N-Spoorforum

Zoals ik al in het baanplan draadje zei:
Tijd voor een update, tijd voor een aanpassing...


Rechter module / Module #1
De module die ik al werkend had met Dinamo ga ik dus gebruiken voor het nieuwe baanplan. Deze blijft ook aan de rechterkant van het emplacement. De driewegwissel wordt vervangen en er worden 3 wissels toegevoegd. Zoals je op de foto kan zien ligt spoor 4 er nog niet helemaal en in spoor 1 zit een wissel te veel.
spoor 1 = personenvervoer zijlijn (stations zijde)
spoor 2 = personenvervoer hoofdlijn
spoor 3 = doorgaand verkeer
spoor 4 = doorgaand verkeer inhaalspoor
spoor 5 = opstelspoor
spoor 6 = opstelspoor
spoor 7 = opstelspoor
spoor 8 = van/naar verzorgingssporen
spoor 9 = kopspoor





Midden module / Module #2
Van de 2e module lagen de lange stukken rails en wissels al vastgelijmd. De moduleovergang was goed dus die ga ik niet loshalen. De wissels zijn weggehaald en spoor 2 en 3 zijn iets verlegd. Verder zijn er nieuwe sporen vastgelijmd en de wissels hebben hun nieuwe plek gekregen.





Linker module / Module #3
Deze module moest iets verlengd worden maar dat was geen probleem. De nieuwe wisselstraat ligt er en ik kan beginnen met de wissels en servo's aan te sluiten. Vind hem wel kicken zo en net als in het echt
Het voorste spoortje is spoor 1b welke een laad- en losspoor voor de loods is. Aan de linker kant gaat het hoofdspoor en de zijlijn ieder hun tunnel in. Het hoofdspoor zal daar iets omhoog gaan en de zijlijn iets naar beneden.









Ondertussen zijn er ook uitgaven gedaan voor nieuwe bouwdozen, rijtuigen en loks. Ik heb nu 3 V200's analoog (Fleischmann, Minitrix en Roco) en een aantal rijtuigen van de Loreley Express zijn ook in mijn bezit.

Lekker bezig Patrick!

Ziet er veelbelovend uit!

Groet,

Hoontje

Ziet er goed uit Patrick.
Mooie wisselstraat.

Groeten,
Patrick

Zooooooooooo, ja hoor. We leven nog!

Was ist passiert?!

Veel in mijn leven maar weinig omtrend de modelbaan.



Sinds de laatste update zijn een paar aankopen gedaan. Ik heb een aantal slagmoeren op internet besteld en een handvol stelpoten via marktplaats. Hiermee een stel poten in elkaar gezet


Als je dan alles op poten zet krijg je dit.


Een leuke set umbauwagens kwamen ook voorbij dus ook maar aangeschaft.


Ondertussen ook maar mijn licentie van iTrain opgewaardeerd naar versie 3. In de huidige situatie is de baan uitgebreid zodat ik rondjes kan rijden en de baan beter kan testen. De meeste wissels zijn voorzien van servo's en werken goed. Ook de lange treinen rijden zonder problemen over de Engels wissels en het kruis.
De wissels richting de draaischijf is de volgende klus. De draaischijf had ik al maar de besturing nog niet. Bij PiCommIT heb ik de DynaSys draaischijf besturing aangeschaft en ben ik begonnen deze te monteren onder de baan.
Genoeg te doen nog.



Huidige situatie is als volgt:


Het emplacement ligt er al mooi bij.


Beetje testen met iTrain geeft af en toe een ongelukje. De Lore ley daar zo maar het gaat goed met hem.





Op dit moment staat de baan in de woonkamer.




Waarom? Omdat meneer is verhuisd...

Tja soms komt er iets op je pad en moet je er toch helemaal voor gaan. Daarom hebben wij ons huis verkocht en gaan we voor een nieuwbouw woning. Daarom wonen wij tijdelijk in een appartement.



Momenteel in Anyrail het baanplan aan het uitbreiden zodat ik een echt schaduwstation krijg.

Toekomst situatie:

Mooi plan!

Veelbelovend Patrick, ben benieuwd naar het vervolg.

Strakke bakjes zo, Patrick. Goed baanplan ook, niet te druk. FF bouwen en hoppa door, toch?

J.

Patrick.

Gefeliciteerd met jouw verjaardag.
ben je ondertussen al weer nuchter van gisteren, en voorbereid op morgen, ouwe feestneus.

mvg

Freddy

Patrick,
Ook vanaf deze kant van harte gefeliciteerd met je verjaardag, ben je inmiddels al weer verhuisd ???
groetjes,
Bert

Bedankt voor de felicitaties!

Ons nieuwe huis gaat gestaag en zal worden opgeleverd in oktober.
Met de baan gaat het rustig verder. De draaischijf ligt er en werkt maar er moeten nog wat sporen aangesloten worden. De laatste wissels op het emplacement zijn voorzien van een servo en aangesloten en deze ga ik binnenkort testen. Afgelopen tijd amper aankopen gedaan want het geld moet in het huis gestopt worden, helaas... Maar we weten goed waarvoor we het doen!

Zal binnenkort weer eens een update met foto's er op gooien

Patrick,

Mooi sporenplan heb je daar liggen, hoop zelf als ik de ruimte heb iets dergelijks te bouwen.

Wil je wel graag 1 tip meegeven, vervang je inslagmoeren voor inserts.

