N-Spoorforum

Petje af, wat een mooie baan is dit . En dan die wisselstraten, het klopt gewoon helemaal. Blijf die filmpjes posten, het is super om te zien!

Paul, je hebt een heel mooi verloop van de sporen voor elkaar gekregen. Knap zoals je die wissels hebt aangepast.

Gr. Stefan

Op de sporenplan.nl manier heb ik mijn station ingetekend en dan zie je eens hoe klein je een groot station kan tekenen. Kan je nagaan als je de grotere tekeningen van sporenplan.nl eens in 1:160 na zou moeten maken, dan heb je nog steeds mega veel ruimte nodig al bouw je in N.

Mijn station dus, met een huidige plan en het toekomstige plan. Een aantal wissel zullen toegevoegd worden om blokken op te delen en mogelijkheden te vergroten.

Hallo allemaal,

inmiddels heb ik het hele station ingetekend in Koploper. Een voorbeel simulatie kun je vinden op youtube,

http://youtu.be/M0bB7riqvjE


In dit draadje heb ik een stukje geschreven hier over:
http://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.ph ... 13#p122013

Lezen in met slideshows op onze site:
http://www.delftsemodelbouwvereniging.n ... -een-baan/

Zo, tijd om weer eens wat tijd aan de bovenkant van de baan te besteden, die heeft er een beetje om geleden, al dat werk aan de onderkant.

de walters huisjes die lang dakloos waren heb ik van schuine pannen daken voorzien, dat geeft een veel hollandser uiterlijk dan de platte amerikaanse huizen van zichzelf hebben.

De strookjes her en der heb ik van dus styreen steentjes plaat gesneden, de steentjes zie je niet want die zitten aan de geplaktte kant.

Al dat oranje moet dus dus nog geschilderd worden...


Untitled by Paul's treinfoto, on Flickr


Untitled by Paul's treinfoto, on Flickr


Untitled by Paul's treinfoto, on Flickr


Untitled by Paul's treinfoto, on Flickr


Untitled by Paul's treinfoto, on Flickr


Untitled by Paul's treinfoto, on Flickr


Untitled by Paul's treinfoto, on Flickr

Hier mijn station in actie op Eurospoor 2014



http://youtu.be/6wShlr4Raew

Meer filmpjes en foto's volgen nog

Ik had al wat filmpjes her en der gezien van jullie baan. Echt jammer dat ik hem niet in real-life kon komen bekijken op Euro spoor.
Was het jullie nog gelukt om al die modules klaar te krijgen waar Mikey en jij over posten. (Met rails vervangen etc.)

Groetjes,

Hoontje

top paul, dus alles reed lekker ?

Hoi Paul,

Even uit nieuwsgierigheid, jou stootjuk die ik op het filmpje zag
Is dat een Rawie of een geel geverfde Flm?

Mvg,
Ad

Even uit nieuwsgierigheid, jou stootjuk die ik op het filmpje zag
Is dat een Rawie of een geel geverfde Flm?

is een geel geverfde FLM, dat heb je goed gezien Ad!

top paul, dus alles reed lekker ?

Ja zeker het reed echt top, echter zijn er wel nog een paar spoortjes op het goederen gedeelte waar ik nog niet aan toe gekomen was om het aan te sluiten. De dubbelekruiswissel was nog niet actief in afgebogen stand, omdat ik geen ruimte had voor conrad wisselmotoren. Gisteren ben ik al begonnen met servo's er onder te plaatsen.

k had al wat filmpjes her en der gezien van jullie baan. Echt jammer dat ik hem niet in real-life kon komen bekijken op Euro spoor.
Was het jullie nog gelukt om al die modules klaar te krijgen waar Mikey en jij over posten. (Met rails vervangen etc.)

De modules waar Mike met nieuwe rails bezig is,die is nog in aanbouw, hij is nu nog met ballasten bezig. Daarna kunnen we alles elektronisch aansluiten. De elektrische schema's zijn al klaar dus er kan snel begonnen worden met bedraden. We zijn bezig om mogelijk nog op Rail 2015 te staan, dus wellicht dat je dan alsnog kunt komen kijken! We houden jullie op de hoogte!.

