Piko NS1225 blauw, NS1202 grijs/geel, NS1201 turquoise en NS1218 bruin

[Valéry]

De blauwe 1225, artikelnr. 40460, is besproken in het Duitse blad N TIME! 1.2017 op blz. 44-45 en in N-Bahn Magazin 1/2017 op blz. 8. N TIME!-recensent Horst Wild schrijft abusievelijk: «Erwartungsgemäß laufen die mittleren Achsen der beiden Drehgestelle nur mit.» Bij mijn 1225 worden toch echt alle zes assen aangedreven ... Verder kloppen de – lovende – beschrijvingen wel.

[FidOo]

Even anders vertaald: de beste man bedoeld misschien dat ze wel mee aangedreven worden maar dat ze geen tractie leveren op t spoor. Waarschijnlijk doordat het draaistel alleen op de buitenste 2 assen rust!

[Heiko]

Wie heeft in deze loc ook een kuhn 45, next 18 zitten en zo ja wat zijn de door jouw gekozen cv waarden?

[martindomburg]

Beide, de een heeft een N45, de andere een RMX995

De Kuehn werkt uitstekend hoor, qua instellingen enkel CV9 op 2 gezet en de CV2 op 1. De max snelheid CV5 is naar eigen wens.

[martindomburg]

Heb vanavond mijn eigen 1200 ook maar eens voorzien van sound. Inderdaad direct de originele speaker maar weggegooid en er een ESU 50326 in gefrot. Moest wel wat wegsnijden en de opvangbak is verdwenen. Met een likje verf zie je er niks meer van.





Het resultaat is echt een wereld van verschil, heb er een filmpje van gemaakt: https://youtu.be/1Ad47HzAfiM

Groetjes

[Alfred]

Ja, dat klinkt al een heel stuk beter! Kan het zijn dat de speakertjes niet zo goed tegen een soldeerbout kunnen? Ik had eerst de D&H LS1412 geplaatst. Die klonk als een slechte milieuactiviste door de megafoon; veel kraak in het geluid dus.

Daarna de D&H LS1511. Ook die klonk niet best en daarna kon ik BBQ-en op de decoder... de loc doet nu helemaal niets meer...
Wat heb ik niet goed gedaan?

[FidOo]

Alfred, normaal heb ik geen problemen met speakers en soldeerbout. Gebeurd wel eens dat die door het magnetisme tegen de soldeerpunt aan komt. Maar tot nu toe heeft de speaker het altijd overleefd.
Overigens zijn zowel de 1412 als 1511 beide goede speakers waarvan de laatste naar mijn mening echt de beste is. (let wel, niet de 1511S gebruiken maar de 1511 met losse dekseltje)

In jouw geval klinkt het alsof de decoder niet goed is. Je zou eens kunnen proberen om de decoder te resetten naar fabrieksinstellingen. (CV8 waarde 8 schrijven uit mn hoofd)
als dit niet helpt zou ik de terug naar de winkel gaan met de decoder. Test dan de lok ook even analoog om te kijken of je lok zelf wel goed is.

[Alfred]

Dank je Joost. Ik heb een reset geprobeerd met de SPROG. Die geeft dan direct een fout aan: kortsluiting op het programmeerspoor. Andere locs doen het wel dus ik denk operatie geslaagd, patiënt overleden... Dan maar in een kistje richting Harderwijk en hopen op een wederopstanding...

[FidOo]

Tja als er ergens hoop is op een herrijzing dan wel in de Bible belt

Balen zeg, ben er wel bang voor dat er ook voor martin weinig eer aan te behalen valt. Volgens mij zit er een uhlenbrock decoder in en daar heeft Martin geen programmer voor. Persoonlijk denk ik dat je beter terug nar de winkel kan gaan waar je de decoder gekocht hebt.

[martindomburg]

Joost heeft het bij het juiste eind, als je gekraak hoort betekend dat je speakeruitgang op de decoder is opgeblazen.
Maar een Uhlenbrock sound? Alleen Piko heeft de sounddecoder met de NS1200 geluiden.

Helaas kan je de speaker niet zo opsturen aan ESU zoals je met een normale LokSound wel kan. Deze kan je via je leverancier meestal wel retourneren aan Piko en met een beetje geluk krijg je een nieuwe als garantie

Is het inderdaad een Uhlenbrock dan houdt het helaas op inderdaad.

Groetjes

[FidOo]

Piko gebruikt (helaas!) Uhlenbrock sound decoders naar mijn beste weten. Dit is in iedergeval wel zo bij de Hondekop, en de losse decoders die ze verkopen.