De reden hiervoor is dat de inslagmoeren bij zijdelinkse belasting eruit willen vallen, dit heb ik zelf meegemaakt met de BNLS-Forum Module baan in Rijswijk. Hier viel 1 van de wielen( met m8 stift in een inslagmoer) onder de baan vandaan bij verplaatsing.
Met de Inserts heb je een stevigere basis om je baan op pootjes te krijgen.

http://www.verripsbv.nl/nl/assortiment/ ... s&pagina=1
Een voorbeeldje van de inserts

Groetjes,

Wesley

Er ist wieder da! De Patrick!

Veel gebeurd laatste tijd. De bouwvakkers zijn lekker bezig met de nieuwe woning en wij kunnen niet wachten op de sleutel. Ondertussen ook bezig met de modelbaan natuurlijk ook al gaat dat niet zo hard als sommigen hier op het forum. De draaischijf is geïnstalleerd op zijn plek en de opstelsporen zijn aangesloten. Ook de draaischijf besturing (DTC) is aangesloten en het werkt na behoren. De overgang van opstelsporen met Peco 55 naar FLM rails op draaibrug is redelijk, een klein hobbeltje vanwege de verschillende types spoorstaven. Ik ga proberen dit nog beter te krijgen.





Er zijn 5 opstelsporen aangesloten aan de draaischijf waarvan de 3 middelste naar de locloods gaan. Deze sporen worden via een relais geschakeld door de DTC. Op de DTC zitten 6 relais dus er kunnen 6 (opstel)sporen worden aangesloten. Waarom niet gebruiken als je hem hebt ipv een nieuwe TM44 te gebruiken. Niet dat ik die niet heb liggen maar wil deze eigenlijk gaan gebruiken voor het schaduwstation die ik aan het ontwerpen ben.
Ik heb besloten dat het spoor waar de wagons staan met zand, slak en kolen perfect is om als 6e aansluiting te dienen. De andere 2 sporen, voor de bekoling van de loc en het omloopspoor, krijgen wel ieder een eigen blok aansluiting. Hierdoor heb ik functionaliteit en beweging op het spoor en draaischijf en dat is natuurlijk mooi om te zien.

Module 3 (links)


Verzorgings sporen


Module 2 (midden)


Module 1 (rechts)




Ik had enorm veel last van spookmeldingen komende vanaf de linker wisselstraat. Zeker bij bepaalde wisselstanden ging iTrain gek doen. Dit was niet de schuld van iTrain maar waarschijnlijk foutief aangesloten wisselstraat. Daarom heb ik besloten om de gehele wisselstraat opnieuw aan te sluiten. Dit was een hels karwei maar ben toch wel heel heel HEEL blij dat ik uiteindelijk heb besloten het te doen. De hele wisselstraat werkt nu 100% probleemloos ondanks hij, vind ik, best wel complex is. (8 wissels, 3 engels wissel en een kruis)

De nieuwe relais printjes (HPP4) van Domburg Train Support en de heer V. Bogers doen hun werk om de 3 Engelswissels en het kruis te voorzien van de juiste polarisatie.





En dan komt het. Poetsen, poetsen en nog meer poetsen. Zorgen dat die spoorstaven super schoon zijn want anders gaat het gewoon niet lukken. Ondertussen hebben sommige locs een kleine schoonmaakbeurt gehad en rijden een stuk beter. Helaas heeft de BR38 blijkbaar een rookgenerator en moet deze weer terug naar de werkplaats.
In iTrain heb ik een hoop uitgeprobeerd om het programma te leren kennen. Ondertussen rijden er 3 V200's al 2 uur nonstop op de baan.

Ziet er erg strak en netjes uit kerel!!!!!

De nieuwe draaischijf van Ben triggerde mij naar jou draadje Patrick
Het is stil hier en hier en hoe gaat het verder?

Mvg,
Ad

Onze nieuwbouwwoning is opgeleverd op 12 dec vorig jaar en wij zijn nu nog steeds druk bezig in het huis. Het zijn vooral de kleine klussen die erg veel tijd opslokken maar het wordt steeds mooier. De plek voor de modelbaan zal weer op zolder komen waar ik iets meer ruimte tot mijn beschikking krijg. In het begin was het erg vochtig op zolder maar ondertussen is een groot dakraam geplaatst zodat het vocht weg kan en het aangenaam is geworden. Op dit moment staat alles netjes opgeslagen in de hoek op zolder. Hobby gaat door op een laag pitje. Wanneer er weer updates zijn ga ik die zeker plaatsen.

Mooi Patrick, ik ben benieuwd.
Dat vocht is normaal bij nieuwbouw, je moet eerst 1500-2000 liter vocht eruit stoken.

Patrick schreef:Onze nieuwbouwwoning is opgeleverd op 12 dec vorig jaar

Die van ons precies 46 jaar daarvoor, 12 dec 1969.

BenQ schreef:Die van ons precies 46 jaar daarvoor, 12 dec 1969.

Denk dat daar het vocht nu wel uit is Ben

Mvg,
Ad

De achterburen die een zelfde huis hebben is het vocht nog niet uit, dak van de dakkapel lekt.

Die hebben dus extra vocht geregeld...

Heb je veel ruimte voor je baan Patrick?

@shoven De ruimte zal dan 7,70 x 2,30 worden, misschien nog iets groter aan 1 kant (280 ipv 230) zodat er fatsoenlijk een werktafel in kan staan. We zullen zien.

Kijk, dat is een mooie ruimte. Om jaloers op te worden...

Patrick,
Gefeliciteerd met je 42e verjaardag.

Gefeliciteerd!

Groet,

Arjan

Patrick,
Ook vanaf deze kant van harte gefeliciteerd met je 42-ste verjaardag, is het vochtprobleem in je nieuwe huis al een beetje over ???
groetjes,
Bert