N-Spoorforum

De gemaakte foutjes zijn heel herkenbaar.
" Wie geen fouten maakt, maak gewoonlijk niets "
Zolang je de foutjes maar oplost en niet laat zitten.
Gemaakte fouten blijf je altijd zien, en daar krijg je later spijt van als je ze laat zitten.
Verder vind ik het er leuk gaan uitzien.

Kees

Mooi werk Harry en geweldig hoe je dit bouwt. Straks een mooie plek geven op de baan, ben benieuwd.

Hallo Kees en Bre-N,

Dank voor jullie reacties.

Vandaag bezig geweest met de dakbalken en het is best aardig gelukt. Wel veel werk. Eerst een kleine hulpconstructie gemaakt van een paar kopspelden:



En alle acht balkconstructies op de loods gelijmd. De oplettende kijker zal het al gezien hebben: de balkenlaag is enigzins vereenvoudigd. Het blijft immers wel gepriegel op de halve millimeter

Het staat niettemin aardig uitgelijnd, ook zonder de dwarsverbindingen:





Wel jammer dat je er later niet veel meer van zult zien. Maar ja, ik weet dat ze er zijn

De kieren tussen onderkant loods en laadplatform zijn zo bedoeld. Er komt nog een verharding op het laatperron.
Verder heb ik inmiddels het meeste schilderwerk gedaan en zitten bijna alle ramen en deuren op zijn plek. De straatzijde:



En de spoorzijde:



Nog wat kleinigheden, zoals het schilderen van de drempels en de dakbalken. Vervolgens de muren weatheren, het glas achter de vensters plakken en daarna komt het dak zelf aan de beurt. Daarbij ga ik waarschijnlijk kartonnen dakpanplaat gebruiken. Polystyreen lijkt me door de lichte kromming van het puntdak niet te doen. En eerst met papier uitmeten en passen. Maar daarover een volgende keer meer.

Netjes!

Hallo Harry,
Je gaat als een speer met dat stationsgebouw! Erg mooi gemaakt ook!
In de tijd dat ik een Vollmer huisje in elkaar schud, produceer jij een scratch-built stationsgebouw... Hulde!
Groet, Wim

Hallo Wim,

Zelfde probleem als jij: er moet ook gewerkt worden. Maar vorig weekend inderdaad een paar dagen langer vrij. Nu weer een langer weekend, maar ik wacht op dakpannen

Daarom intussen begonnen met een ombouwprojectje. Zie mijn draadje "segment Rudersberg".

Hallo N-fans,

Het wachten is op dakpannen van gelaserd karton, maar helaas is het pakket uit Duitsland zoek. Om toch door te kunnen met station Dittwar heb ik een andere methode geprobeerd die ik op Youtube tegenkwam. Op een polystyreen plaatje met dakpanmotief van Kibri heb ik een dikke laag gewone houtlijm gesmeerd:



Na een dagje drogen krijg je een dun velletje dakpannen dat je voorzichtig van de polystyreen plaat afhaalt:



Dat velletje heb ik met dezelfde houtlijm geplakt op een dun plaatje polystyreen (0,5 mm). Het is daardoor veel dunner en goed buigbaar. Enig nadeel is dat houtlijm zeer matig hecht op polystyreen. De volgende keer maar alleslijm gebruiken. Maar het is wel goed geschikt om het dak mee te maken:



Nadeel van deze methode is dat je de dakpannen in spiegelbeeld krijgt. Je kunt deze methode dus alleen gebruiken voor gegolfde pannen. Maar eens kijken hoe het eruit ziet als een en ander geschilderd is.



Maar het dak zit erop, pannenbier!

Een waar kunstwerk is het geworden Harry petje af hoor


mvg Sjaak

Ziet er erg mooi uit en die manier van dakpannen kopieren kende ik niet (heb wel al eens muurpatronen op aluminiumfolie overgenomen). Wat ik me afvraag: waar schilder jij de houtlijmen dakpannen mee? Meestal lost die lijm in water op toch?

Het merk weet ik niet , maar er zijn ook ongeschilderde dakpan motief styreen plaatjes die dunner zijn dan 1 mm.
Heb ik ooit , denk ik, in Houten gekocht.
Ik bouw eigenlijk altijd wel met styreen.
Kees

Sjaak, Norman & Kees,

Dank voor jullie bezoekje.

@ Norman,

Daar had ik nog niet eens aan gedacht. Maar ik gebruik meestal enamel verf van Humbrol of Revell voor "grotere" vlakken. Dekt veel beter maar droogt veel langzamer.

