N-Spoorforum

https://www.piko.de/KAT_PDF/99699.pdf

een bruine 2400, geel grijs met A-sein en een ACTS 1200.

Ach, kijk een BR V200.1 (hebben we ook van Minitrix & Fleischmann). De prijs is dan wel weer schappelijk te noemen met €99,- (adviesprijs) heb je de analoge versie te pakken, daar kunnen ze bij Minitrix en Fleischmann dan wel weer een puntje aan zuigen.

Ik wacht af wat de RBe 4/4 gaat worden (staat al in de voorbestelling). Een Zwitser doet het altijd goed.

Wel veel uitloop modellen helaas.

In H0 komt trouwens een blauwe 1100 zonder botsneus, hopelijk komt die over een paar jaar in N.

Weer mooie items van Piko!

Grtz.
Peter

Weer mooie loks!
Idd veel uitloop, maar dat is ook goed ivm nieuwe modellen.

Doolemeister schreef:Weer mooie loks!
Idd veel uitloop, maar dat is ook goed ivm nieuwe modellen.

Hmm een model dat eind 2018 is uitgebracht al in 2019 als uitloop model aanmerken vind ik persoonlijk niet zo gelukkig gekozen. Zowel de 2200 als de twee 2400'en die in 2018 zijn uitgekomen worden nu alweer als uitloop model aangemerkt. Daarnaast alle groene mat 54 modellen.

@Wilco,

Denkelijk ruimte voor een nummervariant, uitloop betekent hier in mijn ogen dat de betreffende batch op raakt en dan zal er ( zoals ik redeneer) wel een nummervariant komen.

robert schreef:@Wilco,

Denkelijk ruimte voor een nummervariant, uitloop betekent hier in mijn ogen dat de betreffende batch op raakt en dan zal er ( zoals ik redeneer) wel een nummervariant komen.

Snap ik allemaal, maar doe dat, in mijn ogen dan althans, met modellen van 2 of 3 jaar geleden. Die blijven nu wel in het assortiment.

Wilco,
Vroeger en dan bedoel ik 20 jaar geleden voerde een fabrikant een assortiment wat lang beschikbaar was.
Nu is het allemaal sneller en anders.
Ik kan begrijpen dat je het jammer vind al is het wel erg goed. Hoe sneller een model uitverkocht is hoe eerder ze geneigd zijn een variant uit te brengen. In H0 is bijvoorbeeldde Benelux hondekop uitgebracht. Dit blijkt geen hardloper en om deze reden komt het niet in N.
Ik hoop maar dat Piko de H0 1100 die ze nu gaan uitbrengen goed zal aanslaan, wat een voordeel kan hebben als ze het in N willen uitbrengen.
Maar kunnen blij met wat er wordt uitgebracht en dan met name de 2400'en.

@ Wilco,

2400 (2454) die nu al uitloop/zo lang de voorraad strekt. Dit betekent in mijn ogen een goede verkoopcijfers.(dus poen in het laatje) Hierna de 24..? ja, een bruine en een geel grijze met a frontsein (laag) Mooi toch, zoveel varianten.
Wat lang in het assortiment blijft qua nummer, daar is de verkoop minder van (2284), modellen blijven gewoon in programma, alleen met ander nummer. Er verdwijnen geen modellen. Alleen varianten.

En kleuren. Ik had dit jaar geen geld voor de groene 1200 en 2400. Ik kan nu zomaar de pech hebben dat deze over een aantal maanden niet meer leverbaar zijn

Of ze zijn kleinere oplages gaan maken van de laatste paar modellen en zijn ze daarom eerder uitverkocht? Misschien naar aanleiding van de verkoopcijfers van oudere modellen? Of zijn er ineens een hoop N-rijders bij gekomen? Het is moeilijk te zeggen.

Vrees net als Heiko soms de boot te missen met sommige modellen maar wil me niet laten opjagen.

Toch had ik dit jaar stiekem gehoopt dat er een nieuwe loc of treinstel zou worden uitgebracht. En de geruchten over rijtuigen Plan E doen ook al zo lang de ronde... Afijn, het is wel weer mooi om te zien dat er van de 2400 weer een nieuwe vormvariant wordt gemaakt. Wat Piko tot nu toe voor NS-rijders in N is eigenlijk al geweldig vind ik

Ik ben zelf eigenlijk blij dat Piko even geen nieuw model uit heeft gebracht, hoewel de A-sein 2400 natuurlijk wel een nieuw model is, geeft wat lucht als je een kleiner budget hebt.

vindt Wilco gelijk hebben laaste nieuwe modellen 2018 gaan er uit ,2200,2400

is dat dat je sneller koop soort op jaag actie,

en waar blijft de mat 56,en de mat 46 ,

goede is er een bruine 2400 komt

maar de V200 dan wel weer leuk voor die prijs.

niet zo lang te sparen,

zal wel treinen gaan missen het zo gaat,zo gauw er uit gaan

Mack

Mack,

Modellen gaan niet uit programma. Er komen weer kleur/nummervarianten.Nummer/kleurvarianten komen en gaan, zolang piko zal bestaan

Robert

laten er het hopen,niet over gaan naar moderne treinen

Mack

Ik ben zelf eigenlijk blij dat Piko even geen nieuw model uit heeft gebracht, hoewel de A-sein 2400 natuurlijk wel een nieuw model is, geeft wat lucht als je een kleiner budget hebt.

