HLE 11 benelux loc van 3d naar echt model

[nhuijgens]

beste Paul b

wat de trein gaat kosten weet ik nog niet, ontwikkeling is al een heel eind op weg, maar nog lang niet klaar.

voor wat de "openheid" betreft van de wielstellen, kijk ( keek) maar eens naar het orgineel, hij is op een milimeter in de lengte
en 1,3 mm qua draaistellen exact op maat.
wat je mist zijn de ongelofelijke hoeveelheid slangen en de trap onder de cabinedeur.
een aantal slangen zijn voorbereid met gaatjes in de kap. de cabinedeur is lastig, daar komt het draaistel net wel , net niet tegen bij extreme bochten.
ik ga daar nog naar kijken, maar ik vrees dat deze opgeofferd worden door onze kleine schaal. ze worden ook super breekbaar.
wellicht dat ik ze kan maken vanuit het chassis, maar dat moet ik nog uitzoeken.

grt
Niels Spoorbiels

[nhuijgens]

Maarten,
zoals ik al schreef, dit is het eerste prototype van het chassis, veel te licht dus.
vuile rails, nog smerigere wielen en contactpuntjes. transformator van de vorige eeuw.
tja, en eigenlijk gaat het langzaam rijden niet eens zo slecht nu.
zpdra mijn echte camera retour is zal ik de trein eens langzaam lopend filmen,
de maxxon motor kan bij goede contacten heel erg mooi langzaam ( en toch krachtig) draaien.
dus ik heb er alle vertrouwen in dat het langzaam rijden wel goed gaat komen

grt
Niels Spoorbiels

[Hoontje]

Wauw! Het is een zeer veelbelovend geheel Niels! Petje af!
En hou me op de hoogte wanneer e.e.a. verkrijgbaar gaat zijn!

Groet,

Hoontje

[nhuijgens]

Wie kan mij helpen.......

met de tests gaat het goed , verschillende printers vereisen verschillende aanpassingen van de kap.
ik ga zolang door met testen totdat er echt een kap is die voldoet aan mijn eisen..... komt goed.

maar, wie kan mij helpen. ik ben de decalls aan het maken en stuit op een symbool met letters dat ik niet kan thuisbrengen.
aan de zijkant bij de cabinedeur zit een symbool met tekst.lijkt op een ijshoorntje op zijn kant met letters erin.
wat is dat... waar staat het voor en hoe ziet het in het groot uit.

wie heeft er een foto van of weet er meer over.

met dank

Niels Spoorbiels

[dentheo]

Ik heb foto, kan je email doorgeven per pb.
Forumsoft wil geen jpg en pdf via pb .......

[stefan]

Op de sticker staat Magelan dit wilt gewoon zeggen dat de lok eindseinen aan boord heeft van het type "magelan"

Magelan eindseinen zijn automatisch werkend, hebben geen batterijlader, zijn in dienst van het moment ze juist over hun beugel geschoven worden op de goederenwagen. hebben een hogere lichopbrengst waardoor ze de veiligheid ten goede komen.

hopend hier je vraag mee opgelost te hebben.

mvg

[nhuijgens]

geweldig bedankt voor het antwoord....
nooit aan gedacht dat het zoiets zou zijn.

bedankt

niels

[nhuijgens]

Hallo allemaal,

koude winteravonden zijn weer in opmars dus tijd voor de modelbouw...

de kop is eraf...hahah, het model heeft behoorlijk wat doorgemaakt ondertussen.
ik ben druk bezig met de juiste printer te selecteren omdat VDM niet voor mij wil printer , heeft het te druk.
geweldige aardig adres gevonden in België, zijn druk aan het testen.

maar voor de vorderingen is het model nu opgedeeld in segmenten.
het eerste segment dat klaar is is het dakdeel.
er zitten losse isolatoren op en 0,3mm staal staf voor de geleider.
Piko panto's in de juiste kleur gespoten
en dit alles in een aluminium jasje.

het chassis heeft ook al behoorlijk wat wijzigingen ondergaan, zeker na het ontdekken van een grote fout in de hoogte kan de
onderzijde van de kap. dit geeft zeker 1,5mm meer ruimte voor de motor bevestiging en printplaat.
de trapjes onder aan de cabine zijn terug, hiervoor zijn de draaistellen 1 mm naar met midden verschoven, moet nog testen of dat werkt.

hier een paar prentjes van het dakdeel, ik heb het geprinte deel niet bewerkt niet geschuurd alleen gespoten

we gaan vooruit

[Overdijk]

Holy ****, dat is wel zeer gedetailleerd. En dat zien we alleen nog maar het dak. Ben benieuwd hoe de kop er dadelijk uit ziet.

