N-Spoorforum

dat ziet er vernuftig uit.

zo zie je maar dat geen probleem zo groot kan zijn of er is wel een oplossing voor.

ook jouw uitbreiding ziet er rooskleurig uit en geeft weer een heleboel toekomstperspectief.

succes.

wim lagerwaard schreef: ↑09 jan 2021 12:24 Gerard dat is een leuke uitbreiding van je baan.
Tevens heb ik een vraag met welke wissel decoders ga je gebruiken en welk programma ga je gebruiken voor het automatisch rijden.
Gr Wim

Wim,
Voor de huidige baan gebruik ik servo- en wissels decoders van Digikeijs, voor de uitbreiding en het schaduwstation ga ik servo-decoders van Rosoft gebruiken. Deze hebben een relais voor de puntstuk polarisatie en lijken, volgens de manual (!), gebruiksvriendelijke dan de decoders van Digikeijs.
Bij Digikeijs heb je voor de puntstuk polarisatie weer een apart relais nodig, dus extra bedrading.

Welk programma ik ga gebruiken voor het automatisch rijden weet ik nog niet.
Ik heb een betrekkelijk eenvoudige baan dus het hoeft/mag ook niet te complex worden.
Op dit moment denk ik aan Rocrail. Maar ik zal het t.z.t. ook hier eens ter discussie stellen.

erik-n-fan schreef: ↑09 jan 2021 14:21 Mooie uitbreiding! Ik vraag me af of dat kop-maken in het schaduwstation fijn gaat werken icm de eventuele mindere betrouwbaarheid door alle benodigde wissels.
Kun je dat hele proces goed zien/ ingrijpen waar nodig? Zo ja; dan zou ik overwegen om het geen schaduwstation te maken maar een emplacement met wat basis scenery.

Erik,
Ik heb goede ervaringen met het ontkoppelen met magneten; 1 vaste magneet tussen de rails die een andere magneet, die ik onder de standaard koppeling gelijmd heb, afstoot en omhoog druk. Of het betrouwbaar genoeg is moet dan blijken. Jouw optie is een alternatief of een kleine camera bij de ontkoppelpositie zodat ik het op een beeld scherm kan volgen.

bedankt voor jullie commentaar en groetjes,

Gerard

Gerard, ik ben ook overgestapt naar rosoft servo switch. Dit werkt echt ideaal icm de peco wissels.
De primaire behuizing ervan is wel ietsje groter dan de digikeijs maar het scheelt weer extra relais idd.

Zo, de kast is weg.
Bodem en deurtje liggen nu vast op een frame wat weer op een onderstel van een zit-sta tafel gezet is.
Dat was bij het installeren van de servo-decoders en andere elektro onderdelen onder tegen de tafel al een waar genoegen.:
Alles doet het weer.
Ik ben nu bezig met een paneel voor de achtergrond waar het schaduwstation(netje) achter komt.
Even getest dat er 5 sporen parallel passen.

groetjes,
Gerard

De nieuwe achtergrond is geïnstalleerd. Hier komt een eenvoudige schaduwstation achter.
De ruwbouw hiervan is inmiddels klaar en ligt nog op de werkbank. Een sproetje van Martin en dan kunnen we in het weekend de servo's aan de wissels monteren.
Ik twijfel nog of ik de wissels met een servoswitch ga aandrijven of met een ArCoMoRa/Arduino systeem.
Ik heb hier eerder mee geëxperimenteerd;
https://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.php?f=26&t=12265
Werkt goed, maar ik heb geen ervaring hoe het zich houdt op de langere termijn.

groetjes,
Gerard

Het motortje van mijn Sik heeft de geest gegeven.
Ik heb daarom met een Kato onderstel een "geister-"wagen gemaakt.
In de wagon is er genoeg ruimte voor een TOM decoder met powerpack van 1F.
Daarmee huppelt de sik weer vrolijk over de wisselstraat:


Sik met de Geisterwagen zonder de huif. En de decoder met de powerpack.
Met deze combinatie kan de Sik enkele seconden spanningsonderbreking overbruggen.

groetjes,
Gerard

Mooi bedacht en uitgevoerd Gerard.

De sik gaat als een speer.
De oplossing is prima, zo maakte we “vroeger” ook het geluid

Margreet Bob

Slim bedacht! Prima toch.

Ik zie je oplossing met de Geisterwagen nu pas, dit is een heel mooie oplossing zo!

Fred

3dbuildr schreef: ↑04 mei 2021 14:13 Ik zie je oplossing met de Geisterwagen nu pas, dit is een heel mooie oplossing zo!

Fred

Ook een heel leuk idee voor een beweegbare Oersik

Het is een 1/2 jaar geleden dat ik iets over mijn baan gepost heb.
Ondertussen heb ik mijn baan uitgebreid met een schaduwstation en een extra omloop.
Ik heb itrain geïnstalleerd. Na een steile leercurve werkt dan nu goed en kan ik er ook meewerken.
Er rijden/staan nu meer dan 10 treinen op mijn baan.
Een beetje vol en het kan ook niet allemaal tegelijk rijden.