Zoals Wilco het ziet, kunnen we opgelucht zijn met «slechts» de aangekondigde 2400 met derde koplamp.
Opmerkelijk is het prijsverschil met de op blz. 6 vermelde BR 221, waarvan wél de vier assen worden aangedreven. Misschien hoopt Piko daarmee op een afzet die alle verkoopcijfers van de eerdere modellen van Flm en Mtx verslaat. Het zal nog heel wat constructief vernuft vragen om het dik 110 gram wegende Mtx-clubmodel van de V 200 116 (16201) technisch en optisch te overtreffen voor minder dan 40% van de prijs hiervan.
Opmerkelijk is, dat Piko nog steeds niet de plan-E-rijtuigen aankondigt waarover al langer geruchten rondgingen. Van mij mag plan E worden vergeten als daarmee capaciteit voor de fabricage van de turkooize en blauwe RIC-rijtuigen «plan D» vrij zou komen. Die kunnen in hun oorspronkelijke kleur een fraaie sleep vormen met de turquoise 1212 van Piko (40463) en 1302 van Startrain (60132), zoals ze in tijdperk IIIa reden naar Maastricht (1950), Enschede (1951) en het noorden (1952). Bovendien kwam plan D regelmatig in het buitenland, eerst in D-treinen en later op de buurlandverbindingen. Plan E kwam hooguit tot Bentheim na de elektrificatie in 1976 en dan nog maar zelden.
Als Piko en zijn importeur voor de keuze van NS-rijtuigen nog wat bedenktijd nodig hebben, willen mijn 38% medestanders in de poll op dit forum en ik best nog enig geduld opbrengen.

plan E en D rijtuigen zou te gek zijn in blauw met interieur,binnen verlichting en sluit lichten

maar ben wel blij ze met de bruine 2400 uitkomen ,alleen jammer geen mat 46 of mat 56 uitkom

maar Piko doe wel veel voor het Nederlands modelspoor N en alle modellen zijn mooi

heb verschillende merken V200 de MTX,ROCO,ARNOLD maar de Piko V200 zal er zeker bij komen.

en rijtuigen, locs kan beter langer duren en goed zijn dan haastwerk met fouten of dingen vergeten

Mack schreef:plan E en D rijtuigen zou te gek zijn in blauw met interieur,binnen verlichting en sluit lichten

Tijdens 'Station N-Spoor' in Hilversum (mei 2018) en de N-Spoorforumdag (september 2018) beweerde de Nederlandse agent/distributeur nog bij hoog en bij laag dat PIKO in 2019 plan-E rijtuigen zou uitbrengen.
Nu dus maar hopen dat die dan eerdaags in de najaarscollectie zitten...

Groet,
Robert Jan

Mack schreef:en waar blijft de mat 56,en de mat 46

Je kan dat wel steeds posten maar er komt geen mat '56 uit. Op de mat '46 zou ik ook niet gaan wachten.

Hallo,

Helaas komen er geen Plan E rijtuigen.
Is defenitief van de baan.
Helaas ...

Groet, Hans

Evenals Plan D en andere kleine series modellen, vergeet het maar. De komende jaren zal geen enkele groot fabrikant modelfirma zich aan dergelijke zaken wagen zonder dat ze door anderen worden gefinancieerd. Een firma moet zeker weten dat deze met kleine wijzigingen heel veel varianten kan produceren zodat ze met de mallen nog jaren vooruit kunnen. Een dergelijke firma heeft maar één doel (ik zet hem opzettelijk scherp want het zijn vaak in aanleg gewoon ook modelspoorfanaten) en dat is voldoende rendement halen uit de productie. Logisch ook anders zijn ze over enkele jaren gewoon failliet. Daarom zijn modellen als een 1200, 2200 en 2400 redelijk interessant, er zijn vele varianten te produceren, zelfs niet Nederlandse (2200 en 2400 Belgische en Franse markt). Arnold kan met de NS ICE komen omdat deze redelijk eenvoudig op basis van de standaard ICE3 te fabriceren is en naast een Nederlandse markt ook een Duitse heeft.
Willen we modellen waarvan maar een relatief kleine serie (internationaal gezien dan) is te produceren, dan moet dit van kleinseriefabrikanten komen of een Nederlandse firma/importeur die bereid is risico te dragen voor een investering. Of uiteraard zelfbouw.
En dat is weer het mooie van ons forum. Met vele hobbyisten die ieder hun eigen specialiteit kunnen bijdragen, kan voor een redelijk budget wel een leuk model gebracht worden.

Wilco,

want het zijn vaak in aanleg gewoon ook modelspoorfanaten

, nou , die tijd is geweest. Misschien dat de chef van Piko nog "warme" gevoelens krijgt van treinen, De rest is maar geïnteresseerd in een ding, geld verdienen. (op zich niets mis mee), de affiniteit met de hobby is ver te zoeken. Ze(de firma's )zouden ook broodroosters kunnen maken en verkopen

Is ook wel begrijpelijk om een bedrijf(je) als Piko in de lucht te houden moet je goede omzet hebben. Plan E is voor ons heel interessant, maar alleen voor die het allemaal 'echt' willen. De omzet en winst over een rijtuig is waarschijnlijk niet goed genoeg voor Piko.
Blijft over nu om een crowdfunding op te zetten voor Nederlandse rijtuigen, Plan D, E en (o wat mooi) ovalen ramen rijtuigen?
Lijkt me geweldig, ik ben voor !

Groet Hans