N-Spoorforum

De assen horen een beetje speling te hebben. Hebben ze dat? Zijn het de originele assen? Kan je de assen uitnemen en het gat inspecteren? Het lijkt me dat er toch iets mis is

Het idee van brullende locs klinkt leuk, als ze geluidschips hebben. Anders liever stil.

Hallo Ton,
Ja het zijn orginele assen.
Maar ik vind, zo op het oog de assen wel dicht tegen het draastel aan zitten.
Ze lopen wel vrij dat wel, ze lopen dus niet aan zo op het eerste gezicht.
Ik zou ook niet weten hoe dat zou moeten stellen de assen, ik bedoel...De wielen iets naar binnen duwen.
De kans dat je dan te veel duwd is groot?
En hoe krijg je dat dan weer goed...
Ik heb ook eerlijk gezegd nietzo heelveel zin om hieraan te klooien...
De 2400en van Piko hebben een sounddecoder met prachtig geluid!

Groet,
Raymond

Ik denk dat de wielen wel goed staan, dus daar zou ik af blijven. Het kost even kracht om ze smaller of breder te krijgen en het komt niet op de honderdste millimeter, maar als het niet hoeft, afblijven. I denk niet dat dat iets oplevert.
De as zelf heeft aan beide kanten een punt. Die hoort niet helemaal tot in het gat van de aspot gedrukt te worden. Dus bij een goedlopende as kan je met je vinger de as een beetje van kant naar kant bewegen. Niet veel, maar je kan het zien.

Lang geleden zelf draaistelletjes in elkaar gesoldeerd. Dit was a hel of a job om goed te krijgen.

Hallo,
Ik heb de wielen toch even na gekeken en wat bleek....
De wielen van sommige wagens zaten niet helemaal goed en zaten gewoon los op de as!
Ik heb geprobeerd ze goed te krijgen maar dat gaat echt niet werken!
De wagens die ik gedaan had die ontspoorde gelijk bij de wissels..
Gelukkig had ik nog assen liggen van wat ertswagens die met 6 assen (de middelste assen had ik eruit gehaald, dan liepen ze minder zwaar in de bochten) dus die assen in de VAM-wagens gedaan, die paste precies en het probleem was gelijk op gelost!
De wagens lopen nu veel soepeler!
Nu kan ik met 1x 1200 de VAM trein laten rijden.
1x een 2400 is toch net wat te veel voor het kleine locje!
Dus die moeten het maar met z'n tweeën doen
Ik heb 2 filmpjes gemaakt van de VAM trein, 1 met 2x 2400en en 1x met een 1200.



De 1200 heeft er wel een beetje moeite mee maar het lukt hem wel

Groet,
Raymond

Prachtig blijven de vam wagons toch. Helemaal met 2 2400's ervoor.

Mooi dat je eruit bent!

Dat ziet er Super uit Raymond.

Mooi die twee diesels met de VAM wagons .
Die 1200 in de helix zijn ook gaaf

mvg Sjaak

Dit ziet er heel goed uit Raymond.
Hoeveel ruimte tussen de lagen heb je bij je klimspiraal? De panto van de 1200 past er prima tussen.

Dank jullie wel!
Er zit 5 cm tussen Steven
Ik wilde eigenlijk minder ruimte ivm de trekkracht maar ja ik wil straks met alle pantografen omhoog kunnen rijden.
Dus ja dan moet je af en toe wat klooien met de loc's, sommige heb ik dan ook wat verzwaard met lood.

P.s.
Ik heb de rails niet mee gerekend bij de tussenruimte...

Groet,
Raymond

Afgelopen weekend heb ik toch nog wat nieuws gekocht.
2 grote bomen deze heb ik gekocht omdat de achtergrond best wel kaal is, nu de grote bomen er staan geeft het wat meer sfeer..
En 2 ANWB wegwijzers van Artitec, echt hele gave dingen vind ik!
Wat mij betreft mogen er wel meer van dit soort Nederlandse dingen komen Artitec
Owja en ik ben eindelijk klaar met de betonnen paaltjes met prikkeldraad langs het spoor bij de populieren.
De plaatjes,























Groet,
Raymond

Mooie plaatjes Raymond. Erg sfeervol!

