Re: Modules van kees Gorter
Geplaatst: 22 jun 2025 12:26
Na lange tijd weer een update.
Het spoorbaantje naar Gefrees.
https://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.p ... ees+gorter
Het verhaal is uit 2014!
Ik heb besloten om er een module bij te maken.
Geschiedenis ( bron Wikipedia )
De spoorlijn werd in 1901 aangelegd onder leiding van de Koninklijke Beierse Staatsspoorwegen en de officiële openingsceremonie vond plaats op 5 juli 1902. Het verkeer op deze spoorlijn was rustig; er reed slechts één trein heen en weer. Tot in de jaren 50 werden de treinen getrokken door stoomlocomotieven , daarna nam dieseltractie het over. Vanwege het lage aantal reizigers voldeed een DB-treinstel V 60 met vierwielige rijtuigen jarenlang. In 1973 trok de Deutsche Bundesbahn haar reizigersdiensten in. Met de opwaardering van de snelweg A9 naar zes rijstroken midden jaren 90 moest de onderdoorgang onder de snelweg worden herbouwd. Omdat niemand bereid was dit te financieren, werden in 1993 ook de resterende goederendiensten ingetrokken en werd de lijn ontmanteld.
Er waren plannen om de Lokalbahn door te trekken naar Weißenstadt en een verbinding te maken met de spoorlijn Kirchenlamitz–Weißenstadt , maar deze is nooit uitgevoerd.
Ik wil nu de spoorlijn wel gaan door te trekken.
Spoedig meer.
Kees
Het spoorbaantje naar Gefrees.
https://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.p ... ees+gorter
Het verhaal is uit 2014!
Ik heb besloten om er een module bij te maken.
Geschiedenis ( bron Wikipedia )
De spoorlijn werd in 1901 aangelegd onder leiding van de Koninklijke Beierse Staatsspoorwegen en de officiële openingsceremonie vond plaats op 5 juli 1902. Het verkeer op deze spoorlijn was rustig; er reed slechts één trein heen en weer. Tot in de jaren 50 werden de treinen getrokken door stoomlocomotieven , daarna nam dieseltractie het over. Vanwege het lage aantal reizigers voldeed een DB-treinstel V 60 met vierwielige rijtuigen jarenlang. In 1973 trok de Deutsche Bundesbahn haar reizigersdiensten in. Met de opwaardering van de snelweg A9 naar zes rijstroken midden jaren 90 moest de onderdoorgang onder de snelweg worden herbouwd. Omdat niemand bereid was dit te financieren, werden in 1993 ook de resterende goederendiensten ingetrokken en werd de lijn ontmanteld.
Er waren plannen om de Lokalbahn door te trekken naar Weißenstadt en een verbinding te maken met de spoorlijn Kirchenlamitz–Weißenstadt , maar deze is nooit uitgevoerd.
Ik wil nu de spoorlijn wel gaan door te trekken.
Spoedig meer.
Kees
. Ik vind je baan altijd heel inspirerend. Periode, scenery, locs en treintjes, ik kan er uren van genieten zoals jij dat doet. Mooi dat je er weer bent.