N-Spoorforum

neudalhausenstadbahn schreef: ↑06 jan 2025 14:54 Goed idee om een proef stukje te maken, daar kan je dan ook vele andere dingen op uittesten.

Groetjes Michiel

Precies wat ik ook dacht.
Ik zal zoveel mogelijk mijn experimenten en ervaringen delen.

Brainwave
Ik kreeg een brainwave en zal die hieronder uitleggen.

Om het geprinte baanplan uit AnyRail over te brengen gebruikte ik van die push-pins:


Toen bedacht ik me: een radeerwieltje! Kijk hieronder wat ik bedoel:

Zo ziet zo'n ding er uit:


Gebruik het om de spoor-lijnen te volgen met enige druk zodat de tandjes door het papier heen indrukken maken in het schuim:


Zo ziet het er dan uit als je het papier verwijdert:


Nu kun je de rails netjes over de geradeerde lijn aanbrengen:

Dat is erg handig Gerard! Een mooie manier om te helpen met het leggen van flextrack, bedankt voor het delen van je brainwave!

Super idee!!

Netjes Gerard,je komt wel met mooie ideeën.

Mijn proefbaantje waarop ik dingen uitprobeer:

Op je proefbaantje kun je mooi rangeren Gerard zie ik .


mvg Sjaak

Krab schreef: ↑20 jan 2025 22:00 Op je proefbaantje kun je mooi rangeren Gerard zie ik .

mvg Sjaak

Totdat de grote baan af is toch af en toe even spelen hè…

Ja daar doen we het voor om toch de techniek niet te vergeten van rijden


mvg Sjaak

Het eerste deel van de kurk op de baan geplakt, twee stroken van elk 12,5 mm, langs het midden van de geradeerde lijnen:

Mooi project. Had ik nog niet gezien, ga ik nu volgen.

Vandaag heb ik de langste wisselstraat van mijn baanplan aan elkaar gesoldeerd, met drop wires voor de DCC. De NS 2400 rijdt er probleemloos doorheen.

Zie afbeeldingen hieronder.

En langzamerhand worden de kurkstrepen langer:



Dit stuk kurk was wat beder, en omdat het van de rol kwam stond het wat bol omhoog. Een paar redelijk zware dingen er op om het vlak te houden terwijl de lijjm droogt:

Voorbereiding voor het elektrisch koppelen van de modules:

En de bus-wire koppeling onder de bakken gemonteerd:

Een koppeling:




(voorlopig) alle koppelingen:

Dat ziet er simpel, maar doeltreffend uit. Ik heb geen ervaring met deze variant van kroonsteentjes, maar blijft dit ook een beetje zitten zonder dat je schroefjes aandraait? Want iedere keer (per stuk) 6 schroefjes losdraaien als je wilt ontkoppelen is wel 'wat werk'.

@jw82 Je hoeft bij deze kroonstenen geen schroeven aan te draaien, Is gewoon een stekkerverbinding, beter gezegd er zitten bij de stekkerkant geneens schroeven. En werken gewoon betrouwbaar weet ik uit eigen ervaring.

Maar ik heb wel een ander punt van aandacht. Ik zie een 5Vdc Bus. Ik weet niet wat je daar mee gaat doen (zo te zien servo's voeden) maar als je daar best wat stroom gaat vragen moet je serieus rekening houden met Spanningsval. En remedie daar tegen is het dikker maken van je draden. En zo te zien is dit nu 1.5mm², ik zou hier echt wel overwegen om hier dikkere bedrading te gebruiken!

Dag Jan_Willem, het zijn per kant twee rijen van zes. De draden worden in principe nooit losgeschroefd. Tussen de twee rijen zit een stekkerverbinding met stekker en bus. Die kunnen (relatief) makkelijk uit elkaar worden geschoven.
Zie deze afbeelding:

Bedankt @FidOo en @GerardWassink, zie nu inderdaad dat er geen schroefjes aan de stekkerkant zitten

FidOo schreef: ↑07 feb 2025 09:11 …
Maar ik heb wel een ander punt van aandacht. Ik zie een 5Vdc Bus. Ik weet niet wat je daar mee gaat doen (zo te zien servo's voeden) maar als je daar best wat stroom gaat vragen moet je serieus rekening houden met Spanningsval. En remedie daar tegen is het dikker maken van je draden. En zo te zien is dit nu 1.5mm², ik zou hier echt wel overwegen om hier dikkere bedrading te gebruiken!

Het gebruikte snoer is 0,5 mm2 4 Ampere voeren. Mijn voeding voor 5V DC levert max 3 Ampere (dat is maximaal 15 Watt).
Ik heb mij hierbij gebaseerd op de tabel bovenaan deze pagina.

Ha Gerard, de belasting is het probleem niet. Inderdaad mag 0.5mm² gewoon 4A stroom vervoeren. Het probleem is spanningsval: https://nl.wikipedia.org/wiki/Spanningsval

Even snel gerekend kom je bij een afstand van 3 meter en een belasting van 2 Ampere dat de spanningsval op bijna 9% uitkomt.
Dit betekend dat de spanning aan het eind van de draden geen 5V maar 4.5V staat. Die halve Volt die verdwijnt in de vorm van warmte. (niet schokkend)

Ik heb dit even snel berekend met de App "Electrodoc" op Andriod. Dit is een hele handige app met veel hulpmiddeltjes.

FidOo schreef: ↑07 feb 2025 11:43 Ha Gerard, de belasting is het probleem niet. Inderdaad mag 0.5mm² gewoon 4A stroom vervoeren. Het probleem is spanningsval: https://nl.wikipedia.org/wiki/Spanningsval

Even snel gerekend kom je bij een afstand van 3 meter en een belasting van 2 Ampere dat de spanningsval op bijna 9% uitkomt.
Dit betekend dat de spanning aan het eind van de draden geen 5V maar 4.5V staat. Die halve Volt die verdwijnt in de vorm van warmte. (niet schokkend)

Ik heb dit even snel berekend met de App "Electrodoc" op Andriod. Dit is een hele handige app met veel hulpmiddeltjes.

Ik zal dat in de gaten houden, dank voor je bericht!

De soldeerlijsten zijn gemonteerd en bedraad op (onder) de eerst bak:

Gerard, ik ga even je weekend verpesten, die peco wissels, heb je het hart stuk geisoleerd? want dat wel moeten anders krijg je straks de ene na de andere kortsluiting wanneer je die wissels gaat bedienen.

Zo, de elektrische 'infrastructuur' van bak 1 is bedraad. Onderdaan de foto is de aansluiting voor de voedingen en de centrale.