Nog een filmpje!


http://youtu.be/Yar_x8SpOfE?list=UUkTgA ... Xjs59yTT1g

Wel lekker die pepernoten expres

Mvg,
Ad

Eerste test met Servo aansturing via arduino, getriggerd door relaisschakeling. Dus helemaal analoog met de ouderwetse tuimelschakelaars te bedienen.

in de code is een optie voor snelheid van de servo uitslag. Er zijn nog een aantal problemen waar ik nog de nodige tips bij kan gebruiken.

Bij reboot van de software maakt de servo een uitslag buiten het bereik van de ingestelde limieten.
Dit gebeurd ook bij kortstondige schokjes geven van voeding inschakelen. Iemand die dit heeft kunnen beperken?
In de ruststand blijft de servo soms na brommen.


https://www.youtube.com/watch?v=GlfFdpC ... Xjs59yTT1g

Hallo allemaal.

inmiddels ben ik weer een stukje verder met het servo probleem.

de oplossing is geen analoge servo's te gebruiken maar digitale servo's Dit type gebruik ik nu. Emax ES08DE. Kost per stuk ongeveer 3,5 euro. Als je zorgt dat 90 graden in het bereik ligt van de uitslag dan maakt hij geen gekke zwaai buiten het ingestelde bereik. Hij gaat bij opstart namelijk altijd even naar 90 graden om te kalibreren. De afmetingen zijn nagenoeg gelijk aan de towerpro SG90.

Hier onder een aantal gemonteerd op de drieweg kruiswissel. Langzaam aan wil ik ook de conrad motoren gaan vervangen, beginnend met de meest lastige wissels, zoals kruiswissel en engelse wissels. Vooral de engelse wissels komt het ingestelde bereik heel nauw. Met de software die ik heb geschreven voor de arduino kun je dat perfect instellen.

Untitled by Paul's treinfoto, on Flickr


Hier onder de arduino nano met servo board. Op elke nano met board (ca 5 €) kan ik 6 servo's on afhankelijk sturen via een pull up signaal dat wordt gegenereerd door het relais. Het relais wordt direct aangestuurd door de OC32. Zo kan ik ook alles nog analoog bedienen met tuimelschakelaars.

Untitled by Paul's treinfoto, on Flickr

Hier onder de TM44 blokkaarten verbonden met de sporen op het station. De witte kabels zijn voor de voeding. Tussen de netwerkkabel en de print zit nog een patch cord om te zorgen dat de hoofdkabel niet aan de kaart kan trekken.

Untitled by Paul's treinfoto, on Flickr

binnenkort meer... Ik heb namelijk al een test gedaan met de OC32 en de wissels.


http://youtu.be/l_dBcDNRq10

In het filmpje gaat de servo wel heel snel.. Dat is juist het mooie van de servo, dat het lekker langzaam kan. Ik neem aan dat je dat nog aanpast?

De snelheid is een variabele die ik per servo kan instellen. Nu staat hij op snelheid 10 maar hij gaat straks op 2.

Vraagjes: Hoe verbind jij de OC32érs tussen de verschillende modules? Met name dus voor de voeding van de OC32. Voor het programmeren van de OC32, gebruik je ook de U485? Maar waarschijnlijk via de TTL interface. Hoe ga je deze verbinden tussen de DMV modules?

De OC32 modules zijn verbonden via een RS485 verbinding naar de TM44 kaarten. Voor het programmeren kun je ook de RMU gebruiken als je één van de laatste versies hebt van de RMU en de laatste versie van de OC32config.exe. dus geen TTL bij ons, alles RS485, werkt gewoon heel goed op lange afstanden (tot 800 a 1000m, maar dat zal je in de modelspoor niet tegenkomen) TTL kan maar ca 1 meter. RS485 is differential balanced en dus zeer geschikt voor lange afstanden en omgevingen met veel elektrische ruis, wel twisted pair vereist!

