Kato Unitrack tips

[erik-n-fan]

Okay, toch nog een vraag over m'n kato wissels. Ik merk dat ze prima omschakelen maar af en toe / in 1 van de 2 wisselstanden zoemen sommige wissels nog even na het schakelen. Wat kan ik daartegen doen?

[WilcoV]

Geen idee, volgens mij kunnen de specialisten daar iets op antwoorden, ik geloof dat je de schakeltijd kan aanpassen in de CV instellingen van de decoder maar hoe? geen idee.
Het zoemen geeft in feite aan dat er nog even spanning op blijft staan na het omzetten.

[Mack]

Wilco
de vraag nog even beantwoorden over de draai schijf ,waarom een reis stekker kopen ?

om dat de stekker tevens de omvormer is van 100 tot 240 volt naar 5 volt,

dus afknippen en andere stekker er op gaat niet goed dan heb je vuurwerk ,dat ongeveer dan 215 volt te veel

[WilcoV]

Wilco
de vraag nog even beantwoorden over de draai schijf ,waarom een reis stekker kopen ?

om dat de stekker tevens de omvormer is van 100 tot 240 volt naar 5 volt,

dus afknippen en andere stekker er op gaat niet goed dan heb je vuurwerk ,dat ongeveer dan 215 volt te veel

Als het goed zit, zit er ook bij de Amerikaanse en Japanse versie tegenwoordig een Powerpack met vanaf de trafo een kabel met een stekker er aan. Het gaat er dan dus vooral om hoeveel entree voeding de trafo moet hebben. Volgens mij worden de oude stekkers die direct aan de trafo zaten niet meer bijgeleverd. In dat geval is het gewoon zaak even een Europese powerpack aan te schaffen.

[Mack]

Wilco
de gene die ik heb wel en zit ook gewone voeding bij 12 volt en de stekker voeding van 100/240volt naar 5volt
die kun je er dus niet afknippen en vervangen helaas maar heb je reis stekker nodig , np heb er al eentje gekocht
(de12volt voeding zit er bij )

[WilcoV]

De 12V voeding heb je normaal niet nodig.
De aansturing heeft inderdaad die 5V nodig. Dan heb jij nog de stekkeromzetter er bij zitten. De 12V heb je overigens meestal niet nodig.

[Mack]

ja heb zo stekker omvormer der nou reisstekker voor dus zou goed moeten zijn
voor 12volt zou je ook door kunnen verbinden met regel kastje , 12volt denk voor rails achter draai schijf bij loodsen .
weet ik pas als alles in me kaar staat zit nu nog in dozen kan ook zijn je regelkast kan door ver binden , 12 volt nog niet echt bestudeerd Hans rest voor me besteld dus zal de echte baan tot stand komen tot nu toe lag er een nood baantje maar nu kom de echte.

[WilcoV]

De 12V is inderdaad voor de voeding van de rails, maar als je zelf al je rails aansluit op de ringvoeding of stervoeding die je al op je rails hebt en daar ook je stukken voor en achter de draaischijf mee voed dan heb je die 12V voeding niet nodig.
Eerder in deze topic zijn al wat links naar aansluiting van de draaischijf en voeden van de rails aan de orde gebracht.

[Mack]

wacht ff op spullen van Hans binnen zijn moet besteld worden ,kan ik mooi de gamma platen over de baan leggen
voor dat alles er is en nog wat beton wanden wordt weer op de baan klimmen en dan rails liggen als alles binnen is.
leuk draaischijf van me vrouw heb gehad maar weer hoop werk voor alles af is.

[MarcoTrix]

Kato spoorwegovergang 20-021 verdwijnt inmiddels uit het programma en wordt vervangen door spoorwegovergang 20-027.
Spoorwegovergang 20-027 is:
— gedetailleerder dan zijn voorganger, en heeft nu imitatie slagbomen, waarschuwingslichten, en andere kleine details.
— gebouwd naar japans voorbeeld.
— ingericht voor links wegverkeer.
— is uit te breiden naar meerdere sporen.
De waarschuwingslichten zijn los bijgevoegd, en zou je kunnen vervangen door exemplaren van Viessmann.
Het zou fijn zijn als er ook een europeesche versie komt (voor rechts wegverkeer).

[erik-n-fan]

De wissels zoemden bij mij wat na het schakelen. Dit duurde soms tot wel 3 seconden (op de DR5000 central stond de max schakeltijd op 2500ms, dus dat kan wel kloppen).

Geen idee, volgens mij kunnen de specialisten daar iets op antwoorden, ik geloof dat je de schakeltijd kan aanpassen in de CV instellingen,,,
Het zoemen geeft in feite aan dat er nog even spanning op blijft staan na het omzetten.

Samengevat - na een heleboel zoeken in de instellingen:
Schakeltijd Kato Unitrack wissels RocRail, DR5000 en DR 4018 heb ik nu ingesteld op 50ms min, 100ms max schakeltijd:
1. rocRail (bij de Controller / Centrale)
2. rocRail (Automatisch rijden - feedback)
3. DR5000 software: "Track output" > "Turnouts" min on time, max on time
4. CV programmeren op de DR4018 wisseldecoder

De DR4018 is moeilijk te configureren nav mijn vraag wordt de handleiding bijgewerkt zodat we ook weten hoe lang de schakeltijd is op basis van de CV waarde. Dit was nu toe niet beschreven.

