N-Spoorforum

Was jij diegene die regelmatig langsliep en zoiets zei van let op je treinen want er gaat weer iets mis (botsing, ontsporing). De eerste keer dat ik bij de baan was, deed iemand anders de bediening (-edit- dat was jij denk ik de rustige tegenpool), de tweede keer heb ik Jeroen wel gezien, maar die had het zo druk met praten, och och.

Maar inderdaad tussen al dat rood zorgen goederentreinen voor afwisseling.

MCC is begonnen in Koploper, doen ze in rotjeknor al jaren

Het is inderdaad duur, buiten het feit dat de benodigde auto al meer dan.honderd euro kost is er een mannetje in Tilburg een paar avonden bezig om er een decoder in te bakken en lampjes e.d.

Maar dan heb je wel een uniek systeem met rijdende autos voorzien realistisch rijgedrag, dimlicht, achterlicht, remlicht, knipperlicht enz...

Tja das dan wel kostbaar, duur is een typisch Nederlandse uitvinding

Je kan ook gewoon een faller busje nemen en die rond laten sjezen. Ben je voor 100 euro klaar !

@ Jeroen, ik mis een taurus met sound!!!!!!

En je locs zijn te schoon

FidOo schreef:Die perronoverkapping is het kartonnen bouwpakket "Hamburg Dammtor" van minitrix 66140.

Joost,

Bedankt!

We zullen wel wat cargootjes laten rijden, dat eentonige klopt wel. Maar het is ook wel weer eens leuk en realistisch om dat te laten rijden, in ieder geval op de S-Bahn sporen. Het wordt alweer zowat tijd om het schaduwstation uit te gaan breiden zeg!

Dat Faller busje gaan we eens onderzoeken. Is wel wat voor net achter het station. Voor het station wil ik iets van een trammetje laten rijden, lijkt me ook wel eens gezellig. Genoeg opties, mogelijkheden en te doen dus.

@Spoor3b,

Tja, ik had het filmpje eigenlijk enkel voor Robert, de Pool (of was het tegenpool?) gemaakt. Maar ik kreeg het niet sneller naar hem verstuurd dan via deze Youtube link. Nu mogen jullie dus ook genieten. Het filmpje demonstreert enkel dat alles nu compleet naar wens rijdt, want dat was op de beurs wel anders. De gouden truc? Ik was dus vergeten er een diode-schakeling tussen te hangen. Ik vond op zolder nog een oude zelfgemaakte schakeling, en tada! Alles rijdt en stopt waar het zou moeten.

J.

(Rustig maar..O je bent rustig Robert en...? Marc).

Fijn dat alles nu naar wens rijdt.

En ondertussen nog wat weten te bouwen Jeroen?

Wel benieuwd naar vorderingen.

mvg

Freddy

Hey Freddy!

Nou, eigenlijk niks van betekenis. Ik was er na de laatste SNSpoor wel even goed klaar mee, want in de weken voor ‘het weekend’ was het elke dag verplicht bouwen. En niet alleen ik had even genoeg van de treinen, iedereen -ja, zelfs de hond- kon effe geen soldeerbout en 9mm stukje rail zien.

Na een paar weken heb ik de boel eens uit de schuur gehaald en heb ik me geconcentreerd op het automatisch rijden. Weeduunog? De treinen stopten niet helemaal waar ze behoorden te stoppen. Oplossing: diode-schakeling. Die was ik effetjes vergeten in de haast . Toen die omvangrijke reparatie van nog geen 3 min afgerond was heb ik geregeld gereden met de handel. Het is zo goed als storingsvrij!

Afgelopen editie van Eurospoor ben ik maar eens naar de Jaarbeurs gegaan en heb ik de collectie sound-loks hier wat uitgebreid, want dat is toch wel geinig. As we speak draait de baan gewoon gezellig door.

Hebben we dan nog wat gebouwd? Nou, nee. Ik had er gewoon geen kracht voor afgelopen maanden. Nu met het bouwseizoen in volle gang wordt het toch weer eens tijd om de baan wat meer aan te kleden. Ik zal ook weldra contact op gaan nemen met Mark en Martin of we nog leuke ideetjes hebben. Sowieso heb ik nog frutsels genoeg in bezit om me niet te hoeven vervelen de komende tijd.

Dat was weer even een hele lap tekst als update. Fotootjes komen wel weer een keer!

J.

Vandaag toch maar eens wat zitten bouwen. Ik ben bezig het stationsgebouw helemaal te completeren. Ik twijfel nog op dit moment hoe ik het dak erop ga zetten, maar erop gaat het, want dat is uiteindelijk toch mooier. Het maakt het gebouw meer massive. De laatste details gaan erop als ik klaar ben met dit bericht typen. Het DB-logo op de gevel is inmiddels ook verlicht. Dat was ook even een klusje want de zijgevels-met-dak staan los rond het plateau waar de sporen op liggen. Volgende keer even heel netjes oplossen met een stekkertje ofzo.

Aangezien ik bezig was met dát moest ik nog even een langverwachte wens gaan koesteren: rijden met de stroomafnemers omhoog. Dat was altijd al het idee natuurlijk, want een elok zonder de panto's omhoog is geen gezicht vind ik. Het was een kwestie van 'panto-vangers' maken van wat oude railstaven, maar het is wel weer even een klusje natuurlijk. Ik ben nu rijtesten aan het doen om te kijken of niks blijft hangen in het station zelf, en daar is het antwoord "Nee" op. Gelukkig.

Langzaam maar zeker wordt dit completer en completer. De treinen rijden lekker en dankzij de diverse soundlokjes en de panto's omhoog is er ook meer 'actie'.

Wordt vervolgd, volgende keer maar eens wat foto's!

J.

Ben benieuwd jeroen!

Ondertussen eigenlijk best wel benieuwd hoe het met dit project gaat.

mvg

Freddy

Helaas erg veel stilte hier, en zo te zien, komt de baan niet naar Hilversum dit keer?

mvg

Freddy

Dat zou jammer zijn, ik heb er vorig jaar aandachtig naar gekeken.

Ben ook benieuwd hoe het nu met deze baan is.