N-Spoorforum

Wat ik mij afvraag is waar jullie de tekeningen/maten enz. vandaan halen? Of tekenen jullie uit de "losse pols".

Grtz.
Peter

Of samen gaan werken met iemand met zo'n printer

Maar terug on-topic. Sorry dat ik het draadje kwam verstoren

Bouwe, ik trek vaak blueprints van Google af. Als je gewoon “naam voertuig + blueprint” intikt krijg je soms al de juiste schematische tekeningen.

Daarnaast kan je in de meeste tekenprogramma’s afbeeldingen inladen. Als je een juiste schematische tekenen hebt kan je dus relatief makkelijk delen op maat op de juiste plek over de tekening heen leggen als een soort mal.

Jouw tekeningen zien er goed uit! De kapjes zouden een uitdaging zijn voor de gemiddelde resin printer door de dunne wanddikte, maar kleine onderdelen en vuilniswagens kan zeker.

Tja, een eigen printer zou mooi zijn. Ik wacht nog even af wat de toekomst brengt.
Over het delen van bestanden kan ik heel kort zijn: nee.

Tekenen doen we meestal aan de hand van tekeningen Peter.

Is allemaal bekend Kevin. Ik gebruik diverse manieren van tekenen. Is maar net wat de snelste manier is.
Qua tekeningen inladen, het kan wel. Maar dan moet je er wel zeker van zijn dat de verhoudingen kloppen.

Ooit in mijn begintijd van het 3D tekenen een SRV wagen getekend. Toendertijd was er alleen WSF wat geschikt was voor N spoor. Detaillering was vrij grof. Tijd dus om deze te hertekenen en wat meer detail toe te voegen. En dit is het resultaat. Inmiddels al een proefje geupload naar Shapeways. Wel geschrokken van de prijs. En dan te bedenken dat ze deze week weer wat duurder worden.....


Een klein voorbeeldje zoals hij er nu uitziet. Gebaseerd op de SRV wagen zoals hij rondreed in mijn jeugd.

mvg,
Bouwe

Inmiddels is het pakketje van Shapeways binnen en ik ben tevreden

De modellen hebben alleen nog maar gebadderd in een badje van wasbenzine.


De klep zit nog vast met breekpennetjes, vandaar de ruimte tussen de klep en de bak van de vuilniswagen. De cabine is los van het chassis geprint. De bak en klep zijn ook los (maar wel met het chassis verbonden met breekpennetjes om zo kosten van een afzonderlijk part te besparen).


Ook de SRV is klaar. Met open deur. De melkboeren welke ik kende reden veelal met de deur open door de straat (tenzij het weer bar en boos was).

Deze bestaat uit 2 delen: het chassis en de opbouw. Het chassis heb ik simpel gehouden zonder indeling. Deze is naar wens zelf te maken.

mvg,
Bouwe

Gaaf, mooi resultaat!

Heel leuk Bouwe.