Nu ben ik begonnen met het bouwen van NS mat'36 model.
Het model is van Spoorobjecten (Mitchell) via Shapeways.
Als donor gebruik ik een Fleischmann BR 614 3-voudig treinstel.
Beide had al een tijdje liggen maar het even geduurd voordat ik een "plan" had.
Naar veel slijp, zaag, vijl en plak werk is dit het voorlopige resultaat. Tot zover ben ik tevreden.
Ik heb inmiddels decoders, ledjes, verf, transfers, ruitjes, etc..., besteld om het model verder af te maken.
Er komt ook binnenverlichting in. Het interieur van de BR 614 heb ik er ingelijmd.

en het rijdt ook nog (analoog voorlopig):



Dit is er over van de donor: groetjes,
Gerard

Dat ziet er erg fraai uit! Likje verf erop en het wordt een mooie aanwinst voor je emplacement.

Heel mooi. Ben benieuwd naar het eindresultaat later!

Groetjes,

Hoontje

Ik heb een Train-o-matic decoder in het Mat'36 stel ingebouwd en vervolgens deze trein ingevoerd in iTrain; snelheidsmeting etc..
Na nogal wat gepruts om de draaistellen netjes recht op de rails te krijgen en de afstand tussen de bakken te verkleinen heeft het stel een uurtje zonder problemen op de baan "vrij" kunnen rijden, pendelen, stoppen etc.
Ik ben er erg tevreden over.

volgende stap is het spuiten van het stel in de jaren 60 livrei,

groetjes,
Gerard

Nice!

Hoi Gerard,

Hoe heb je de motor en dan met name de ijzeren houder bewerkt om deze aan de onderplaat te monteren?
Oorspronkelijk zit deze in de kap geschoven met een paar haakjes, hoe zit dit nu vast, en heb je daar misschien een paar foto’s van.

Alvast bedankt,

Marco66 schreef: ↑24 aug 2021 20:33 Hoi Gerard,

Hoe heb je de motor en dan met name de ijzeren houder bewerkt om deze aan de onderplaat te monteren?
Oorspronkelijk zit deze in de kap geschoven met een paar haakjes, hoe zit dit nu vast, en heb je daar misschien een paar foto’s van.

Alvast bedankt,

De slijpschijf is mijn grote vriend.
Ik heb de motorhouder van de FLM Br 614 met de slijpschijf en de dremel aan alle kanten bewerkt zodat deze in de bodemplaat van de mat' 36 paste.
De houder zit alleen maar vast met het centrale schroefje. De haken aan de zijkant gebruik ik niet. T.z.t., als alles gespoten is, zal ik het e.e.a. nog extra vastlijmen. Het "gat" voor het centrale schroefje heb ik nog 1 mm korte gemaakt zodat de houder iets verder in de bodemplaat zakt.
Hier zijn de foto's: in de volgende post nog een paar foto's,
groetjes,
Gerard

vervolg op vorige post:

In de bodemplaat heb ik een grote uitsparing gemaakt voor de motorhouder van de Br 614.
Ik hoop dat de foto's een beetje duidelijk maken hoe de houder in de bodemplaat zit:
groetjes,
Gerard

Hoi Gerard,

Dank voor de foto’s, dit is idd duidelijk.

Verder gegaan met de bouw van het NS mat'36 treinstel.
De binnenverlichting in de bakken ingebouwd en de (sluit-)verlichting van de stuurstand ingebouwd.
De kappen gepast en veel proefgereden. De kop van de kap van het motorstel heb ik beschadigd. Er waren een paar spijlen van de ramen van de machinistencabine afgebroken en die heb ik gelijmd. Helaas daarbij lijm gemorst op de kap. Ik ga er gewoon mee door. Eerst maar eens doorgaan en (nog) meer fouten maken en misschien later de kap vervangen.

groetjes,
Gerard

Gerard, ga je de kappen van binnen nog zwart spuiten voor je ze afbouwd en schilderd?, nu laat het plastic nog behoorlijk veel licht door en ik weet niet of je dat met alleen schilderwerk aan de buiten kant tegen gaat.

Groetjes Michiel

Jammer van de lijm. Maar het zou best eens kunnen dat het met een beetje bijschuren en een laagje verf best goed kan worden weggewerkt. Zelf blijf je het natuurlijk zien omdat je weet dat het er zit.

neudalhausenstadbahn schreef: ↑11 sep 2021 20:53 Gerard, ga je de kappen van binnen nog zwart spuiten voor je ze afbouwd en schilderd?, nu laat het plastic nog behoorlijk veel licht door en ik weet niet of je dat met alleen schilderwerk aan de buiten kant tegen gaat.

Groetjes Michiel

Michiel,
Ik heb de kappen, voordat ik verder gegaan ben met de buitenkant, aan de binnenkant donkergrijs geschilderd. Meteen een lekkere dikke laag om ze licht dicht te maken. Dan is gelijk te zien dat de crème laag aan de buitenkant nog te dun is.

Dus nog x-keer creme spuiten aan de buitenkant,
de biezen afplakken,
x-keer groen spuiten,
weer afplakken,
2-keer grijs spuiten.
afplak strippen verwijderen.
En de snorren aangebracht.

resultaat: vervolgens lichtgeleiders door de front- en sluitlichten gestoken en getest.
dat was wel even kicken:


next zijn de ruitjes,

groetjes,
Gerard

Netjes !!!!

alleen jammer van de onnatuurlijk grote (bomen ) in de achtergrond