N-Spoorforum

martindomburg schreef:Astublaft
https://www.webshop-domburgtrainsupport ... contacten/

Kijk, en hier heb je wat aan
Veel minder weerstand op je assen dan die van digidingeshoelala
Aanrader, als je meer dan 4 rijtuigen wil voorzien van verlichting of zo en nog vooruit wil komen zonder dat je op je motortje kan BBQen

Mvg,
Ad

Hallo Ad,

Ad_M schreef:Kijk, en hier heb je wat aan Veel minder weerstand op je assen dan die van digidingeshoelala
Aanrader, als je meer dan 4 rijtuigen wil voorzien van verlichting of zo en nog vooruit wil komen zonder dat je op je motortje kan BBQen

Of je laat Martin stroomvoerende magneetkoppelingen plaatsen. Heb je ook niet op iedere wagen sleepcontacten nodig.

Ad_M schreef:

martindomburg schreef:Astublaft
https://www.webshop-domburgtrainsupport ... contacten/

Kijk, en hier heb je wat aan
Veel minder weerstand op je assen dan die van digidingeshoelala
Aanrader, als je meer dan 4 rijtuigen wil voorzien van verlichting of zo en nog vooruit wil komen zonder dat je op je motortje kan BBQen

Mvg,
Ad

Martin, Ik had ze gevonden op je website toen ik Google'de naar 'mayerhofer sleep'

Ad, ik geloof dat ze allemaal behalve 1 langer dan 4 rijtuigen zijn

De zilveren vissen zijn alvast verlicht


Nog een extra TL balkje gekocht. Van het weekend maar ophangen als we tijd hebben.

Gisteren en vandaag zijn we begonnen aan de tunnel ingangen.





De binnenste sporen liggen te dicht bij de buitenste waardoor het portaal niet past. Draadjes los solderen onder de baan en de binnenste bogen eruit en op het rechte stuk iets ingekort.





Na een beetje getob past het nu wel. Gelijk de verkanting uit de sporen gehaald die in de tunnel vallen.





Tussendoor kunnen de kids nog wel een paar rondjes rijden voor bedtijd







Hoop passen en meten maar nu ligt het er zo bij.





Ik denk dat ik aan de andere kant precies hetzelfde probleem krijg maar misschien kan ik daar na het station de buiten en binnen sporen net genoeg uit elkaar krijgen om een 4 sporen (2x2) tunnel ingang te maken. We willen net iets maken als waar je Göschenen uitrijdt naar de Gotthard tunnel in Switserland.

Ziet er goed uit, altijd fijn als er wat progressie is.

Waarmee zaag jij het meeste hout? Gewoon de decoupeerzaag?

Bedankt Rem_Brand.

Het meeste gebruik ik een bandsaw (lintzaagmachine zegt mijnwoordenboek.nl)? en voor het fijnere werk een scroll saw. Die kan ik niet vinden in het Nederlands maar ziet eruit als in de link below.

https://www.machinemart.co.uk/p/0601124 ... GwodHTEP5Q

Ohw netjes, daar kan je zuiver mee zagen

Hallo Raymond,

Raymond (UK) schreef:fijnere werk een scroll saw. Die kan ik niet vinden in het Nederlands maar ziet eruit als in de link below.
https://www.machinemart.co.uk/p/0601124 ... GwodHTEP5Q

(Elektrische)Figuurzaag!

Dank Henk

Mijn Nederland verdwaald al wat na 17 jaar aan de andere kant van het water te wonen…


Rem_Brand. Je kan je decoupeerzaag ook ondersteboven op een stuk MDF monteren met een gat erin waar dan het zaagblad uitsteekt naar boven. Ik weet niet of dat duidelijk overkomt? Je kan namelijk het stuk te zagen makkelijker 'sturen' dan de decoupeerzaag zelf.

Ik heb een woodworking workshop als een sideline naast m'n werk aan het eind van de tuin en alle machines daar komen goed van pas hier.