Die ANWB borden zijn écht geweldig

Gaaf man,die grote bomen.
Ziet er top uit.

Schitterend totaal, Raymond.
Wie is de fabrikant van de bomen?

Hallo Raymond,

Heel erg mooi allemaal.

Mvg

Hans

Het word mooi groen op je baan Raymond en die bomen zijn super


mvg Sjaak

Dank heren!
De grote bomen bij de brug zijn van Noch, het was wel weer even een gok om van die grote bomen te kopen ( op de doos stond dat ze zelfs voor schaal 0 gebruikt kunnen worden!) maar zo zie je maar ze passen er heel goed bij!
De hoge populieren langs het spoor zijn van Heki, niet meer te krijgen trouwens...
Ik had er heel lang naar gezocht, op de beurs in Houten had ik de laatste gekocht bij een Duitse handelaar.
En ik had er ook nog een paar via de winkel hier besteld, ook de laatste die op voorraad waren.

P.s.
Die populieren wilde ik persé op de baan hebben staan, dit omdat ik daar hele mooie herinneringen aan heb.......langs het tuinpad van mijn vader zag ik de hoge bomen staan ( is ook een liedje van) maar dan ook nog langs het spoor, Ja de volkstuin van mijn vader lag langs het spoor bij de kruising blauwkapel, terwijl ik rondjes reed op mijn kleine fietsje langs de tuintjes zag ik de hoge bomen ( populieren) en hoorde ik dat prachtige geluid van de treinen die daar over de kruising reden!


Groet,
Raymond

Prachtig groen. Bomen kunnen zo enorm groot worden, dit ziet er heel realistisch uit, en dat ze dan volgens de verpakking voor schaal O bruibaar zijn.. amai. Ook een compliment voor hoe je de asfaltwegen tot leven brengt met subtiele kleurverschillen en (kleine!) beschadigingen, heel mooi!

Hey Raymond,

Mooi man, hele goeie sfeer. Ik begin ons lieve Nederland minder en minder te waarderen (….) maar je sfeertje rondom de rivier is heel geloofwaardig en goed getroffen. Dat dijkhuis, de ANWB-borden…geweldig man!
Weet je zeker dat je de wisselaandrijvingen zo laat?

Grtz,

J

Dankjewel Aca!

Dankjewel Jeroen!
Euh ja die laat ik zo, ik stoor mij er niet aan, en als ik onderaandrijving zou willen word het een heel lastig verhaal.......er zit maar +- 20 cm tussen de baan en het schaduwstation. ( lastig monteren!)
Je bent trouwens niet de eerste die dit vraagt
Maar euh het is ook wel de makkelijkste weg ook zo hoor dat moet ik wel toegeven

Groet,
Raymond

Die wisselstraten zien er wel goed uit.
Heel fraai ook die rivier met de boten en bruggen.

Prachtige bomen Raymond heb ze zelf ook en zijn eigenlijk schaal H0 maar misstaat niet ,die wegwijzer borden maken het echt af heel gaaf om te zien het wordt steeds mooier en een lust voor het oog om alles te zien.

Dank voor de complimenten Bert en Gerhard!

Op dit moment ben ik aan het wachten tot de lijm droog is.
Ik heb de hele linker kant van de baan in het ballast zitten..
Hopenlijk blijven alle wissels lijmvrij, want ik heb de wissels dan wel afgeplakt maar de verdunde houtlijm kruipt overal heen
Maar tot nu toe gaat alles goed!
De wissels ga ik morgen bewerken met onverdunde houtlijm die druppel ik eerst tussen de bielzen en dan doe ik het ballast erin.
Ik had gezien op youtube dat je dat met een speciaal flesje met een stompe naald op de dop makkelijker kan doen, dus die ben ik gaan zoeken en gevonden bij een bekende goedkope winkel

Groet,
Raymond

weer oer hollandse plaatjes, heel erg mooi