N-Spoorforum

was curver niet na de afslag langs de 5 eikenweg?
verder zou je nog een andere aftakking naar het vliegveld kunnen maken.
In vroeger tijd was er nog een verbinding nog voor het station met een overweg op de Bredaseweg tbv tank/kerosine transport. Die liep tot op het vliegveld zelf.
Tegenwoordig gaat dit via pijpleidingen.

Hallo,

Neen de Curver zit aan de pastoor Gillesweg, net voor de 5 eikenweg.
De aansluiting naar de vlb. Gilze heb ik niet voorzien. Deze is dacht ik al voor de jaren 80 opgebroken.
Daarmee valt hij buiten mijn geplande tijdvak. ('90 - heden)
Maar bedankt voor de suggestie!

Grts Hoontje

Geinig gedaan allemaal! Zeker die lekkende vaten vind ik erg origineel.

Dus dit komt allemaal naar Lochem? Is het ook rijdend?

J.

Hoi Jeroen,

"dit allemaal" zo klinkt het als een gigabaan! het is 121cm x 60cm.
Het is inderdaad zo dat deze modulebak op Lochem getoond wordt.
De treinen rijden idd. Wel nog annoloog. Alleen rangeren gaat niet. Daarvoor moet de andere bak er tegen, maar die is nog niet gemaakt.

Helaas ook minder nieuws. Vanochtend door een klapband aanzienlijke schade gereden aan de auto. Even afwachten wat dat gaat kosten, maar dit bedrag gaat af van mijn treinbudget. Ergo de bouw van de tweede modulebak ligt tot nader orde stil.

Dat is geen goed nieuws ,al een beetje bekomen van de klap



mvg Sjaak

Hee, dat is schrikken Hoontje.

Succes met de nazorg.

Dank heren... Tot nog toe lijkt het mee te vallen, dat heet, 'slechts 200,- euro' tot nog toe betaald. Helaas was dat wel het geld voor het hout en de rails voor de modulebak Gilze Rijen, eind volgende week komt m'n salaris, eens kijken wat er mogelijk is...

Hallo allemaal,

Sinds de tegenvaller met de auto, zijn er financieel 'lastige' keuzes gemaakt. Momenteel ligt de prioriteit bij het tonen van de baan in Lochem. Mijn ega stond me weer eens met raad en daad bij en gaf toe dat ze het wel heel erg mooi vindt allemaal 'een 2e bak moet hier wel passen toch?' waren haar troostende woorden.
Gelukkig waren we in het bezit van wat 'bouwmarkt vijfjes' en is de nodige houtvoorraad voor de onderbouw reeds aangeschaft. Vanmiddag heerlijk in de zon met hulp van moeders (!) (ja ja, de hele familie helpt! Mijn broer komt mee naar Lochem) het hout op maat gezaagd en de transportconstructie voor 'Lochem' is een feit!

Niet onbelangrijk; bak 2 is dus toch in opbouw gegaan! Project NS 2400 in serie is na het auto debacle helaas "on hold". Volledige concentratie nu bij de modulebakken. Foto's volgen.

Bak 1, met het raccordement op industrieterrein 5 Eiken heeft nog wat leuke snufjes gekregen die ik jullie niet wil onthouden.
Sommige auto's zijn voorzien van verlichting en de brandweerwagens komen "prio 1" ter plaatse bij de lekkende vaten.

Groetjes,

Hoontje

Duidelijk Xenon verlichting!

Leuk dat je er bij bent in Lochem. Ik denk dat ik een bakje onder m'n kin moet hangen met al dat moois!

Jah... Mijn modelbaan wordt voor mijn vriendin ook een studieobject. Zij is natuurkundige in opleiding en kan dus mooi even alles qua electra berekenen. De autootjes geven namelijk wel erg veel licht... Xenon is er niets bij! Dimmertje moet ik installeren of extra weerstanden... Zij wilde het graag uit gaan zoeken, dus dat moet je vooral bemoedigen!!!

Groet,

Hoontje

Hoorntje,

ziet er goed uit en ik ben zeker van de partij in Lochem om de baan te bekijken.
Als ik een aanbeveling mag geven van de dingen die ik op de eerste fot wel duidelijk kan zien is dat bijna alle verkeers borden scheef staan. Kijk daar nog eens na want dan zal het nog beter ogen als er ook wat rechte borden op de baan staan.

mvrg bob

haha toen al last van (.......) chauffeurs... :D:D

Overigens helpt het om een weerstandje parallel over de verlichting van je auto's te zetten, of je zet de verlichting van 2 auto's in serie.

edit Hans

Hoi FidoO,

Dat zit er allemaal in. Nu grotere weerstanden er tussen gezet, scheelt wel wat.

