N-Spoorforum

Hallo Bob,

Schitterend.
Ook naar je achtergrond blijf ik steeds met veel bewondering kijken.

m.vr.gr.

Hans

Bob, dat ziet er weer fantastisch uit wat je daar geknutseld hebt.

heel mooi zo'n gebogen station Bob

Gr Andy

Goede morgen alle,

Afgelopen zaterdag naar houten geweest en weer genoten van een dagje snuffelen, kijken, contacten etc.
Deze keer wel wat aangeschaft om het station gebied te verbeteren zoals veel bovenleiding materialen en figuurtjes.
toch vielen er ook wel een paar andere dingen op die ik besloot niet te laten liggen.
Zo was ik reeds lang van plan 1 of 2 torpedowagens te kopen voor een zware ijzer trein, het is er nu 1 geworden en de 2e zien we wel een andere keer te scoren. Ook een E151 was van de partij die gaat ook zeker op de baan komen, maar het hoogte punt was toch wel een ET25 in goede nieuwe conditie. Die kon ik voor niet al te veel mee krijgen.

20171210-2714_bel_12 by Bob Vermeulen, on Flickr

20171210-2710_bel_12 by Bob Vermeulen, on Flickr

De E151 gaat niet de torpedowagen op de baan trekken daarvoor gaan we eens kijken in mijn bestand wat wel daar bij past. De E151 is bedoeld om in dubbeltractie te gaan rijden voor een zware goederen trein.

@Joost:

V90 en E52 op de foto.. veel beter wordt t niet...! (beide met geluid zou nog mooier zijn natuurlijk!)

De V90 heeft geluid de E52 helaas niet.

@Vincent:

Die felgroene seinpaaltjes schreeuwen nu wel zo om aandacht dat ze een (verf)spuitje verdienen vind ik (een dun waasje vies-bruin-grijs met de airbrush zou ze veel goed doen).

Dit schijnt wel een hoofdzaak te zijn, helaas (nog) gebruik ik geen airbrusch maar zal mij daar eens in gaan verdiepen misschien wel een goede investering.

@Ron:

Lijkt op een ETA/ESA 150 akkutriebwagen

Het is de ETA/ESA150 ik vind ze mooi en rijden ook nog goed. Heb ook enkel VT98 modellen maar die hebben altijd wat (helaas) vandaar dus deze.

@Bjorn:

Maar eh hoe ziet de aandere kan van het station eruit? Ook al seinpalen etc?

Daar staan al 4 seinpalen en een seinhuis, de wisselstraat is net verbeterd en het ballasten begint van de week. Als dat toonbaar is dan zal ik een foto maken. Het gebied voor het station is alleen rails en is verder nog niet aan de beurd.
mvrgr Bob

Hoi Bob,

Die torpedowagon is echt mooi ....komt op het lijstje indrukwekkende sleep wordt dat meer meerdere van die wagons

Goed bezig Bob.

Gr. Bjorn

Voor de torpedotrein kan je ook nog op zoek naar een paar E'tjes (2-assige open bak wagens). Deze werden vaak tussen de lok en de torpedo wagens dan wel tussen de beide torpedo's gehangen om de aslast van bruggen e.d. niet te overschrijden.

Qua loks zal het wel even zoeken worden, ze rijden namelijk niet heel soepel uit ervaring (sommige van de wagens hebben daarbij nog zinkpest problemen) en zijn behoorlijk zwaar, ik denk dat je al snel aan de E50/150, of BR 151 komt te zitten. De v90/290 zou ook een goede optie zijn (maar ik weet niet of de huidige modellen dat aandrijving technisch trekken.

MvG
Robert

In-druk-wek-kend

Die torpedowagen is echt mooi

Ik zie trouwens dat ik in hetzelfde straatje zit met e-locs als jij, die br151 is ook een mooi exemplaar, is dat van de nieuwe productie van Minitrix? Ik heb namelijk de oude versies die (naar wat ik hoor) nog vrij lomp uitzien

Ik ben echt fan van de Duitse 6-assers

Hoi Bob ,
heb je nog wat kunnen doen deze dagen vind de foto bovenaan deze pagina super
en zou het zo in het echie kunnen voorstellen

mvg Sjaak

Beste Bob,

Schitterend die nieuwe torpedowagen!