[Mack]

Wilco
hoe doe je dat er by kato kruis wissels op alle vier stroom staat?
ik rijd analog , 4x aansluit rail? volgens piffer hobby 4x aanslzou kunnen met verdeel kastje uit 3 kunnen stekkers in dus 2 kastjes

ik weet niet wat ik verkeerd doe?,kom der niet meer uit.
kan alleen op alle 4 puntenstroom met verdeelkastje dan werk het

denk weer bijkopen wordt

[WilcoV]

Ik gebruik geen aansluitrail maar de railjoiners met aansluitdraad en inderdaad op alle vier toegangen ééntje aansluiten. Er zit nl een stroomscheiding op de lange rails aan beide kanten. Dus van alle toegangen is altijd één rails NIET doorverbonden. Er zit een kunststof stukje tussen. Kijk maar goed naar de rails. Datzelfde probleem heb je in het kruis om uiteraard kortsluiting te voorkomen.
Ik heb ze gewoon alle vier op mijn ringleiding aangesloten.

[Mack]

dank je voor uitleg Wilco

leg her dus niet aan mij maar gewoon alle 4 de rails stroom

de railjoiners met draad zit ook een stekker aan voor voeding?

Mack

[shoven]

dank je voor uitleg Wilco

leg her dus niet aan mij maar gewoon alle 4 de rails stroom

de railjoiners met draad zit ook een stekker aan voor voeding?

Mack

Mack, wat staat hier in hemelsnaam?
tip: lees je tekst na voor je op "Verstuur" klikt. (Goed bedoeld he)

[Mack]

Shoven
dat de kruiswissel van Kato op 4 punten stroom nodigt heeft
stukjes ervoor had gelezen had je het begrepen
Mack

[shoven]

Shoven
dat de kruiswissel van Kato op 4 punten stroom nodigt heeft
stukjes ervoor had gelezen had je het begrepen
Mack

Prima hoor Mack. Maar wat ik bedoel is dat hier bijdragen worden gepost waarvan ik denk "had er even een paar woorden bij gezet". Nu wordt bij mij de aandrang om te antwoorden niet echt vergroot. (lees dat als: " moet ik nu moeite doen om te antwoorden bij iemand die zijn bijdragen niet eens leesbaar opschrijft?")
Hoeveel moeite is het nu om even je bijdrage na te lezen voor je op "Verstuur" klikt?
(Ik had er een tip bij gezet maar die is niet geland dus)

[Mack]

ok misschien te kort door de bocht zal voortaan nalezen ,
probeer altijd zo kort mogelijk dat niet heel verhaal word en mensen verveel misschien wel te kort.
Maar wel bedoeling iedereen het begrijp, zal er op letten .
Mack

[shoven]

Geen probleem, we zijn allemaal verschillend tenslotte.
Als we elkaar maar een beetje begrijpen.

[WilcoV]

De railjoiners met draad hebben dezelfde aansluiting als de aansluitdraden van de aansluitrails van Kato. Het is in feite gewoon hetzelfde alleen zijn de draadjes nu aan een railjoiner gesoldeerd.
Kato 24-818:

[MaartenOtto]

Hallo allemaal,

Ik gebruik met behoorlijk tevredenheid Unitrack maar heb nu een model dat op de overloopwissels er uit loopt. Na wat testen en er even rustig voor hebben gezeten ben ik tot de conclusie gekomen dat de draaistellen soms door de “guard rail” uit het spoor worden gewipt.

Is dit een bekend problem en wat hebben jullie er aan gedaan?

[WilcoV]

Geen probleem, ik had dit alleen bij Dapol koppelingen, staafje iets omhoog gebracht en opgelost.
Je moet vooral kijken wat er uitgewipt wordt. Zijn het de wielen? Dan wellicht de Guardrail wat afvijlen en klaar?

[MaartenOtto]

Zat ik ook al aan te denken.

[Hube]

Hallo allemaal,

Ik gebruik met behoorlijk tevredenheid Unitrack maar heb nu een model dat op de overloopwissels er uit loopt. Na wat testen en er even rustig voor hebben gezeten ben ik tot de conclusie gekomen dat de draaistellen soms door de “guard rail” uit het spoor worden gewipt.

Is dit een bekend problem en wat hebben jullie er aan gedaan?

Het gebeurt blijkbaar bij 1 model.
Dan zou ik eerst dat model controleren voordat je aan de rails gaat vijlen.
Is de binnen afstand tussen de wielen wel goed; 7,4 ~ 7,6 mm?

groetjes,
Gerard

[MaartenOtto]

Goed punt, het is ook met 1 bak die er altijd uitgaat. In het ergste geval worden het andere draaistellen of als het echt niet anders kan een enkeltje vitrine of een eigen diorama tzt.