Vandaag weer verder knutselen aan het bos gedeelte. Foto's volgen later vandaag...

Groetjes,

Hoontje

Hallo,

Vandaag het bosgebied aan de Karolusstraat aangelegd. Dit gebied wordt door Staatsbosbeheer beheerd en men laat het verwilderen. Verschillende boompjes m.b.v. verschillende technieken in elkaar geknutseld. Wisselende resultaten.

Het bosgebied is in 10 stappen opgezet:

> stap 1: de bodem groen / bruin schilderen met acrylverf (2,- bij de Action)
> stap 2: insmeren van bodem met NOCH bodempaste 'modder'
> stap 3: (toen alles nog nat was!) verschillende soorten wildgras als plukjes links en rechts gepland.
> stap 4: verschillende soorten groenstrooiseltjes en zaagsel in de NOCH modder strooien.
> stap 5: alles laten drogen
> stap 6: stofzuiger erop en alle losse vezeltjes wegzuigen.
> stap 7: bijwerken m.b.v. houtlijm + stap 3 t/m 6 herhalen
> stap 8: Boompjes planten (zelfbouw)
> stap 9: Boomplant locaties bijwerken m.b.v. houtlijm + stap 4.
> stap 10: Genieten van het eindresultaat terwijl het droogt... Oh en het delen met jullie op het forum!

Groet,

Hoontje

Grappig om te zien hoeveel verkeersborden de sfeer beinvloeden. Zonder kan 't een perkje in heel Europa zijn. Met een Nederlands verkeersbord ervoor: Oerhollands!

Even muggenziften over een futiliteit: het verkeersbord rotonde is onjuist geplaatst. Het bord moet tonen 1 pijl onderop en de opening tussen de pijlen precies bovenaan. Maar.....je kan het foute bord rustig laten staan: er staan in het 1:1 voorbeeld nog tal van deze borden "ondersteboven".
Mede vanwege mijn naam - Rob van der Pijl - viel het me op.

Zolderspoor schreef:Even muggenziften over een futiliteit: het verkeersbord rotonde is onjuist geplaatst. Het bord moet tonen 1 pijl onderop en de opening tussen de pijlen precies bovenaan. Maar.....je kan het foute bord rustig laten staan: er staan in het 1:1 voorbeeld nog tal van deze borden "ondersteboven".
Mede vanwege mijn naam - Rob van der Pijl - viel het me op.

Kijk dat vind ik nou leuk! Het 1:1 voorbeeld is namelijk ook zo! Oké, de borden zijn 1:1 uitgevoerd in dat strakke fel reflecterende geel vierkant met gestickerde borden tegenwoordig... De ANWB aanwijsborden met de km. telling ri. Oosterhout klopt ook niet, zoals reeds eerder besproken. In het 1:1 voorbeeld is dit ook zo namelijk. Ik ga van de week als ik tijd heb en 't niet vergeet ff foto's maken van de rotonde met de ANWB aanwijzer

Groet,

Hoontje

Ben benieuwd naar de foto's
Als je er tenminste tijd voor kon maken


mvg Sjaak

Hoontje schreef:

Zolderspoor schreef:Even muggenziften over een futiliteit: het verkeersbord rotonde is onjuist geplaatst. Het bord moet tonen 1 pijl onderop en de opening tussen de pijlen precies bovenaan. Maar.....je kan het foute bord rustig laten staan: er staan in het 1:1 voorbeeld nog tal van deze borden "ondersteboven".
Mede vanwege mijn naam - Rob van der Pijl - viel het me op.