Gegroet Arend

Goede middag heren,

Allen een prima 2018 toegewenst met maar weer veel modelbouw momenten.
Zelf ben ik het modelbouwjaar (na een 1,5 week IJsland vakantie) begonnen met een goede daad

Had mijn kleindochter van de zomer al beloofd om met haar een projectje te doen. en toen hadden we al bij Hans de onderdelen gehaald maar tot op heden was er niets van gekomen. Nu dus wel.
De belofte om een weiland met paarden aan te leggen is het project en we zijn van start gegaan met de plaats bepaling een plannetje en het beschilderen van de paarden stal.

20180105_IMG_8338_10 by Bob Vermeulen, on Flickr

20180105_IMG_8336_10 by Bob Vermeulen, on Flickr

20180105_IMG_8335_10 by Bob Vermeulen, on Flickr

Ze heeft nu lang genoeg gevraagd "gaan we beginnen......." en nu is ze tevreden aan het werk.

Wordt vervolgt.

mvrgr Bob

Bob,

Jij ook de beste wensen.

Leuk teamwerk, het zal vast een perfecte stal worden.

Ronald

Goede morgen allen,

Een tijdje rustig geweest maar toch niet stil gezeten.
Als je een station bouw dan moet daar ook een stationsgebouw bij komen en daar ben ik nu mee bezig.
Het originele plan was om het simpel te houden (less is more principe) maar dat bleek niet te werken in dit geval
De eerste foto geeft het originele station weer zoals geplant.
Het stations emplacement en de perrons zijn nogal groot en daar past dit kleine station niet zo bij en valt een beetje in het niet. Dus maar een ander station er bij gehaald om e.e.a. uit te breiden.
Op de 2e foto is een ruime entree en die vind ik wel mooi maar ik heb nog het gevoel dat het station te klein is met 2 vleugels.
De 3 en 4e foto laat dat zien maar daar kreeg ik telkens het idee dat er een onderdeel aan het station ontbrak of wel links of wel rechts klopte het gewoon niet.
Op de laatste foto's dan toch maar een groot station's gebouw en ik denk dat dat wel op zijn plaats is hier.

20180117_IMG_8394_12 by Bob Vermeulen, on Flickr

20180117_IMG_8384_12 by Bob Vermeulen, on Flickr

20180117_IMG_8386_12 by Bob Vermeulen, on Flickr

20180117_IMG_8385_12 by Bob Vermeulen, on Flickr

20180117_IMG_8390_12 by Bob Vermeulen, on Flickr

Ik denk dat het stations gebouw wordt zoals op de laatste foto is te zien. Wat denken jullie?
Links van het stations gebouw moet het poststation ontstaan.

Wordt vervolgt

mvrgr Bob

Hoi Bob,

Vindt de laatste opzet idd het mooist...ruimte voor een weg ervoor langs en busstation....maar ben ff kwijt waar de tram nu loopt over de brug.....of komt die niet bij het station?

Lekker weer bezig zo

Greetz Bjorn

Mijn voorkeur gaat verreweg voor de eerste foto, met eventueel het bijgebouw links ervan. Je emplacement erachter komt veel mooier tot z'n recht, en het gebouw is in balans met het karakter van het station. Het mastonont van de laatste foto overdondert helemaal, en verdrukt je provinciaal emplacement van sporen en perrons erachter totaal. Te is teveel.

Maar ieder z'n idee en voorkeur.

(maar doe vooral wat je ZELF het leukste vindt, want je bouwt geen modelbaan voor een ander.)

Ben het helemaal eens met Michiel, straks met aankleding wordt dat grote veel te pompeus.

Succes met het verouderen van je wagons

gr. Ron.

