N-Spoorforum

Verpakking van een N-spoor wagentje van VEB Prefo.
In de DDR moest men op de centjes passen, dus de verpakking is erg eenvoudig gehouden (Vergelijk dat maar eens met de Märklin dozen uit dezelfde periode). Het wagentje is erg breekbaar, en ik denk dat schaal N voor de toenmalige DDR industrie net iets te hoog gegrepen was. Alhoewel Piko toendertijd met schitterende personenwagens op de markt kwam.
Alleen een stickertje geeft aan wat er in de verpakking zit. Ik vraag mij af of deze modellen ooit in de DDR te koop waren, of uitsluitend voor de export bestemd waren. In ieder geval was TT-spoor veel populairder in de DDR (als je het kon veroorloven).

Ook mijn eigen bibliotheek heeft soms zijn verrassingen. Ik bezit namelijk een aantal oude tijdschriften van "Miniaturbahnen" (MiBa Verlag Nürnberg) uit de zeventiger jaren. Helemaal in zwart/wit en op A5 formaat, volgens mijn zijn er nauwelijks meer zulke kleine tijdschriften. Prijs voor een losse nummer: 4 DM.
In het Novembernummer uit 1978 stond deze advertentie van Minitrix. Dan weet u in ieder geval wat u nu mist op uw treinbaan

Nog twee leuke advertenties, beide uit verschillende tijdschriften bij elkaar gezet.

Dat station is echt jeugdsentiment. Pola was mijn eerste keuze, voornamelijk vanwege de prijs.

In 1985 introduceert Minitrix de Beierse EP 3/6. Blijkbaar is men erg trots op dit model, want in datzelfde jaar verschijnt er in Railhobby tot drie maal toe een advertentie van deze locomotief, waarvan twee zelfs in kleur. En daar had je toen wel een paar centen voor nodig om dat te laten drukken.

Wat een nostalgie. Leuk.


Groet,
Rob

Weer schitterende plaatjes Marco.. Hou dit vol want het is echt genieten.

Bouwinstructies van VERO NR 54 59370/129/00894 Vorstadhaus Heidi.
In de twee wereldtalen Duits en Russisch, tenminste, dat is maar net aan welke kant je van het ijzeren gordijn woonde.
Behoorlijk wat modeltreintjes en accessoires van Piko en Vero werden door Russische soldaten mee naar huis genomen, dat tot op de dag van vandaag ook weer veel spoorwegliefhebbers opleverde in Rusland.

Ik vond het leuk om dit te laten zien, omdat wij zo gewend zijn aan de Frans/Duits/Engels/Nederlandse bouwinstructies van Faller en Pola, dat je haast zou vergeten dat er ooit een andere wereld was.

Gelukkig zegt een plaatje meer dan 1000 woorden.

En gewoon te koop: https://www.ebay.nl/itm/264031338144?ha ... Sw-wJZ-Pia

Of als je meer plaatjes wilt zien: https://www.altemodellbahnen.de/t48824f ... pur-N.html

railrene schreef: ↑11 aug 2021 15:02 Ah..... Aan de Heiligeweg ergens in de jaren 80 voor de bijl gegaan. Een grote doos Minitrix met 1100 en Plan E's. Ik kon het niet laten. Had ik nu maar....

Schaal N of schaal Z? Inzichten veranderen ook wel eens. Maar ik verwachtte niet dit oude huisje van Pola terug te vinden in het schaal Z assortiment van Faller.

Ik ook niet, voor N zijn die huisjes wat klein maar met een grotere deur prima bruikbaar maar voor Z zijn ze echt te groot.

Ik heb zelf zo'n Pola bouwdoos nog liggen maar volgens mij dan de gele versie.

Groetjes Michiel

Ik heb even snel een koffer open gemaakt en wat foto's gemaakt.









Deze laatste ga ik de komende week in een diorama verwerken.

Groetjes Michiel

neudalhausenstadbahn schreef: ↑29 jan 2022 11:15 Ik ook niet, voor N zijn die huisjes wat klein maar met een grotere deur prima bruikbaar maar voor Z zijn ze echt te groot.

Ik heb zelf zo'n Pola bouwdoos nog liggen maar volgens mij dan de gele versie.

Groetjes Michiel

Ik vind schaal nog steeds wel een dingetje. Heb net even een nieuw faller huisje op de baan gezet, maar moet toch wel weer wennen, het ding lijkt zo groot...

@ neudalhausenstadbahn —> Zou je het doosje van Pola voor mij willen scannen? (indien u een scanner heeft natuurlijk).

@ Folkert van Wijk —> Ik vind schaalgrootte ook een kwestie van beleving. Ik gebruik een olie opslagplaats van Auhagen in schaal TT omdat ik die van Faller te klein vind. Regelmatig rij ik door Rotterdam, en verbaas me over de enorme grootte van deze opslagplaatsen.

Hoi Marco, ik heb geen scanner, maar het bovenste doosje gaat naar Jaap misschien kan hij dat doosje wel voor je scannen.

Oohja, lege doosjes kan ik wel voor je bewaren zodat je ze zelf kan scannen.

Groetjes Michiel

Naar mijn mening de mooiste en meest iconische boogbrug uit de beginperiode van N-spoor, Faller 2500/2505.



Opvallend: deze brug moet je gedeeltelijk in elkaar schroeven.

Hé, die had ik ook zo'n 40 jaar geleden, volgens mij heb ik hem nog wel ergens liggen. Ik had hem wel inclusief opritten en inderdaad je moest hem in elkaar schroeven , niet het moeilijkste bouwpakket

Hallo Marco,

Geweldig.
Ik geniet van al die nostalgie.
Bedankt dat je steeds die moeite neemt om het te delen.

m.vr.gr.

Hans

Een oer-advertentie van Arnold Rapido uit 1960. Schaal N werd geïntroduceerd als 1:200.

Blijft leuk om dit te volgen!

Sommige spotprenten, zoals deze uit 1981 van Wibo, blijven ijselijk actueel...

Sorry, tijdje niet van mij laten horen, maar ik ben bus chauffeur. Er is een chronisch tekort aan chauffeurs, en zodoende draai ik ook lange uren.
Soms heb ik ook effe tijd, en ontdek leuke dingen.

Zo bezit ik dit leuke Gasthaus "Zur Post" van Faller, echt een mooi romantisch model. Maar is het nou H0 of N...





Ik zou graag willen weten wat er met de huisjes van WIAD is gebeurd, want ze maakten wel verschrikkelijk leuke dingen.