N-Spoorforum

Uitgebreide video:


Aandachtspunten in de video: juiste rijrichting bij het ontkoppelen en wegrijden.

Bijzonder is ook dat de F2 functie voor AANkoppelen niet wordt genoemd in deze lange video.

Bij Conrad https://www.conrad.nl/nl/p/liliput-l162 ... 84879.html hebben ze een zeer aantrekkelijke versie qua prijs. Die is ook digitaal en met digitaal ontkoppelen .
Zie ook https://www.1zu160.net/scripte/forum/fo ... id=1451145
Ja in Duitsland 10 euro goedkoper

Levertijd inmiddels verzet naar november, uitverkocht dus.

Inmiddels een tweede exemplaar binnen.
Koppeling omgewisseld: aan en afkoppelen van F. Profi koppelingen gaat prima.
Loopeigenschappen: redelijk op mijn Piccolo rails (wissels met geleidend hartstuk). Een Engels wissel geeft problemen op lage snelheid: een nieuw vervangend exemplaar helpt niet echt. Gaan we vervangen door een kruising, kijken of dat helpt.

Het rijgedrag van de Lilliput KOF N op MIJN Fleischmann piccolo baan (deels 2e-hands materiaal) is wisselend. Ik heb een kleine baan met R2 en R1 bochten. De meeste wissels zijn inmiddels vervangen door wissels met een geleidend middenstuk. Dat helpt.
Een Engels wissel is vervangen door een 15-graden kruising, dit helpt ook. Maar het locje blijft hier en daar stil vallen soms zelfs op een spanningsvoerende recht rail.

Poets me suf (railgum + kwast, oude witte zakdoek met wasbenzine).

Het (ont)koppelen werkt prima (wel de F1 en F2 weer UIT zetten voordat je weg rijdt.

Inmiddels een Kato Unitrack testbaan gelegd met 3 Kato wissels #6 = R718 mm: hier loopt het locje probleemloos.

R1 is überhaupt nooit aan te bevelen. Het beperkt je teveel in de keuze van je locs.R2 is al beter. Vanaf R3 eigenlijk nooit een probleem. Maar soms heb je geen keus

Zag net dat er ook bij de Feldberg baan bij Bob er eentje binnenkwam .


mvg Sjaak