Ik stel deze vraag omdat ik ook aan de gang moet met de OC32, maar nog even zit te puzzelen hoe ik de OC32`s met elkaar ga koppelen. Aangezien ik later niet goed meer bij de printjes kan komen, wil ik voor de het programmeren de U485 vast aan de OC32´s koppelen. Ik vraag me af of het handig is om de voeding en de kabel voor de U485 via dezelfde Sub D connector kan laten lopen.

Nee, RS485 nooit met voeding in een kabel combineren! Signaal en voeding is zeer af te raden om te combineren in één kabel, liever ook niet in een kabelgoot naast elkaar bij hoge stroom. De voedings kabels kunnen een magnetisch veld veroorzaken dat de signalen kunnen beïnvloeden. Ik werk zelf in de olie en gas meetinstallaties en daar moet altijd alles gescheiden. Soms mag je bij uitzondering een kabel gebruiken met shielded pairs dan zit er dus een afscherming tussen de paren van in de kabel, maar alleen bij lage vermogens.

Ik zou niet een RS485 convertor direct bij elke OC32 monteren (single mode), het mooie van RS485 is juist dat je alles in multi drop kan zetten en op de laatste de afsluitweerstand van 120 ohm moet activeren. Dan heb je maar 1 interface naar de pc nodig

Voor de U485 heb ik zelf uit china een alternatief gekocht van 6 dollar. Het is gewoon een USB to RS485 convertor, maar sinds ik weet dat de RMU nu ook direct kan programeren heb ik die niet meer nodig.

Wat is precies het verschil tussen een digitale servo en een " gewone" servo.
Ik neem aan dat je toch gewoon een servodecoder nodig hebt om hem te besturen?
Ik bedoel als je geen OC32 gebruikt?

verschil van digitaal of analoge servo zit hem in de positie bepaling. Bij analoge is de spanning op de motor afhankelijk van de positie tov gewenste positie. Bij digitaal zit er nog een processor in die altijd gelijke spanning / kracht geeft tot de positie is bereikt. Dus in stroom verbruik zal de digitale iets meer vragen, wat voor sommige toepassingen zoals op batterijen minder wenselijk is maar onder de treinbaan juist goed dat tot het laatste zetje de kracht 100% is.

kortom een analoge voelt elastisch aan omdat de kracht toeneemt als je hem verder van de gewenste positie drukt. Haalt eindstand wellicht niet tot 100%.

Digitaal voelt stug aan vanaf het moment dat je hem uit positie wilt brengen en is nauwkeuriger.

ik stuur de servo met een arduino aan, niet direct via de oc32.

Ik heb je hele draadje doorgelezen. Wow. respect voor dit werk. Ik ben meer een bouwer, en als ik al die electronica onder de baan zie, dan wordt het me helemaal zwart om de ogen. Ik hoop nog heeeeel lang te leven, want voordat ik dit allemaal ga kunnen moet ik wel 150 jaar worden...
Heb er in ieder geval van genoten!

Hallo Paul

Dit blijft een leuk draadje, erg mooie installatie
Complimenten

Martin de Deugd

Ik zag op eerdere pagina's dat het water in de haven erg mooi is.
hoe heb je dat voor elkaar gekregen?

Hallo Paul

Die stadshuizen zien er heel erg goed uit!
Maak je daar nog meer van voor op je module?

Groet
Richard

Paul, kun je iets meer vertellen over de aansturing van je servo's door de Arduino? Wat voor extra bordje zit erbij?
En zou je de relais ook kunnen laten schakelen door de Arduino i.p.v. een OC32?

Ik zag op eerdere pagina's dat het water in de haven erg mooi is.
hoe heb je dat voor elkaar gekregen?

