N-Spoorforum

Rik schreef: Ook komen er af en toe autotreinen vanaf België die dan in RSD kopmaken
en ook richting de Sloe gaan zoals Theo ook al terecht zei.

gr

Dat is de Ford trein uit Genk.

Maar af en toe zie ik ook belden autotreinen NAAR Antwerpen voorbijkomen met iets ander soort autowagens.
Slechts één of tweemaal per week en ik zie nooit de lok ..

Hm ik zal em eens in de smiezen houden..

Hoorde wel vandaag dat locon vanaf binnenkort elke vrijdag een trein naar Oosterhout-Weststad gaat
rijden met mogelijk nog meer ritten per week ad hoc. Dit is nu exclusief terrein van DBSRN.

gr

Rik schreef:
Hoorde wel vandaag dat locon vanaf binnenkort elke vrijdag een trein naar Oosterhout-Weststad gaat
rijden met mogelijk nog meer ritten per week ad hoc. Dit is nu exclusief terrein van DBSRN.

Dat zouden dan Peugeots en Citroëns moeten zijn, die importeur zit toch daar ?

Ik vermoed van wel. De dagelijkse unit-cargo van Schenker vanuit Oosterhout bevat nu meestal
ook al autotransporters volgens mij.

Het afvaltreintje werd vandaag ( vrijdag ) weer eens door de V100 van Shunter gereden.


Nu ook bij daglicht. Kan niet wachten tot het 1:160 model uitkomt.


RF met een leuk extra treintje met een aantal fraaie graanwagens ertussen.


Ook CT had nog een extra treintje vanaf de Sloe richting België.


Intussen is het donker en brengt een koppeltje 6400'en de lege tunneldelen trein vanuit Terneuzen
binnen. De locs gaan er af en los richting de Kijfhoek.


Waarna een E-loc hem oppikt om hem verder te rijden richting Duitsland?..


En vandaag ( Zaterdag ) stonden deze jongens even bij te komen van hun doordeweekse gesleur met autotreinen.


Gr Rik

De tunneldelen zijn vast en zeker voor de Sluiskiltunnel.

Klopt helemaal.

Schenker kwam naar Rsd om een wagon met een vierkant gesleten wiel naar de werkplaats te slepen
waar de as vervangen kon worden.


De beladen tunneldelentrein, nu eens een keer bij daglicht.


Weer een locje wat dit jaar nog in onze schaal verkrijgbaar wordt.


En nog een locje wat ik nog niet gezien heb in Rsd. Volgens mij rijdt hij voor Rail Feeding.
Kwam vanaf België met een kort keteltreintje.


Gr Rik

Leuke foto's weer. De hoeveelste tunneltrein is dit al?

Pff geen idee, volgens mij rijden ze 2x per week ofzo

gr

Bedankt weer voor de mooie foto's Rik.

Afgelopen dagen weer wat leuke plaatjes kunnen schieten.

Een overzichtje van het emplacement. Het is wat kaal nu strukton vertrokken is, maar toch is er nog
genoeg te zien. Van rechts naar links een kort keteltreintje van rrf , een g2000 van Rts in opdracht van
switelsky in opdracht van strukton ... ( huh? ) , daarnaast wat slt , olympische virm en nog een werktreintje.


Tussen 17:00 en 18:00 is het doordeweeks altijd goederen spitsuur , zoals hier goed te zien :


2 Belgische diesels met een meetrijtuig :


Locjes van DBSRN op de tankplaat, + wegsleepdienst, welke nog goed van pas kwam vandaag
aangezien het Belgische stoptreintje stil kwam te staan in de spannings-sluis.


Eurailscout + meetrijtuig :


en nog een keer wegsleepdienst, op weg naar gestrandde Belgische stoptrein.


Gr

Leuke foto's weer. Is die wegsleepdienst altijd aanwezig in Roosendaal ivm de spanningsluis?

Rik schreef:Afgelopen dagen weer wat leuke plaatjes kunnen schieten.


en nog een keer wegsleepdienst, op weg naar gestrandde Belgische stoptrein.


Gr

De wegenwacht van het spoor... kan de ANWB nog wat van leren

Geeft weer inspiratie Rik, dank je

Groetjes,
Jos

Dank je voor de foto's en update Rik

Geordie en ik zitten altijd met smart af te wachten welke plaatjes jij weer plaatst

Mvg,
Ad

Ja leuke foto's weer! Extra leuk omdat ik met vrij grote regelmaat op dit station sta te blauwbekken.

Bedankt voor de reacties weer

The Railroader schreef:Leuke foto's weer. Is die wegsleepdienst altijd aanwezig in Roosendaal ivm de spanningsluis?

Nee in tegendeel, dit is de eerste keer dat hij hier gestationeerd wordt. Op het moment dat de aangepaste dienstregeling gereden
gaat worden gaan ook deze wegsleep loccen naar een aantal plaatsten in het land. Wellicht omdat de internationale verbinding met
België ( die natuurlijk nogal onder de loep ligt de laatste tijd ) nu weer via Roosendaal loopt dat er nu ook 1 hier geplaatst is.
Volledig toevallig was het dan ook dat toen deze loc net in Roosendaal aankwam, vervolgens de stoptrein naar Essen stilviel in de spanningssluis
en hij meteen aan het werk kon.

Gr

Je hebt toch eigenlijk wel een baan met een heerlijk uitzicht #jaloers

mooie plaatjes weer Rik heerlijk om naar te kijken.
Wat een mooie baan heb je toch.

In de 1200 serie ( zegmaar Benelux v2.0 ) is een aparte kostganger verzeild geraakt.
Gisteren kwam hij door Rsd. Ook goed te zien zijn de voorbereidende werkzaamheden voor het
verhuizen van seinhuis B(ernard.)


Staaltreintje vanuit Wales richting Beverwijk, via de kanaaltunnel. Te herkennen aan het smallere
Engelse profiel.


En nog een locje wat momenteel voor RTB rijdt.


En nog een beetje een mislukte foto, maar de oplettende kijker kan 3 verschillende loc's ontdekken
Tevens van 3 verschillende vervoerders.


Dat was het weer even. Nu eerst weekend

gr

Weer genieten van de mooi foto's Rik wederom bedankt.

Ex Captrain V100 , nu rijdend voor railsupport, onderweg naar de Sloe



Mooie line-up:
Vlnr. Ascendos huur class66 rijdend voor DBS met de hooyertrein , daarnaast DBS 189 met trein 45727 dagelijkse
unit cargo van Sloe naar Duitsland, daarnaast Locon br189 met de papierpulptrein richting Oostenrijk.



4 locs in 1 foto :



Trein 61702 van Sloe naar Kfhz was vandaag behoorlijk kort, maar had wel een leuk rijtuig bij.



RRF kwam met een lange sleep containerwagons richting RSD, die ze vervolgens verdeelden over 2 sporen. Daarna
werd er nog wat gerangeerd tbv de grote buitendienststelling van volgende week waarbij het oude seinhuis B verplaatst
gaat worden. Hiermee waren ze tot laat in de avond bezig.



Gr Rik

Wat leuk zo'n 'inkijk' op iemands werkplek! En wat een boel vervoerders hebben we toch op ons drukke spoorwegnet!
Toffe foto's Rik! Blijf je volgen!

Groetjes,

Hoontje

Grote activiteit volgende week in Rsd, het seinhuis gaat op stap .
Hoe gaan ze dat doen ?
Rijbaan maken van zand en staalplaten, maar dan ligt het goederendeel toch bijna volledig plat ?