Van het weekend proberen wat verder te komen met de tunnel ingangen.

Vanavond wel de vormen voor de steunberen gezaagd en geplakt. Misschien moeten ze nog ietsje dunner…

zijn prima op maat

Prachtig gemaakt Raymond, echt vakmanschap en het goede gereedschap is alles
Goed gemaakt ook de uitsparingen voor de wisselspoelen!
Had ik dat maar gedaan...

Groet,

Hans

Maurits71 schreef:zijn prima op maat

Thanks Maurits, dan laat ik die zo. Bij de enalaatste op die boogjes muur gaan de langste wagons wel heel dicht er langs.

Ik denk dat ik de verkanting er onderuit haal want daar zie je toch weinig van in een tunnel. Als dat niet genoeg ruimte geeft dan het muurtje opnieuw maken en de knik iets eerder beginnen.

epocheales denken schreef:Prachtig gemaakt Raymond, echt vakmanschap en het goede gereedschap is alles
Goed gemaakt ook de uitsparingen voor de wisselspoelen!
Had ik dat maar gedaan...

Groet,

Hans

Bedankt Hans.

Die wissel spoelen worden in een later stadium vervangen door servo's als we het automatisch rijden ooit onder de knie krijgen. Zo'n hekel aan als ze weigeren.

Ik zie net 'vlakbij Gouda' staan. Daar ben ik geboren. Bijna 25 jaar gewoond ook.

Tsja, klein wereldje Raymond, heeft de wieg van mijn vader gestaan..
By the way, ben je waarschijnlijk ook wel eens de koffie gaan proeven bij H&H modelbouw..
Jammer dat ze gestopt zijn, was een heel prettige winkel.
Succes nog met je modelbaan.

Groet,

Hans

Lange trein zeg wauw, past dat op je baan?
Ik hou het op max 1mtr inclusief loc

epocheales denken schreef:Tsja, klein wereldje Raymond, heeft de wieg van mijn vader gestaan..
By the way, ben je waarschijnlijk ook wel eens de koffie gaan proeven bij H&H modelbouw..
Jammer dat ze gestopt zijn, was een heel prettige winkel.
Succes nog met je modelbaan.

Groet,

Hans

Ik ben er maar twee keer geweest Hans, Kleiweg rechtsaf bij de steltlopers (bestaan die nog)? Toen ik nog in Nederland woonde bestonden ze nog niet denk ik. Wat spulletjes bij ze gekocht en een ook een mooie 120. Daar heb ik net weer een decoder voor besteld dus die staat volgende week ook weer op de baan.

Rem_Brand schreef:Lange trein zeg wauw, past dat op je baan?
Ik hou het op max 1mtr inclusief loc

Het past nét langs het langste nog niet bestaande perron. Ik heb het ingekort tot acht rijtuigen, staat iets netter.

Nog een paar uurtjes werken en dan weer verder aan de tunnel later hoop ik.

Hoeveel mm zit er tussen een perron en een treinstel in 'N' btw?

Raymond (UK) schreef:

epocheales denken schreef:Tsja, klein wereldje Raymond, heeft de wieg van mijn vader gestaan..
By the way, ben je waarschijnlijk ook wel eens de koffie gaan proeven bij H&H modelbouw..
Jammer dat ze gestopt zijn, was een heel prettige winkel.
Succes nog met je modelbaan.

Groet,

Hans

Ik ben er maar twee keer geweest Hans, Kleiweg rechtsaf bij de steltlopers (bestaan die nog)? Toen ik nog in Nederland woonde bestonden ze nog niet denk ik. Wat spulletjes bij ze gekocht en een ook een mooie 120. Daar heb ik net weer een decoder voor besteld dus die staat volgende week ook weer op de baan.