@ Kees,

Ik denk dat ik weet welke je bedoelt. Bij een handelaar uit België die meestal in een hoek staat? Ik heb daar ooit een plaat met baksteenmotief gekocht. Wel mooi dun, maar (daardoor) erg vlak. Ik heb ook geen dakpanmotief in N gezien, maar daarzal ik dan wel overheen gekeken hebben.

traiNiac schreef: ↑11 mei 2020 07:05 enamel verf van Humbrol of Revell

Inderdaad, dat bestaat ook nog. Ben te zeer gewend aan kliederen met water.

Dakpanplaten in styreen worden ook gemaakt/aangeboden door Goovers Models. Volgens mij kan Jaap Vriend (@vriend) je daar wel aan helpen.

David (Goover Models) is een paar jaar geleden definitief gestopt. Geen enkele activiteit meer, geen voorraad, geen naverkoopdienst. Bij Goover Models direct dakpanplaten bestellen is dus geen optie.

Hallo N-fans,

Het vordert gestaag. Het dak is inmiddels geschilderd en geweatherd. En het laadperron is voorzien van een laagje asfalt. Nu nog wat kleine dingen: 2e schoorsteen, regenpijpen, nog een beetje poederen, etc. Bijna klaar dus:

Hallo Harry,

Het ziet er nu al geweldig uit.
Complimenten.

m.vr.gr.

Hans

Ben benieuwd hoe het er straks allemaal uit gaat zien wanneer de details erop zitten!

Nou Harry, dat mag gezien worden. De details zal het alleen maar mooier maken. Als ik die zelfbouwprojecten van Kees en jou zie dan denk ik steeds dat ik Station Meerssen wil nabouwen. Toch maar een keer starten en kijken wat het wordt.

Erg knap, ik vind het nu al mooi!

Dank voor jullie bezoekje en complimenten heren, het wordt wel fraai al zeg ik het zelf. Maar er is wel een fout in geslopen die ik niet zo maar kan herstellen. De nok van het dak van de aangebouwde goederenlods loopt naar links een beetje op. het is misschien maar 1 millimeter, maar je ziet het goed op de laatste foto. Jammer.

Evengoed gaan we verder. Ik ben nu de tekening voor het segment zelf aan het maken. Misschien komend weekend met hout en zaag in de weer. Al heb ik ook tuinverplichtingen

Prachtig Harry,

Dit noemen ze nu kodelbouw.


Gr Chris

Dan ben ik dus niet de enigste Harry ,
maar ik kan niet zien wat je bedoeld met een mm.
Het is een super gedetaleerd gebouw aan het worden .
Petje af hoor

mvg Sjaak

Chris en Sjaak,

Dank voor jullie bezoekje en complimenten. Vanmiddag wat aan het tekenen geweest ter voorbereiding van het houtwerk:



Hoewel ik fan ben van de slanke Peco 8-graden wissels, heb ik gekozen voor de kortere 14 graden wissels. Het segment is slechts 63 cm lang en mijn nog niet gebouwde toiletgebouwtje kwam in de knel door het gebruik van een slanke wissel. De bediening van de wissel zal met de hand gebeuren door een knopje aan de voorzijde. Voor de kop- en zijwanden ga ik waarschijnlijk populierenhout gebruiken van 9 mm. Hierbij een schets van beide kopwanden:

het is misschien maar 1 millimeter, maar je ziet het goed op de laatste foto. Jammer.

Jíj ziet het goed op de laatste foto omdat je weet waar je op moet letten. Ik ben zeker dat het niemand anders is opgevallen. Of als het iemand is opgevallen gaat men er van uit dat het zo hoort te zijn. Maar het gevoel is bekend!

Ook bij mijn bouwsels gaat wel eens iets fout.
Meestal ziet de bouwer het en de andere kijkers niet.
Als foutjes mij te veel opvallen van mijn zelfbouw ga ik deze vaak toch herstellen.
Het is leuk om zelf huisjes te maken, ik kan het iedereen aanraden.
Het geeft voldoening om iets op je baantje te hebben wat niemand heeft.
Hoewel de meeste kijkers de bouwsels die op mijn baantje staan op tentoonstellingen zo voorbij lopen.
Je moet ze er op wijzen dat het zelfbouw is, daarna kijken ze er pas anders naar.
Uitzondering zijn de mensen van dit forum.

Ik vind het station er best leuk uitzien, en vind het leuk als er andere technieken worden toegepast dan die ikzelf meestal doe.
Zo steek je er nog wat van op. Nooit te oud om te leren !

Kees