N-Spoorforum

afgekeken bij de Herr J. even wat begroent.



Verder gestart het de bovenleiding. Wat een gepriegel is dat zeg



Even ook nog een overzicht foto van Eberbach.



Van de week, gaat de Lux trein dit gedeelte schoonbordtelrn en zuigen, daarna het gas erop

gisteren eens een bezoek gebracht te Horst.

top locatie, die eet tent aan de overkant is ook aan te bevelen. Echt mooi winkeltje, goed assortiment.

Kwam er even langs om wat irritaties te bespreken omtrent sommige decoder merken (nieuwe release) die niet deden wat ik er van verwacht had. Dus nu weer tas vol goed spul mee om de rest goed te laten rijden.



Zoals deze Arnold br627 met Esu lopi4 die net niet lekker reed. Nu eens even deze testen.

Voor de rest bezig met de baan, draden trekken en scenery opbouwen.

Train-o-matic Martin D. mag wel zeggen dat het goede decoders zijn. Maar eerst zien dan geloven

In de Arnold HN2156, zo'n Br627 met binnenverlichting zat een Lopi4, echt lekker rijden deed hij niet. Dus nu zo'n lokkommander2 erin en kijken of dat beter werkt.
Maar naar ff wat instellen gewijzigd rijdt die baureihe 627 nu met een Train-o-matic decoder als een zonnetje.

Baureihe 627 heeft lekker de gehele dag, 10 uur, gereden met maar 3 stil gevallen te zijn. ben er tevreden met deze decoder in dit treinstel.

Mooi ding is dat Mark!

Is dat ook verkrijgbaar in 80er jaren kleuren?

Zeker, ik heb ook de versie van oceaanblaauw (Arnold HN2180), ook deze is voorzien van Esu lokpilot 4 met matige rij eigenschap.

De HN2180 staat op mijn lijstje op verkocht te worden.

Doet Fleischmann dat ding ook? Ik rijdt alleen Fleischmann. Vraag niet waarom...

Nee, Fleischmann heeft dat ding niet

Raymond (UK) schreef: ↑17 okt 2020 18:13 Doet Fleischmann dat ding ook? Ik rijdt alleen Fleischmann. Vraag niet waarom...

Ik roei graag eens een ander kanaal.....waarom?

Je weet niet wat je mist, soms! Of ga je graag terug met nieuwe loks van 250+ euro omdat de motor niks meer doet vanwege kanmenietschelen?

Sorry Mark. Leuk dingetje, die rail-bus. Pas op met op z’n kant leggen als ik naar die spiegels kijk. Gezellig stukje wordt het zo al.

Jeroen schreef: ↑18 okt 2020 12:20

Raymond (UK) schreef: ↑17 okt 2020 18:13 Doet Fleischmann dat ding ook? Ik rijdt alleen Fleischmann. Vraag niet waarom...

Ik roei graag eens een ander kanaal.....waarom?

Je weet niet wat je mist, soms! Of ga je graag terug met nieuwe loks van 250+ euro omdat de motor niks meer doet vanwege kanmenietschelen?

Haha, geen idee eigenlijk. Op m'n 10e met Fleischmann begonnen en dat beviel goed. Zo'n BR151 van 300 gulden toen en dat ding rijdt nu 35 jaar later nog perfect. Ik heb verder nooit wat anders geprobeerd. Ik koop tegenwoordig weinig 'nieuw' spul. Ik rijdt 80er jaren dus er is genoeg tweedehands te koop. Mijn oudste zoon rijdt wel merken door elkaar.

Ook ballasten gegaan zonder vernevelaar






Straks even de make-up hoek van mijn vrouw gaan doorzoeken ivm kijken of ik een mooier resultaat krijg met zo'n fijnstofwaterflesje.




De Aldi voorzien van winkelwagentjes, zijn in deze tijden verplicht ook voor de preiserbevolking



En nog lopen groenen ook, is niet echt me ding, maar gewoon op proberen. Meestal ben je te bang net dit soort dingen, heb ik wijze modelspoorbegroeners horen zeggen

Die is mooi die Aldi. Is dat die van Faller? Die Wiebe 218 is ook mooi. Hij heeft wel een buffer laten vallen ergens

Raymond (UK) schreef: ↑21 okt 2020 10:12 Die is mooi die Aldi. Is dat die van Faller? Die Wiebe 218 is ook mooi. Hij heeft wel een buffer laten vallen ergens

De Aldi is van Faller, en de winkelwagentjes van DM-toys.

Ja, de buffertjes. Deze heeft hem ergens gestrooid. Maar ik al meerdere loks met buffer schade. Heb al wat nieuwe liggen soorten liggen. Zelfs mijn museum lok baureihe 82 van piko mist er eentje



Begonnen met de helix van plandeel 2 (het station). Deze helix verbindt perron sporen 3 en 4 met dit schaduwstation. De bedoeling is om hier vooral de elektrische treinstellen te laten komen.