Hallo Bob,

Ik ben het helemaal met Michiel eens. Je moet doen wat JIJ het mooist vind. Misschien is het een nog een idee om het oorspronkelijke stationsgebouw, van de eerste foto, te combineren met het postkantoor (gezien de post LKW's bij het gebouw). Dan heb je iets meer body zonder overdadig te zijn.

Gr. Clemens

Bob, ik ben het ook wel met Michiel eens,

Dit is het station van Bonn, dat geeft ook gelijk aan met wat voor station we te maken zouden hebben. Ik vind optie 1 een soort van interessant, met 1 kanttekening en dat is dat het gebouw zo geen ingang heeft behalve dat kleine deurtje in t midden. Dus bij wat googlen kwam ik dit tegen:
https://www.spiel-und-bahn.de/modelleis ... tml?iidx=2
Dit is eigenlijk wat je hebt staan maar dan wel met een echte ingang.

Of deze: https://www.haertle.de/Modelleisenbahn/ ... pur+N.html

Ikzelf vind de laatste foto een veel betere balans weergeven, het is geen klein stationnetje gezien het aantal sporen. Ook de aanwezigheid van veel industrie neigt naar een grotere stad. Daar hoort dan een stationsgebouw bij wat past bij een grotere stad. Maar je moet natuurlijk doen wat je zelf het mooiste vindt.

Groetjes,
Jos

Foto 2 vind ik wel wat hebben. Mooie "middenmoot". Eventueel een van de torens als bouwplaats uitvoeren? Dus dat het station groeiende is?

Groetjes

Hoontje

Bob,

Ik zou voor het station van de laatste foto gaan, mooi groot stationsgebouw, bij groot station/baan.

Foto 1,2 vind ik te iel vergeleken bij de rest en en bij foto 3,4 krijg ik het gevoel dat ze een stukkie vergeten zijn te bouwen of hebben afgebroken..

Groet

Ronald

Groot gebouw past bij een groot station, alleen moet je dan weer niet de sporen en het perron 'verstoppen' achter een inmens gebouw..

Zelf zou ik gaan voor een middelmaatje, al kom je dan weer terug op jou item, je mist iets

Persoonlijk vind ik foto 2 het beste geslaagd.
Niet bombastisch, maar wel met een deugdelijke ingang/hal.

Hallo Bob,

Ik zou persoonlijk ook voor foto 2 gaan, daar is alles het beste in balans.

Gr Chris

Ik zelf zou het laatste plaatje plaatsen. Aangezien je een groot perron hebt.
En ik vind dat wat je zelf het mooiste vind er neer moet zetten. Je kan de aanbevelingen tot je nemen. Aangezien jij er telkens naar kijkt en wij niet.

Goede morgen allen,

Bedankt voor jullie feed back, al met al kan ik daar wel wat mee en heb ik er nog eens een nachtje over geslapen (geen slapeloze nacht gehad

)
Ik twijfelde ook of het niet te groot zou worden maar ik heb besloten om het grote stations gebouw te plaatsen.
De eerste 2 versies zijn simpel weg te klein voor de baan (zijn uitstekend geschikt voor een landelijk stadje maar Feldberg Stadt is groot). Ik heb als thema een groot station en er zijn 4 goederensporen, 1 postspoor en er zijn 6 personen sporen. Die zorgen er voor dat er veel preisertjes in en uit moeten stappen, kaartjes moeten kopen etc etc.
De stad heeft een serieus oppervlakte van ca. 2,5 x 1 meter ( op de volgende foto's zie je waar de stad moet komen (daar waar alle rommel staat + een strook voor het stations gebouw.) Ook heb ik een paar foto's gemaakt van het station, dan kan je zien dat het gebouw daar eigenlijk ook in het niet valt en in verhouding toch nog klein oogt.

Heb van de opmerkingen wel een paar mooie dingen mee gekregen. Zo zal er geen standbeeld op het plein voor het station komen van een of andere held maar de stad Feldberg wordt beroemd om zijn vondsten op het gebied van paleontologie. Er zal dus een Mastodont komen als herkenningspunt van de stad