N-Spoorforum

Rico, jij bent toch wel de echte professional zo te zien.
Mooie kistjes en precies het goede schuimrubber profiel.
Mooie website ook. Als ik dat eerder had geweten.

Dat is zeker mooi Rico en makkelijk stapelbaar .
Je zal weinig beschadigingen hebben met dat zachte spul .


mvg Sjaak

Folkert van Wijk schreef: ↑06 feb 2024 21:24

TonN schreef: ↑06 feb 2024 19:14 Het lijkt me een nadeel van deze diagonale opbergsystemen dat het schuimrubber (of hout) meer ruimte inneemt dan de treintjes.

Per saldo is dat zo. Toch voorzichtigheid (niks ligt tegen elkaar), zichtbaarheid (snel kunnen zien wat je nodig hebt) en handigheid (makkelijk kunnen pakken), is ook wat waard.

En het valt wel mee. Ik had eerst platte kisten waarin de treinen plat lagen en nu dus diagonaal. De kist is 1 cm hoger, dus niet bijzonder veel extra ruimte. Ik heb het schuimrubber ook bij Feldherr gekocht.

Of ik de professional ben laat ik maar in het midden. Feit is dat het fijne kisten zijn en ze mooi in mijn kast passen.

Het schuimrubber werkt goed tegen beschadigingen, hoewel ook hier voorzichtigheid geboden blijft. De hekjes van bv een BR261 laten zich graag slopen, zeker als je de bejaarde versies hebt .

Ik moet zeggen dat ik de oplossing van Harry goed in de buurt vind komen en waarschijnlijk een stuk goedkoper is.

Even terug komend hierop:

OBBinN schreef: ↑04 feb 2024 10:59 De (lege) OVP's bewaar ik in een grote doos en een grote afsluitbare box, al zitten die ook vol en zwerft de rest weer 'ergens op de planken'. Moet dat weer eens gaan uitzoeken en opruimen dus!

Vandaag ergens achter de baan in een hoek een stelling geplaatst (had ik nog liggen) om zooi geordend kwijt te kunnen, ook de verpakkingen maar weer even opgeruimd:





Bij de 2e foto even een 1,5 liter fles bij gezet om het formaat een beetje zichtbaar te maken. De doos en de bak zitten dus bijna helemaal vol, sommige verpakkingen in de zwarte box zitten de treinen nog in. Deze hebben gewoon geen plaats op de baan of in de vitrine..

2x Railjet en Nightjet staan dan zelfs nog elders op een plank..

Die oplossing van verhuisdozen heb ik hier ook nog Wouter door plank ruimte. gebrek
en de baan is een stuk kleiner geworden .

mvg Sjaak

Ik gebruik kratten van 60x40x7,5 van Auer met inlegschuim van Feldherr. De kratten en trolley in Nederland besteld (ik dacht bij Auer) en alleen het schuim bij Feldherr. Scheelde wel aanzienlijk in de kosten, alleen moet je dan wel zelf het schuim op maat maken. In sommige kratten zit het dan verticaal en andere horizontaal. Zo haal je vier kratten uit één m2 schuim.

Lege materieeldoosjes liggen bij mij in de kast (en soms in de weg...).

groet, Erwin

Netjes, praktisch en veilig.
Goed voor elkaar.

Ik heb voor mijn 50e verjaardag een prachtige vitrine gekregen. Gemaakt door Heins Vitrines.
Mijn treinen staan mooi tentoongesteld zeker wanneer ik de verlichting aan doe. Toch een stuk leuker dan de schoenendozen waar ze eerst in zaten.

Heel fraai Geert!

Zit er boven elk spoor verlichting of zit dat aan de achterzijde?

Zeker fraai!

Mijn opberg oplossing,

Alles wat niet op de baan staat, en dat is dus eigenlijk ook alles wat ik inmiddels heb verzameld, aangezien een echt werkende baan er even niet is, zit gewoon in zijn originele verpakking en die zitten allemaal netjes geordend in een ladekast met ruime laden. al mijn pakweg 45 locs/treinstellen en alle bijkomende rijtuigen (stuk of 70) en goederenwagons (meer dan 100), passen er prima in, al raakt de kast ondertussen aardig vol.

mijn voorkeur gaat gewoon naar opbergen in de ovp, gewoon de beste bescherming voor het materiaal, als het niet in gebruik is.

mvg

freddy

Ik heb het in oude slaapkamerkastjes staan van ongeveer 80 cm hoog
Twee kastjes met deuren en eentje met laden

spoor65 schreef: ↑22 feb 2024 23:05 Mijn opberg oplossing,

Alles wat niet op de baan staat, en dat is dus eigenlijk ook alles wat ik inmiddels heb verzameld, aangezien een echt werkende baan er even niet is, zit gewoon in zijn originele verpakking en die zitten allemaal netjes geordend in een ladekast met ruime laden. al mijn pakweg 45 locs/treinstellen en alle bijkomende rijtuigen (stuk of 70) en goederenwagons (meer dan 100), passen er prima in, al raakt de kast ondertussen aardig vol.