[Peter]

Dat ziet er inderdaad super goed uit!!!

Ben ook benieuwd naar de gehele lok, beloofd wat.

Grtz.
Peter

[sjoef]

Kakstrak.....

Welk bedrijf in Belgie heeft dit geprint?

Jos

[nhuijgens]

hallo Jos,

dit is nog een prototype print door heijcon in nederland, ik ga morgen naar belgië om het resultaat daar te bekijken.

wat heel belangrijk is , is dat je tekening goed is en je de beperkingen van de huidige printer in ogenschouw neemt.
ik heb heel veel geleerd in de tussentijd betreffende de limietenringen en hoe daar mee om te gaan.

ik ga eerst vragen of hij genoemd wil worden ... pas dan zal / kan ik vertellen wie het is.
groet
Niels Spoorbiels

[sjoef]

Heb je de kap ook al eens laten printen bij heijcon?

[nhuijgens]

Sjoef,

jazeker de kap is al een paar keer bij heijcon geprint.
probleem is dat deze projet printer support materiaal mee moet printen wat weer een lelijke afwerking geeft aan het oppervlak.
zelfde is bij shapeways ( zelfde techniek)
we gaan nu verder ontwikkelen zodat het op de envisiontec aureus in kleinere delen geprint gaat worden, die zijn dus echt mega strak.

wordt vervolgt...

niels spoorbiels

[sjoef]

Ik blijf het volgen....

Jos

[mikey]

Hoi Niels,

Ik las dat je panto's van Piko gebruikt hebt. Heb je deze dan zelf aangepast om er dubbele van te maken?
Zelf moet ik nog panto's voor mijn 1500's maken. Ik had al wel die van Somerfeldt in gedachte, maar die van jou komen meer overeen.

[Bouwe]

Ziet er goed uit Niels!

mvg Bouwe

[nhuijgens]

zo na een bezoek bij onze zuiderburen, weer terug op nederlandse bodem.

de oplossing voor alle detail objecten, onderstellen en de kop heb ik gevonden in België.

zijn naam Envisiontec Aureus 3d printer voor de sieraden en dentale industrie.
resolutie verbluffend, bouwoppervlak......... te klein helaas.

de eigenaar Tom van Castermans
http://www.tenco-proto.com/
ik heb hem gevraagd of ik hem mag vermelden en hij heeft akkoord gegeven.

om een idee te geven van het bouw formaat, een kapje voor bv de sik kan er wel een paar keer op.
mijn HLE11 past niet in de lengte, dus moet worden opgedeeld.

hier een paar voorbeelden van de print kwaliteit van Tenco Proto

ter vergelijking een projet printje erbij gedaan.

ik ga maar weer eens achter de digitale tekentafel zitten... wordt vervolgt,

Niels Spoorbiels

[Peter]

[nhuijgens]

zo nog even een paar detail objecten.

nu snap je wellicht waarom ik fan ben van deze printer.

en Tom, bedankt voor alle adviezen en geduld.... we gaan door.

niels spoorbiels

[mikey]

Wow... dat is echt mooi spul. Strak geprint

[JohoMapi]

Oh, dat ziet er zeer veel belovend uit. De oppervlaktekwaliteit is enorm veel beter dan ik tot dusver bij de 3d-printaanbieders heb gezien.
Aan wat voor een soort prijsniveau moet ik denken bij deze Belgische firma?

[richard7877]

zo, dat is super gedetailleerd!
Ik ben inderdaad ook wel geinteresseerd in de prijs voor dit mooi's

Groeten Richard

[Traibergen]

Wat een kwaliteit!

[nhuijgens]

Hallo allemaal,

na wat strubbels en veel te veel te doen kleine update.

de kap is eigenlijk wel klaar qua vormgeving.
nu ben ik de beste methode aan het zoeken om te produceren.
wat kleine details zijn aangepast.
handrailing bij de cabine deur is nu meegeprint.
er is een trapje bij de cabinedeur gekomen
en om de boel wat op te leuken een leiding aan de onderzijde van de cabine.
op het eerste gezicht zie je niks nieuws aan de vorm, echter is de kap nu uit 5 losse delen opgebouwd.
zodoende kan er strakker geprint worden. waarschijnlijk zullen de onderdelen bij verschillende printers worden geprint en
dan samengesteld gaan worden. om het een beetje betaalbaar te houden.... waarschijnlijk... time will tell !!!

op naar de aandrijving en het stuurstand rijtuig

spoor ze,
groet
Niels Spoorbiels