Hi Raymond, http://degouda.nl/steltlopers/
Dus ja, maar op een andere plek helaas..
Mijn treinenstamkroeg staat nu al jaren in Woerden, Grootendorst, hele fijne zaak, goed service
Waarom trouwens laat je die Fleischmann wisselspoelen niet lekker zitten? Zet er veel powerrrr op (18 volt) en lekker veel schakelen, geen centje pijn! De nieuwere spoelen zijn veel beter dan uit de jaren 70/80 en servo bediening is wel heel mooi, maar wat een werk zeg en dan nog het polarisatie verhaal...pfoeh
En mochten de spoelen weigeren heb ik nog wel tip voor je.

Groet,

Hans

Die waren dan al weg toen ik er nog woonde Hans. Nooit opgevallen

Ik zal eens binnenlopen bij die zaak als we weer eens in NL zijn. Hier hebben we behalve 'Rails' in Sheffield niks in de buurt dus het meeste wordt online besteld.

Vandaag twee gebogen muurtjes geplaatst zodat je als je in de tunnel kijkt de andere sporen niet kan zien. Er moet nog een stukje bij aan de buitenste want je kan nog net een trein zien als je door die poortjes in de muur kijkt. Ook voorkomt dat dat het licht van de trein in de ene tunnel de andere oplicht. Morgen maar weer kijken.

epocheales denken schreef:

Raymond (UK) schreef:

epocheales denken schreef:Tsja, klein wereldje Raymond, heeft de wieg van mijn vader gestaan..
By the way, ben je waarschijnlijk ook wel eens de koffie gaan proeven bij H&H modelbouw..
Jammer dat ze gestopt zijn, was een heel prettige winkel.
Succes nog met je modelbaan.

Groet,

Hans

Ik ben er maar twee keer geweest Hans, Kleiweg rechtsaf bij de steltlopers (bestaan die nog)? Toen ik nog in Nederland woonde bestonden ze nog niet denk ik. Wat spulletjes bij ze gekocht en een ook een mooie 120. Daar heb ik net weer een decoder voor besteld dus die staat volgende week ook weer op de baan.

Hi Raymond, http://degouda.nl/steltlopers/
Dus ja, maar op een andere plek helaas..
Mijn treinenstamkroeg staat nu al jaren in Woerden, Grootendorst, hele fijne zaak, goed service
Waarom trouwens laat je die Fleischmann wisselspoelen niet lekker zitten? Zet er veel powerrrr op (18 volt) en lekker veel schakelen, geen centje pijn! De nieuwere spoelen zijn veel beter dan uit de jaren 70/80 en servo bediening is wel heel mooi, maar wat een werk zeg en dan nog het polarisatie verhaal...pfoeh
En mochten de spoelen weigeren heb ik nog wel tip voor je.

Groet,

Hans

In Gouda kan je helaas nergens meer terecht voor de treinen hobby, ik ga soms naar Grootendorst en Kuipers in Utrecht. En natuurlijk leef ik me uit in Houten.
Maar we missen H&H wel ja!

Groet Hans (uit Gouda)

Hi Hans, dat is wel jammer ja

Kuipers , is dat die van vroeger vlakbij de Dom? Daar komt mijn eerste echte lok vandaan. 151 Fleischmann 7351

epocheales denken schreef: En mochten de spoelen weigeren heb ik nog wel tip voor je.

Groet,

Hans

Hans, tips zijn altijd welkom.

Ik heb de wissels nu aan de trafo van de twin center gehangen ipv zo'n analoge trafo (14v) maar geen verschil. Eén van de wissels gaat wel 1 kant op maar niet de ander.

Raymond (UK) schreef:Hi Hans, dat is wel jammer ja

Kuipers , is dat die van vroeger vlakbij de Dom? Daar komt mijn eerste echte lok vandaan. 151 Fleischmann 7351

Zeker achter de Domtoren, met twee winkels zelfs! Daar kan je nog goed terecht, hoewel wel aardig aan de prijs.
Maar blijft toch altijd, ondanks de Internet aankopen, leuk om eens in een echte winkel te snuffelen.

Groet Hans