bij schakelen? Nagenoeg niet, heb het gemeten. Stroomdip jazeker heel eventjes, nagenoeg niet van invloed op de treinen die rondrijden. Kato wissels worden gewoon geschakeld met 12 Volt, dezelfde spanning als mijn baanspanning.
Het is dus voor een ieder een eigen keuze wat kan en wat niet kan, wat werkt en wat niet. Ik heb grote banen gezien die zonder probleem treinen laten rijden en hun wisseldecoders schakelen met de baanspanning. Er zullen vast mensen zijn met andere ervaringen. Een ieder zal die keuze zelf moeten maken. Mijn ervaringen met voeden via de baanspanning van de Kato wissels zijn uitstekend en leveren geen stilstaande treinen of wat dan ook op.

[BenQ]

Wilco,
Gefeliciteerd met je 55e verjaardag, alles goed aan de andere kant van het kanaal ?

[Ad_M]

Nou Wilco, van de ene jarige naar de andere
Gefeliciteerd malle machinist
Dat je nog vele rondjes mag rijden, en we hier verder mogen genieten van al jou gedeelde kennis en ervaringen

Mvg,
Ad

[WilcoV]

Bedankt voor de felicitaties, en ja hoor alles goed in het Betuwse

[Mack]

Wilco

vraagje ,de flex rails van Kato daar ervaring mee? ,

kun je die zo aansluiten of heb je verloop rail nodig ?

weet je dat?

Mack