Lima TGV setje spoor N

[JohnW]

Hallo allemaal,

Ik ben in het bezit van een TGV setje van het merk lima, spoor N.
Van het motorrijtuig mis ik het raampje (het zg glas), is er iemand die weet waar er nog onderdelen zijn te verkrijgen van deze setjes.

mvg

John

[spoor65]

John,

Ben bang dat je zult moeten zoeken op beursen, want lima maakt al in jaren geen n-spoor meer, is al meerdere keren van eigenaar veranderd, dus nieuwe vervangende onderdelen lijkt me niet meer aan te komen.

je kunt natuurlijk ook zelf eens gaan kijken of je met eigenbouw een oplossing kunt zoeken, in modelspoorwinkels zul je ook vast iets kunnen vinden waar je ruitjes mee kunt maken in elk gewenste maat.

mvg

Freddy(spoor65)

[Nijboer]

Hey,

Ik heb een draadje over een ander lima stel.
Hoe zit het met de TGV? Werkt dat een beetje goed?
Rijdt ie rustig of is het een herrie-schopper?

Collin

[Chris83]

naar mijn ervaring is lima tot nu toe een herrie schopper, maar de tgv vind ik wel erg mooi

[JohnW]

Hallo,

Afgezien van ontbrekend ruitje kan ik zeggen dat hij (na een schoonmaakbeurt) rijdt als een trein.
De opmerking die ik kreeg dat hij waarschijnlijk op wissels wat moeilijk zou doen, daar is bij mij geen sprake van.
Al met al prima setje.

John

[Nijboer]

Hoi,

Ik heb nu ook een vraag over deze Lima TGV:

HOE krijg je zo'n ding uit elkaar?
Ik heb ook zo'n set weten te bemachtigen, echter geen
papieren erbij..

Groet,
Collin

[Paul B]

Die vraag wil ik graag herhalen. Ik heb er eentje 2e hands gekocht, prachtig model qua vorm en lijn, maar lopen ho maar. De vorige eigenaar heeft ook al geprobeerd om hem open te krijgen en daarbij aan de zijkanten de carrosserie verbogen - dit is niet de aan te bevelen methode.
Verder lopen bij mij de antislipbandjes er vanaf (ook nieuwe), waardoor het motortreinstel de andere twee delen niet meer kan trekken. Voorheen liep ie overigens prima over de wissels.

[Lemland]

Hoi,

Misschien hebben jullie hier wat aan (weet niet welke versie jullie hebben):

http://le-forum-du-n.forumotions.com/t1 ... se-de-lima als je de taal machtig bent. En anders http://translate.google.nl/translate?hl ... se-de-lima (ook om te lachen om de vertaling)

Lijkt er inderdaad op dat je de flanken iets moet openbuigen.

Bart

[Nijboer]

Dat lijkt mij ook, weer zo'n flut constructie... Ik heb het al geprobeerd
maar het lukt nog niet echt...
Ik denk dat het de dia-methode wordt, ooit eens in Railhobby beschreven.
Gelukkig is het kunststof echt Lima, dus buigt aardig.

Collin

[Nijboer]

Nou, de dia-truc werkt!
Neem van een blisterverpakking (bijvoorbeeld) het harde
transparante plastic. Knip er 3 stukjes van uit.
aan 1 zijde van de motorwagen begin je de 1e vanuit het ene
draaistel tussen de bodem en de kap te friemelen.
Als dat gelukt is, "zoek" je het nokje dat op de foto's te zien was.
Friemel wederom net zo lang tot je stukje plastic er tussen schiet.
Herhaal dit met het 2e stukje, maar dan vanuit het andere draaistel.
Met het 3e hoef je in het midden maar net tussen bodem en kap
te komen en dan schiet de hele zijkant al los.

Dit geheel herhalen bij de andere kant en hij is open ZONDER
beschadigingen!!

De binnenkant is zoals altijd bij Lima een grote teleurstelling....
Eigenlijk zouden alle tandwielen vervangen moeten worden
voor kunststof exemplaren, dan is ie al stiller denk ik.

[Paul B]

Dank!
Helaas heeft de vorige eigenaar het plastic van de zijkanten bij mijn model onherstelbaar verbogen, maar misschien dat ik er nog wat aan kan doen.
Ik lees op de Franse draadje dat er twee verschillende modellen zijn uitgebracht qua motor, en dat het nieuwere model een betere spoorligging heeft. Ik ben benieuwd wat ik ga aantreffen dan...

[Chris83]

De opmerking die ik kreeg dat hij waarschijnlijk op wissels wat moeilijk zou doen, daar is bij mij geen sprake van.
Al met al prima setje.

John

Dat verhaal ken ik ook, dat was ook zo met mijn tgv en in scherpe bochten. Dat wist ik bij de aankoop maar hij was spot goedkoop dus die gok kon ik makkelijk nemen (had toen nog een krantenwijk, dus dat was echt spot goedkoop hihi)

Oplossing:

De boel met veel gefroemel netjes opengemaakt (kende de dia methode nog niet)
En ja hoor het euvel meteen gespot!
Het draadje dat van de motor (op het draaistel) naar het volgende draaistel liep, was wat aan de korte kant, nieuw draadje ertussen gesoldeerd en voila rijd perfect. ok ik heb ook wat wielen vervangen door arnold wieltjes want die waren nogal krom.

[Nijboer]

Ik heb ooit een motortje uit een cd drive gesloopt, en die past denk ik net
in deze Lima. De motor in de lima heeft een gigantische drempelspanning
voordat ie draait. En ook na smeren veel lawaai trouwens.
Deze trein lijkt me wel leuk om te pimpen, LEDs er in ....