[Sandopie]

Piko gebruikt (helaas!) Uhlenbrock sound decoders naar mijn beste weten. Dit is in iedergeval wel zo bij de Hondekop, en de losse decoders die ze verkopen.

Daar lijkt verandering in te komen. In de BR 82, die in kwartaal IV uitkomt, zit er, gezien de door de decoder ondersteunde dataformaten, waarschijnlijk een van ESU in.

[martindomburg]

Klopt bij de hondekop, die heeft een susi van uhlenbrock. De 1200 heeft een ESU LoSo 4 next18 decoder

[FidOo]

Dan heb ik niks gezegd... ! Esu it is... (wat al stukken beter is, alleen die prijs... )

[Alfred]

Kijk, omdat ik mijn decoder opblaas (de ESU inderdaad) leren we toch weer van elkaar.. terwijl ik mij zo had voorgenomen juist van andermans fouten te leren..

Dank heren voor alle tips en suggesties; ik kan er wel wat mee!

[Heiko]

Wat is er bij de NS 1222 anders dan de NS 1202? Alleen het nummer?
https://www.n-spoorstore.nl/nl/ns-mater ... 4620-13966

[nspoorkees]

Wat is er bij de NS 1222 anders dan de NS 1202? Alleen het nummer?
https://www.n-spoorstore.nl/nl/ns-mater ... 4620-13966

Nee, deze heeft als front een A sein en als sluitlichten 2 rode toplichten. Dit is historisch gezien een tijdelijke situate geweest.
De 1202 heeft de latere, definitieve verlichting, A sein met dubbele lampen onder, waarvan 2 sluitseinen.
Wat eigenlijk nog mist is de versie met omgekeerd L sein en 2 toplichten. Die had ik eerlijk gezegd eerder verwacht dan deze 1221.

[WilcoV]

De 1222 is de geel/grijze versie voor de modernisering. De 1200en werden (op enkele na die voor de modernisering nog niet omgeschilderd waren) geel/grijs gespoten voordat besloten was een modernisering toe te passen, het derde midden frontsein was deels al geplaatst of werd met de omschildering gelijk toegevoegd. Dit is de 1222 versie van Piko. Later werden alle locs gemoderniseerd waarbij ook de front/sluitseinen werden aangepast, dit is de 1202 van Piko.

[WilcoV]

Overigens kan Piko nog volop aan de slag met diverse kleurvarianten.

Groen, Turkooize, Bruin, Blauw met NS logo en de post NS varianten.

[Rick]

Rood en roze lijken me ook aardig (groen was er niet).

[WilcoV]

Groen was er wel degelijk, http://railhobby.nl/coupes/een-ns-1200-in-het-groen/

[Rick]

Nee, niet echt. Tenzij we fantasie modellen ook gaan meetellen, dan was er ook een NS Cargo rode.

[Nijboer]

Hoe zat dat eigenlijk met die rode cargo versie?
Was dat puur een geintje van Lima of waren er wel degelijk plannen
voor een cargo beschildering? Ik vind de rode Lima uitvoering op zich
wel wat hebben..
Ik hoop zelf op de zwart/oranje ACTS/VOS variant. Naar mijn smaak
absoluut een van de mooiste kleurstellingen die de 1200 gehad heeft.

Collin

[WilcoV]

Bij de overgang van NS naar NS Cargo werd het plan opgevat om alle nog in dienst zijnde locs om te spuiten in NS Cargo rood dus hoewel fantasie wel gebaseerd op de toenmalige plannen. Hier is door de afstoting van NS Cargo aan Railion en vervolgens de DB en het buiten dienst stellen van de vele oude locs niets meer van terecht gekomen. Alleen een 2200 loc is omgespoten en een 1300 voor proef. Van de locs zijn vervolgens bij cargo alleen de 1600 en 2400 locs overgebleven en ten dele omgespoten.

[Sven]

Van die 1300 was het niet het plan ermee te gaan rijden, die stond al terzijde voor sloop. Ze hebben bij wijze van 'hoe zou het er uit zien' één front en één zijkant rood gemaakt. Er is maar één rode 2200 geweest, de 2384.


Edit: Piko heeft dus twee keer dezelfde lok uitgebracht, de 2384 heette eerst de 2342. Als je achternaam Precies is en je voornaam met een P begint kun je die twee loks dus niet tegelijk op je modelbaan inzetten.