Het water is al weer een jaar of 12 oud en is weer nodig aan herstel toe, maar ik heb het gemaakt van heeeel donker groene verf. Dus zwart met een drupje groen. Dan met botenlak er over heen tot er een dikke glans op staat. Het opspattende water van de havensleper heb ik met secondelijm gekliederd.

Die stadshuizen zien er heel erg goed uit!
Maak je daar nog meer van voor op je module?

Momenteel weinig tijd voor het bouwen van huisjes ivm overstap op dinamo, ik ben wel bezig om mijn artitec rijtjeshuizen van 8 huizen uit te breiden naar 12!

Zaterdag heb ik wel ter voorbereiding op Rail weer wat aan de meest kale module gedaan, de open stukjes rond om de muurboogjes even dicht gemaakt met vlakke muur en wat groen toegevoegd. Ook het perron dat nog in de grondverf stond even geweathered in dezelfde kleur als de overkant. Voor het geheel ook de zijkantjes maar eens zwart geschilderd. Oogt meteen een stuk beter. Nu nog wat planten bakken op de perrons en de perrons weer aankleden. Het voorste perron heb ik namelijk losgehaald om in breedte te halveren zodat er vooraan iets meer ruimte is ontstaan. wat hier komt is nog niet zeker, er zijn wel ideëen, miscchien nog wat sporen er bij zoals in s'Hertogenbosch om de autotrein te rangeren.


Untitled by Paul's treinfoto, on Flickr



Untitled by Paul's treinfoto, on Flickr

Paul, kun je iets meer vertellen over de aansturing van je servo's door de Arduino? Wat voor extra bordje zit erbij?
En zou je de relais ook kunnen laten schakelen door de Arduino i.p.v. een OC32?

Voor de aansturing van servo's met arduino heb ik een programmaatje geschreven voor de arduino, die kun je per servo uitgang aanpassen. ik gebruik pin 1/tm6 als ingangs signaal voor de servo's op pin 7tm12. evt kan je nog pin 0 en 13 gebruiken voor een 7e servo. Het rode bordje waar de arduino nano op zit is een shield, hier zit een voedingregelaartje op voor de servo's en mooie stekker aansluiting voor de servo. Mocht de arduino defect raken kun je hem er zo uit trekken en vervangen. Ook handig om los van de servo' te programmeren, werkt beter.

In principe kan je relais ook schakelen met een arduino, maar bij mij is de arduino juist een los staand systeem dat het mogelijk maakt dat ik een servo kan sturen met een relais of tuimelschakelaar. Dus de tuimelschakelaar schakeld het relais en het relais geeft het pull up signaal naar de arduino. De OC32 vervangt later de tuimelschakelaar.

pull up signaal is gewoon of 0 volt of 5V (met 1K) op de ingaande pin schakelen. Bij 0 volt gaat de servo naar positie laag (85 graden) en bij 5v gaat de servo naar 95 graden. Per servo kan je dit bereik laag en hoog nog aanpassen naar gewenste waarde.

Dus 0v op de Normally Open [NO] 5v op de Normally Closed [NC] en digitale ingang op de Common [CO] van het relais. Bij NC is bij mij altijd rechtdoor, dus die kan je nog omwisselen indien nodig (wel arduino even afkoppelen als je draden los gaat maken!)

Hoop dat het al iets duidelijker is, mocht je nog vragen hebben hoor ik het wel!

Gisteren weer een paar servo's geinstalleerd. Werkt zo goed. Kost maar 2 minuten per servo om de conrad te vervangen en in te stellen. helaas is de voorraad op en moet ik weer twee weken wachten op de nieuwe order uit china!


Untitled by Paul's treinfoto, on Flickr

draadjes nog even netjes wegwerken uiteraard!

Hoi Paul,

Vervang je die Conrads door servo's alleen omdat je daarmee de wissel langzaam kunt omzetten, of geven die Conrad aandrijvingen storingen? (Dat laatste hoop ik niet, want ik heb er net weer 10 binnen voor mijn nieuwe baan.).
Overigens weer een mooi staaltje van secuur werken, zowel onder- als bovengronds

Ben