N-Spoorforum

na weer de nodige uurtjes soldeertin gesnoven te hebben kunnen we eindelijk rijden via de buitenbaan, van de week staat de binnenbaan op de agenda en dan gaan we eerst eens een paar dagen alleen maar rijden en kleine dingetjes aanpassen. heb al gezien dat de linkse oprit iets te stijl is.

voor de liefhebbers van bewegende beelden, hier een van de klazen in aktie

klikkderdeklik voor het filmpje

Nou rijdt al best lekker.
Alleen die ene koplamp van die Klaas doet het niet...

shoven schreef:Alleen die ene koplamp van die Klaas doet het niet...

Nee dat hoort zo, in Groot-Brittanië wordt door middel van de verlichting aangegeven wat voor classificatie trein het is. Vroeger werden hier "headcodes" voor gebruikt alsook witte schijven gedurende de dag ipv verlichting. Voor meer uitleg: http://www.2d53.co.uk/Headcode/headcodeC.htm

ziet er goed uit

thanks Ron, dat klopt helemaal wat je zegt.

OK, dat was me nooit opgevallen. Weer wat geleerd.

In het geweld van lochem en de terechte aandacht naar de forum banen zal ik ook weer een klein steentje bijdragen.

stapje voor stapje komen we een stukje verder. op dit moment rijdt het van het schaduw station via de helix naar de uitgangen op niveau 4 en 5 en terug. Niveau 6 en 7 ga ik nu bouwen. Ik wilde een soort van bottle neck creeeren en dat gaat aardig lukken zo

klikkerdeklikklak

Rijd goed Maurits


mvg Sjaak

Rijdt héél mooi. Alleen wel vreemd om die Nederlandse treinen links te zien rijden

Als voorbode om mezelf te motiveren om het gehele stations niveau te gaan bouwen ben ik begonnen om een gedeelte van de helix exit toch van wat kleur en geur te voorzien. het gaat om het de eerste van de drie uitgangen. Wat ik in gedachte heb is een soort van viaduct achtig iets,veel stenen, muurtjes en onkruid.

dit is het gedeelte waar ik nu mee bezig ben.


muurtjes maak ik van das klei met een stukje balsa hout als ondersteuning, bedoeling is dat deze ook als ondersteuning dienen van het bovenliggende niveau.



kabelgootje en wisselsteller moet ik hier nog schilderen, de schakelkasten zijn al wel geschilderd


Onkruid alvast geplaats, als eea droog is doe ik pas de rest van de groenzooi er tussen.

Ziet er fleurig uit Maurits


mvg Sjaak

Inderdaad een k(l)eurig verschil!

Groetjes,
Jos

Om in het fleurige verder te gaan, gipsen, krassen, verven, drogen, weer verven, weer drogen, vervuilen, weghalen etc etc. alle technieken die anderen allemaal al een keer hebben uitgelegd uit de kast gehaald.

het resultaat gaat richting wat ik in gedachte heb, het feitelijke viaduct ligt nu op de tekentafel

vers gemaakt, de lijm is nog niet eens droog.







echt stoer zo als zo'n dikke klaas uit het viaduct komt ronken

Maurits,

Een mooi gezicht z'n stoere diesellok.
Ja, ik weet nog dat ik ook mijn eerste groen aanbracht, het geeft de baan direct een ander aanzien.
Hoe ga je het " dak" afwerken wordt dat een soort beton idee?

Margriet Bob

Mvrgr Bob heb het nog een keer gedaan en mijn IPad vertaald Margriet als Margriet

Dat ziet er goed uit!

Ik zit nog een beetje in dubio Bob, ik heb in gedachte om een bakstenen muurtje te maken op het niveau er boven. Als ik achter mijn laptop zit zal een foto hier plaatsen van een viaduct wat er een beetje op lijkt.

bob vermeulen schreef:Maurits,

Een mooi gezicht z'n stoere diesellok.
Ja, ik weet nog dat ik ook mijn eerste groen aanbracht, het geeft de baan direct een ander aanzien.
Hoe ga je het " dak" afwerken wordt dat een soort beton idee?

Margriet Bob

Margriet???

shoven schreef:

bob vermeulen schreef:Maurits,

Een mooi gezicht z'n stoere diesellok.
Ja, ik weet nog dat ik ook mijn eerste groen aanbracht, het geeft de baan direct een ander aanzien.
Hoe ga je het " dak" afwerken wordt dat een soort beton idee?

Margriet Bob

Margriet???

Zo zie je maar wat een hobby kan veroorzaken .........

ach ik doe het liever met Margriet als met Bob. but any way

Ik had als stroom voorziening een oude, en met oud bedoel ik ook echt oud transformator, zo eentje die nog in een metalen blauwe kast zit en heel erg bromt, op advies van Prutser Rob via Conrad een elma aangeschaft, leuk ding, meer dan betaalbaar, echter wel gevaarlijk geen bescherming niets er om heen dus dat was het eerste voor vandaag mijn eigen Boembox

simpel en omdat het toch uit het zicht zit, staat ff vlug vlug



Daarna het meer serieuze werk, de helix afmaken, 2 sporen linksaf, 2 sporen rechtsaf, rechtaf gaat nog een ronde doen in de helix en gaat daarna via een flauwe bocht richting station, had stiekum gehoopt dat de post gisteren nog mijn ehatttons bestelling zou brengen maar helaas, dus nog een flink stuk te doen.



op het digitale vlak koploper zitten aanpassen zodat alles nu als loconet ingesteld sta, had dit veel eerder moeten doen, nooit verwacht wat een verschil dit zou uitmaken, had ik normaal wel elke paar minuten een storing, een wissel die ff weigerde of verzin het maar, nu gewoon meer als 2 uur rondjes rijden, 5 locomotieven zonder enige storing. anyway geeft de burger weer moed zullen we maar zeggen

Beste Mauritz,

Mooie vooruitgang, het begint gelijk te leven.
Handig zo'n trafo.
Gebruik je die voor wisselspanning?
Zo ja welke heb je aangeschaft?

(Ben zelf namelijk aan het kijken om mijn minitrix wisselspoelen om te kunnen zetten met iets sterks)

Groet,

Arjan

Hallo Maurits.

Oooh heerlijk, dat gefreubel
Wat ben je toch een goud heerlijke prutser.
Dat heb ie weer goed in mekaar gejenkt
Zeg maar zo, astie maar werkt, niet dan


Martin de Deugd

Ziet er Top uit!

Gr Chris

@ Arjan, inderdaad alleen voor mijn servo's. ik heb hem ingesteld op 10 v, echter ja kan dat ding op allerlei verschillende voltages inzetten, is alleen een kwestie van een draadje verplaatsen, ik heb hem gekocht in engeland, echter conrad nl verkoopt ze ook. enige je moet een doosje maken.

http://www.conrad-uk.com/ce/en/product/ ... -20-22-24V

@ Martin, Dordtse doe maar gewoon en waarom moeilijk als het makkelijk kan mentaliteit toch, woon er dan wel niet meer maar dat verleer je nooit

@ Chris, thx, heb een paar goede voorbeelden, jij bent er een van

ff een dagje niet naar kijken, vooral niet aanraken en bidden dat het goed opdroogd

Kan niet anders zeggen dat je al een aardige prutser bent.

Mooi.