Nogal een wisselende 'carriere' op modelspoorgebied - eertijds in de 80's fanatiek Bemo RhB rijder
op een grote zolderbaan van ca 35 strekkende meter. Totdat er verhuisd moest worden
Een paar kuub hout, gips, triplex, kippengaas en duizenden nietjes moeten verwijderen...
Dat was even genoeg.
Jaren bezig geweest met andere hobbies, zoals modelvliegen en 'gewone' plasticmodelbouw, ook
een tijdje reviews en modellen gemaakt voor een Engels modelbouwforum.
Enkele jaren geleden ook weer aan de gang met een Engelse 00 baan. Na een poosje toch ontevreden over
de beperkte ruimte, de rijkwaliteiten van het merendeels oudere materieel, en het te bereiken realisme
en alles weer van de hand gedaan.
RC auto's was het volgende project, mijn gezondheid stelt me nog wel enigszins in staat met plezier met mijn
hond te wandelen, maar daarnaast ook nog achter een crawler / scaler aansjokken werd me toch te gortig...
Wel veel plezier beleefd aan het bouwen en testen van een aantal terreinwagens en drifters, de laatste staat
nu ook te koop.
Kortgeleden opnieuw met treinen begonnen, eerst met een set 2e hands Z spoor, omdat dat lekker klein is,
de kwetsbaarheid van mn de rails, de gebruikte treinen en de beperkte keuze in (Zwitsers) materieel deed me
toch (weer) besluiten wat verder te kijken. Toch maar weer Bemo...? Daar heb ik de ruimte niet voor.
Als mooi alternatief nu begonnen met een Kato N baan.
Lekker robuust spoormateriaal, en werkelijk schitterende modellen in 1 op 160 ( eigenlijk 1/150 ).
Nu bezig met verzamelen van genoeg spullen om een bescheiden baantje te kunnen bouwen op een stevige partytafel
van 180 x 75 cm ( Bol.com 51,-...) , een paar railsets ingekocht, en dat prachtige RhB Allegra setje wat nu proefdraait,
plus een lok en rijtuigen setje Glacier Express onderweg. Nu kan ik Zwitsers rijden op een redelijk beperkte ruimte.
Mooi.
En ja, ik hou van afwisseling en ik ben soms jaloers op mensen die hun hele leven 1 hobby kunnen uitoefenen.