Oh, omdat er schaarste is in peco rails code 55, iets met Corona en geen productie. Even ergens een partijtje GT rails van op de kop weten te tikken. 16 flexen voor 48 eurotjes .
Schaduw station zal met Fleischmann rails gelegd gaan worden zolang peco moeilijk te verkrijgen is. Heb toch wat liggen van dit merk.

laatste hoekje van de helix aan het afwerken door me medebouwster. Straks alleen de randen nog begroenen en bovenleiding spannen dan is de helix gereed.

Het is wel mooi aan het worden Mark. Kinderarbeid niks mis mee... Ik 'leer' mijn oudste zoon door deze manier solderen.

even de boerderij verhuist, van de oude baan gesloopt en op zijn nieuwe plek neergezet.



Tijdens het in elkaar zetten van helix van plandeel 2 en slopen van de oude baan. Jaja, moet ook ruimte hebben om verder te bouwen.
Ohw, ja ook begonnen met draadjes en modules te monteren. van het Dinamo systeem. Tijdens het slopen kom je toch veel dpul tegen, wordt niet dat dat er onder hing om die baan te besturen.

Zo, weer een dagje draden trekken



Alle voedings draden aan gelegd. Dit is vanaf deze kant de laatste plek. Straks wordt de andere kant van de baan,.Jaja, we naderen de helft vanaf de andere kant gevoed.
Nog even stuk van me oude baan demonteren en opruimen dan kan ik dit schaduwstation verder afmaken.
Omdat Peco fabriekje stil ligt even gekozen voor wat andere rails. De helix gemaakt van flexrails code 80 merk GT-rails, ja wat GT-rails???? Ja gewoon Made in Italy , lekker goedkoop.
Het schaduwstation van merk Fleischmann, dus van de oude baan weer wat werkende wissels afgehaald. Ergens nog Dinamo PM32 onder vandaan geschroefd. Jaja, lockdown, hier niks lockdown maar word hard gewerkt aan die baan.
Als we aan scenery gebied zijn gaan we maar ff kijken waar we Peco rails vandaan kunnen toveren. En anders gaan we gewoon verder met het laatste grote schaduwstation en gaan we gewoon kijken wat er qua code 80 te verkrijgen is.

Nog even fototje van een oude 218 die proefrijdt.

Marksintpancras schreef: ↑17 okt 2020 16:48 voorzien van Esu lokpilot 4 met matige rij eigenschap.

Hoofdstuk 11. Motor control van de esu manual heeft mij geholpen om de rijeigenschappen van een aantal loks enorm te verbeteren. Heb je de betreffende CVs ook al eens nagelopen of evt opgezocht wat advieswaarden hiervoor zijn voor deze lok?

@erik-n-fan wat betreft de Esu decoder in de Arnold baureihe 627, had van alles geprobeerd echter nooit het gewenste resultaat. Heb in vele lokpilot 4 zitten zonder problemen.

Mijn dochter is de oude baan aan het demonteren, en natuurlijk lekker slopen



En ja, als zij aan de ene kant de printplaten van een ouderwets systeem tevoorschijn tovert, bouw ik ze aan de andere kant er op.


En ja, ook hergebruiken we ook wel eens wat Fleischmann rails ivm Peco fabriekje (rails zijn wel in bestelling) ligt stil en om dan de winkelvoorraad van ene H@ns en Martin D. fanatiek te gaan opkopen gaat me dan net iets te ver. Maar als we boven zijn moet er toch echt Peco code 55 op.

Maar mijn dochter is bijna klaar met haar eerste Faller huis



Ik heb even achter de schuur de boerderij de oude stenen muur gemaakt. Dit wordt even ruig terreintje met overwoekerde gewas.



Toch even een fotootje van een gedeelte van de verzameling wat in een vitrine past.

Schaduwstation deel 2, sporen gelegd. Bezet en blok scheidingen geslepen.


Draden aan het trekken, soldeerbout zo aan het warm stoken om de raillassen te solderen en de voedingsdraden.

Zo het schaduwstation bezetmelders aangesloten, getest en werkend na een uurtje irritatie. Eerst TM-H had een defecte CPU, gelukkig heb er nog wat liggen, dus een andere tm-h erop. Geen RS485 communicatie, dus even de boel "gepoept" en 1 draadje net te kort gestript waardoor deze geen contact maakte in zo'n groene connector. Daarna deden er maar 8 bezetmelders ipv 16. ohw, CD16 zijn niet plug play. Dus ergens jumpertje toegevoegd en hup, werkend



En nu weer verder met de scenery van deel 1

Zo het schaduwstation van deel 2 is af, werkend en wel.




Daarnaast verder gegaan met scenery. Hierbij even een oude verrotte muurtje.

zozo, dat is een flinke rode vloot!

Dat wou ik ook zeggen. Hoop rooie meuk zeg....

Mark goede morgen,

Al die mooie rode treinstellen is toch mooi om te zien.
Mooi rood is niet lelijk per slot van rekening
Nu begrijp ik ook waarom je zoveel sporen heb met stoorblokken in je schaduw station.

mvrgr Bob