Kijk dat vind ik nou leuk! Het 1:1 voorbeeld is namelijk ook zo! Oké, de borden zijn 1:1 uitgevoerd in dat strakke fel reflecterende geel vierkant met gestickerde borden tegenwoordig... De ANWB aanwijsborden met de km. telling ri. Oosterhout klopt ook niet, zoals reeds eerder besproken. In het 1:1 voorbeeld is dit ook zo namelijk. Ik ga van de week als ik tijd heb en 't niet vergeet ff foto's maken van de rotonde met de ANWB aanwijzer

Groet,

Hoontje

Er klopt wel meer niet in verkeersbordenland. In de categorie muggenziften: je hebt voorrangsborden B06 neergezet bij je rotonde, wat prima klopt. Staan er ook haaientanden op het asfalt?

wat ik nu eigenlijk mis.


zijn die paar lieve meisjes waar wij altijd mee afspraken vroeger aan de overkant van het spoor

Vanavond wat met de camera zitten spelen. Een mooi 'stilleven' gemaakt v.a. de Soevereinstraat, kijkende richting de Bauknecht... Een waardig einde van de bouw aan de 1e modulebak!

Groet,

Hoontje

Goedenavond!

Vanaf nu zal dit draadje gaan over de bouw van de 2e modulebak in de serie van het "Emplacement Oosterhout Vijf Eiken". Na de 'voltooiing' (Neen, een module is nooit! NOOIT! af, ook niet deze, maar de detailwerkjes zijn niet zo boeiend én ik wil jullie ook nog wat verassen in Lochem! ) van de eerste modulebak waarop het Raccordement aan de Karolusstraat centraal staat, is nu het andere 'uiteinde' van het Emplacement aan de beurt. Station Gilze-Rijen. Dit station is te groot voor 1 modulebak, dit zullen er 2 worden, waarbij dit de zgn. hoofdbak wordt met het stationsgebouw.

De modulebak wordt uitgevoerd op een MDF basisplaat (121 x 60 x 8 mm), op een simpel vurenhouten frame. (zie foto)
Op deze modulebak zal het stationsgebouw Gilze-Rijen een centrale plaats innemen. Inclusief het eilandperron. Deze worden de laatste maanden tot op de mm. nauwkeurig door de ontwerpers van team Markenburg ( http://www.markenburg.nl) ontwikkeld. Uitlevering gebeurd in Lochem.
Verder zal deze module zich kenmerken doordat het de eerste module is waar veel uitgebreide (en voor mij) ingewikkelde electronica op toegepast wordt. Denk aan de seinbeelden, een dubbele AHOB (Ja er staan er 2 aan de Julianastraat!).
Daarnaast wordt er voor het eerste gewerkt met de PECO finescale code 55 flexrails en ga ik de bouw / balasten etc. van deze railzen volgen zoals in Jeroen zijn draadje Duisburg-Becksheim beschrijft. viewtopic.php?f=14&t=3216

Hopelijk boek ik dan ook enigzins (want hetzelfde = onmogelijk) zulks mooie resultaten.

De overige scenery rondom het station zal afgeleid worden van het echte voorbeeld, echter zal ik deze simpel houden zodat het station de volle aandacht kan krijgen en er niet teveel 'afleiding' plaats vind. Less = zeker more!

Kortom vele plannen, maar de bouw zal langzaamaan gaan... In Lochem zal ook deze bak in aanbouw te zien zijn. Waarschijnlijk zonder rijdende treinen, maar hopelijk wel al met de dwergseintjes en een van de AHOBS...

In de foto's vind u de bouw van de bak + het 'baanplan'

Rest mij u nog veel plezier met het volgen van de bouw te wensen en schroom niet te reageren!

Groet,

Hoontje

Twee vragen dan maar.

1) Is het stationsgebouw qua omvang zo klein?

2) Ik neem aan dat het perron voor het bovenste spoor voor de fietsenstalling en de parking langs gaat?

Mvg,
Martin

Hookies schreef:2) Ik neem aan dat het perron voor het bovenste spoor voor de fietsenstalling en de parking langs gaat?

Nee hoor:
http://www.nlwandel.nl/Album/GW-GilzeRi ... Rijen.html

Hoi Hookies,

Zoals al gezegd wordt, Gilze-Rijen heeft een relatief klein stationsgebouw en slechts 1 eilandperron voor de sporen 1 en 2.
Het spoor langs het stationsgebouw (het oude spoor 1) is het 'wachtspoor' voor goederentreinen om emplacement 5 Eiken Gilze of richting Oosterhout op te rijden. Er ligt nog een oud perron aan dit wachtspoor wat met hekken is afgesloten. Enkele jaren geleden was er flinke ophef over de perronwanden die letterlijk op instorten stonden. Prorail heeft toen e.e.a. hersteld.

Groetjes,

Hoontje