N-Spoorforum

Mooi wat beweging ineens! Door de Rh 2143 van RTS..



aan de kant gezet, een 4-tal Kils van Rail Cargo Austria (RCA).





De 'oldskool' Rh1046 zat er namelijk nog tussen, en rijd niet zonder de bovenleiding wat op dit deel niet aanwezig is.



De 2143 heeft na het afzetten van de Kils de 1046 weer terug onder de draad gezet.

Jullie kunnen het al raden natuurlijk, allemaal nieuw bij mij in de verzameling. Opruimen is toch lastiger dan aanvullen blijkt maar weer..
1 setje van de Arnold Kils had ik al in bestelling staan, samen met een 2-tal trailers van Minis. (Die rode van DB schenker en een witte #WeKeepEuropeMoving). Mijn lieve wederhelft zat al een tijdje te popelen om nog éénmaal naar Lochem te kunnen gaan, gewoon omdat het zo leuk is (en @H@Ns zo een lieve man ) dus ook al te raden, afgelopen zaterdag de winkel nog 1 keer onveilig maken. De rest is geschiedenis

Bestelling opgehaald en uiteraard bij binnenkomst gelijk begonnen met rapen, de Jägerndorfer Rh2143 en de Arnold Rh1046 lagen bij binnenkomst direct in mijn handen, 1 nano seconden nadat ik Hans had begroet De Arnold Kils zag ik wel liggen, maar ja, wat moet je met 2 setjes, dus maar weer terug gelegd. Rondje doorlopen, Mafen! Daar zal vast nog wel wat tussen liggen, geen idee wat ik nodig heb dus bleef het er maar bij 1 die ik zeker wist. Na het 2e rondje lagen de andere Kils toch ook op de tafel om mee te nemen, want op 1 set (been) kan je niet leven Om vervolgens bij de kassa te horen 'Ik wist het..' en dan weet je genoeg

Vrouwlief ook nog even blij gemaakt door in het centrum van Lochem een hapje eten te gaan halen, die kleine spruit begint ook meer te groeien daar binnen dusja Omdat het 's morgens zo druk was eigenlijk geen tijd gehad om nog even te babbelen, dus na de lunch (en rondje Lochem) hup weer terug naar de winkel onder het motto "kwamen er langs op weg naar huis" en nog even staan babbelen (en nog even 2 extra seinen mee gegrist nu ik er toch was ) en toen echt naar huis.

Dag "Lochem"..
Dag "N-SpoorStore"..
Dag koffietafel..
Dag vriendelijke mensen..
Bedankt voor alles!

Owja, zoals verwacht gaan ze door Kleinschalig, maar toch geen definitief 'Good Bye' gelukkig!

Voor mij nog eenmalig 'N-SpoorStore' in verband met een team overleg en dan is de Eekmolenweg echt geschiedenis (Of ze moeten bedenken dat ze toch weer een winkel beginnen, maar dan is het 'N-Spoor' en niet meer 'store'..

Goed, genoeg geluld, het ging dus om de nieuwe treinen van afgelopen weekend..

Owja, ook nog druk bezig geweest met vrouwlief om alles(!!) op de foto te zetten, dan bedenk je je wel dat je erg veel hebt..
Hier een voor proefje, ik ga niet alles plaatsen want dat wordt echt te gek, Dat zal op mijn website in de catalogus komen te staan verder..













Nu 102 foto's, van een paar locs beide kanten want ja, andere opdruk. Op de baan staan nog 6 complete reizigers treinen en een handje goederenwagons die nog gedaan moeten worden en dan de 3 vitrines waar de rijtuigen en goederenwagons gedaan moeten worden.. We zijn nog wel even een dagje bezig denk ik..

Mooie aanwinsten! De rh1046 verzameling is aan het groeien zo te zien

WouterDeBanaan schreef: ↑17 sep 2024 10:59 Mooie aanwinsten! De rh1046 verzameling is aan het groeien zo te zien

Ja klopt..

Het gaat hard Wouter met je verzameling zo.


mvg Sjaak

Gave lok Wouter die 2143 RTS

Echt mooi spul van de OBB !!

Nou @Sjaak, denk wel dat er nu toch wel een einde aan moet gaan komen! Staan nog wel enkele dingen op de lijst, maar die zijn nog niet uitgebracht. Dus daar zit nog 'tijd' op. Een 1144 van Jägerndorfer bv, besteld bijna 2 jaar geleden, is er nog niet en een nieuw treinstel van JC zal ook nog wel even duren...

@Schachbrett, ja is een gave machine! Zal rondom het depot waarschijnlijk 'wisseldiensten' gaan draaien met de rode 2043 in het rijden van de kolentrein. Heb daar wat leuke acties mee in gedachte.. Maar alles moet dan wel weer eens een keer gaan rijden..

@leon1965 Jep, en er is ook best veel van te krijgen tegenwoordig...........

Heb ik vamdaag alle tijd van de wereld om die treinen op de foto te zetten, is meneer naar Lochem....