mijn voorkeur gaat gewoon naar opbergen in de ovp, gewoon de beste bescherming voor het materiaal, als het niet in gebruik is.

mvg

freddy

Dat is het bij mij ook Freddy enkel waar ik geen doosje van heb gaan in een speciaal lade ,
waar onderlinge vakken de boel tegen beschadiging beschermen.

mvg Sjaak

traiNiac schreef: ↑22 feb 2024 16:21 Heel fraai Geert!

Zit er boven elk spoor verlichting of zit dat aan de achterzijde?

Thanks!

Boven elk spoor zit een ledstrip. De achterwand is wit, zodat het licht mooi verdeeld wordt.
De strips zijn mooi weggewerkt waardoor je er niet opkijkt.
Met de afstandbediening kun je de felheid aanpassen.

Ik heb dit gemaakt van afvalhout van me werk..
Speciaal voor de goederenwagens, past net boven het trapgat

Niet mooi maar wel handig en er staan nu nietzo veel wagens meer zo her en der naast de baan
Natuurlijk heb ik er ook een aantal in de vitrine kast staan..

Groet,
Raymond

Ik was er tot ik dit draadje zag, nog niet uit met hoe ik de loc's en wagons zou opbergen.
Met twee schuine kanten, en te kleine rechte muren was een vitrine sowieso geen optie.
Met een aantal voorbeelden die hier voorbij kwamen ben ik aan de slag gegaan en een ladekast met een foam inlage is het geworden.

Netjes!
Waar heb je de foam vandaan?

Ziet er goed uit!

BartenThomas schreef: ↑07 mar 2024 17:46 Netjes!
Waar heb je de foam vandaan?

Akoestisch schuim/foam

https://foamworld.nl/product/wedges-platen/

(De hoeken zijn scherper dan 90°)

walter666 schreef: ↑08 mar 2024 05:03

BartenThomas schreef: ↑07 mar 2024 17:46 Netjes!
Waar heb je de foam vandaan?

Akoestisch schuim/foam

https://foamworld.nl/product/wedges-platen/

(De hoeken zijn scherper dan 90°)

Toch wel goed gevonden.

OBBinN schreef: ↑10 feb 2024 10:34 ....





Bij de 2e foto even een 1,5 liter fles bij gezet om het formaat een beetje zichtbaar te maken. De doos en de bak zitten dus bijna helemaal vol, sommige verpakkingen in de zwarte box zitten de treinen nog in. Deze hebben gewoon geen plaats op de baan of in de vitrine..

2x Railjet en Nightjet staan dan zelfs nog elders op een plank..

Ja.... Dat probleem heb ik ook. Diverse dozen vol met wat leeg verpakkingen van de dingen in de vitrine maar het gros van de wagens en rijtuigen zit gewoon net zo ook in dozen... Kan het niet kwijt in de vitrine gewoon

Mijn vitrine is van HeinsVitrines en is op maat gemaakt. 150 breed en 12 laags met 4 schuifruiten. Heel blij mee nog altijd.

Leuk om al jullie opbergoplossingen te zien! Toevallig heb ik net mijn eigen vitrine af zoals ik hem hebben wil dus leek me leuk die hier meteen te posten. Ik heb hem een aantal jaren geleden van mijn vader (ook treinfanaat, schaal H0) gekregen maar kon hem niet eerder ophangen. Nu heeft hij een mooie, zichtbare plek in mijn woonkamer. Het is een H0 vitrine dus ik heb er zelf 'treden' ingemaakt zodat er twee keer zoveel treinen in kunnen. Die treden heb ik voorzien van oude Minitrix-flexrails die ik nog had liggen en deze in de ballast gelegd:



In de vitrine een wisselende collectie, alles NS periode IV en 'hele treinen'. Op de foto van boven naar beneden: twee gemengde goederentreinen met dieseltractie, daaronder de EC Frans Hals achter de 1601 en een 1200 met IC-rijtuigen, en onderaan twee bloktreinen: de kalktrein richting de hoogovens en een staaltrein die er juist vandaan komt.

Qua opbergen: al mijn materieel heb ik in de OVP in 4 Samla opbergdozen zitten van 45 liter met inzetbakken. 1 voor de goederenwagens, 1 voor rails/aansturing/digitaal, 1 voor locs/treinstellen/rijtuigen en 1 gevuld met verf/gereedschap/scenery spul. En dat werkt vrij aardig behalve dat mijn doos met goederenwagens uit z'n voegen springt. Luxeproblemen zeg maar

Groet, Merijn