Dat kost effe geld dus wat komt eraan vanavond


mvg Sjaak

6 t-shirts voor dde vrouw hahahahahaha


Meneer gaat nu vertellen wat hij gekocht heeft..............

Jolliegirl schreef: ↑28 sep 2024 16:36 Meneer gaat nu vertellen wat hij gekocht heeft..............

Een Scania van Planzer, meer niet..

Ja die is gaaf die Scania van Planzer.

Een Scania van Planzer, meer niet..

Was er niet meer van je gading in de winkel


mvg Sjaak

Nee Sjaak, niet meer. Lagen nog wel ÖBB items, maar om die nou 1 of 2 dubbel hoeft ook weer niet. Als het een nummer variant zou zijn was de situatie anders, maar het zijn geen andere nummers..

Dusja, alleen een Scania van Planzer..

Vandaag hebben we weer een lading treintjes, wagonnen op de foto gezet. Leuke klus weer, 36 stuks, weer afgevinkt.

Verder een leuke rit in de stroomtrein van de VSM op Rotterdam bij de SSN gemaakt.
Hopelijk krijgt wouter niet teveel kriebels dat hij weer locjes wilt kopen enzo

@Jolliegirl tnx voor de foto's! Moet ze nog wel op mn website kwakken allemaal...

Mooie plaatjes heeft Jolliegirl voor je gemaakt


mvg Sjaak

Die plaatjes maakt ze niet alleen!

Je heb nog veel plaatjes te doen op je website zo ik zag of gaat Jolliegirl die ook bij houden voor je

mvg Sjaak

Haha, nee de site doe ik zelf wel. Veel platen zijn inmiddels geschoten, alleen zo goed als alle rijtuigen moeten nog. En dat zijn er ook best veel inmiddels..

Het schaduwstation op dit moment:




Helemaal leeg! Omdat ik samen met @Jolliegirl foto's aan het maken ben van alle treinen, rijtuigen, wagens etc moest ook het schaduwstation leeg, dus ik mocht mooi in de kreukels om alles goed weg te krijgen! Op de 2e foto's is ook (een klein deel van) de bekabeling te zien. Onder het schaduwstation hangt het ook vol.
Links in de hoek, waar enkele datakabels van onder af komen, liggen er voor nu 13! Sturing voor de servo's en de seinen. Er komen er nog veel meer bij als ik verder ga met het plaatsen van de seinen....

De baan op dit moment dus:


Waar ik momenteel mee bezig ben:


De laatste wissel en rails aan het leggen. De grijze profielen bij de servo's loopt de verenstaal doorheen, anders moest de servo direct naast de wissel gezet worden en in het landschap weggewerkt worden. Waar ze nu staan (en de laatste bij komt te staan) komt een afneembare berg, zodat ik altijd bij de servo's kan in geval van problemen. En op deze manier kan het landschap ook mooi opgebouwd gaan worden.

De verenstaal in de wissel met een puntje secondenlijm vastgezet, zo kan deze tijdens het bedrijf er niet zomaar meer uitspringen. Ik heb dit bij meerdere wissels gedaan en geeft gelukkig geen problemen. Ook de lengte van het verenstaal geeft geen problemen doordat deze goed geleid worden door de grijze profielen!


Lijm zal wel droog zijn, ben nu een paar seconden verder..

Sow, servo staat, wissel ligt, verbinding tot stand gekomen. Nu alles even goed laten drogen, dan de servo nog aansluiten op wat prik, de boel goed afstellen en hopen dat het dan nog steeds werkt..

Vanmorgen eerst even de dubbeldraagwagen weer gerepareerd. Het schroefje van het midden draaistel van gebroken en een deel zal er nog in. Dit voorzichtig uitgeboord en toen de boel weer et beleid- in elkaar gezet! Ding staat op de een of andere manier wel scheef, maar weet niet of dat al was, dat ga ik later nog wel eens uitzoeken (of niet..)

Even zit om wat te stomen vandaag. De nieuwe br86 even op het spoor gezet en wat rangeren met dat ding. Wissels op het depot werken allemaal nog niet dus niet veel te doen. Het rijdt wel zwaar beroerd, maar de rails is erg vies en niet alles is al goed aangesloten..

Voor de grap de br44 sound er even bij gezet, blijft toch gaaf zo een sound stomer op de baan. Helaas rijd deze erg beroerd, het gewicht zit niet juist om voldoende druk op de wielen met slip bandjes te geven. Ook nog even naar kijken op een later moment.



De loods waar ze nu staan is eigenlijk de dieselwerkplaats, maar bij gebrek aan draaischijfbrug en ringloods staan ze mij eventjes prima..

Nu weer de vitrine in en wat rommelen aan de baan!

Als de wagen scheef staat als in met een knik dan heb je waarschijnlijk het schroefje te strak aangedraaid.

Ik zet ze er altijd wat losser in nu en dan met een druppel seconde lijm op het schroefdraad daarna.