N-Spoorforum

Dag allemaal,

Ik heb mijn baanplan dat in mijn hoofd zat kunnen verwezenlijken in het programma WinTrack 12.0.
Het idee is dat er een doorgang station komt, 4 sporig, met op de achtergrond een stadsgedeelte. Een keerlus komt op niveau 0, het station op niveau 1.
Ook een helix heb ik hierin getekend. Met 9 a 10 omwentelingen (per omwenteling 4 cm omhoog, stijgingspercentage = 2,8%, diameter van spiraal = 60 cm) wil ik omhoog (ongeveer 45 a 50 cm hoogte) en daar komt dan mijn schaduwstation. Omdat dit boven de baan is, wil ik een soort kijkdoos-effect maken.

De reden is omdat onder de tafel geen ruimte is. De tafel is 280 cm lang, 65 cm diep en staat 110 cm hoog (scheelt bukken).

Mijn vraag aan jullie, wat vinden jullie hiervan, ik sta open voor reacties en aanvullingen.

Als ik het goed begrijp wil je dus het schaduwstation boven de eigenlijke baan gaan aanleggen.

Idd eens een hele andere opzet.
Dan denk ik dus gelijk in oplossingen, en zie ik een opstelling voor de baan, een beetje zoals b.v. Olaf zijn module beurs baan heeft gebouwd.
En dat je dan boven op de lichtbak jouw schauduwstation aanlegt.
Heb je gelijk en mooie verlichting op de baan en ruimte voor opstelsporen zonder er op de knieën onder te moeten.

Wat ontwerp betreft, mooi eenvoudig van opzet,
het paradespoor iets lager voor het station langs doet het altijd goed.

Misschien een idee om het station zelf wat meer in een boog (of deels in een boog) te laten lopen?
dan oogt het allemaal net ff iets minder strak langs de rand.

mvg

Freddy

gaaf idee, denk alleen dat je je helix iets. groter moet maken, ik had op mijn oude baan ook. een 60 cm helix en die leverde toch wel war problemen op.

Maurits71 schreef:gaaf idee, denk alleen dat je je helix iets. groter moet maken, ik had op mijn oude baan ook. een 60 cm helix en die leverde toch wel war problemen op.

Oeh, wat voor problemen?

Ik zit met de beperkte ruimte voor mijn helix, de 60 x 60 is echt het maximale wat ik kan halen, of zie ik iets grandioos over het hoofd?

2.8 promile is redelijk steil en 4 cm tussen de lagen is erg weinig. ik had problemen dat alleen korte slepen goed boven kwamen

Hm, mijn langste sleep zijn 5 D-rijtuigen, of soortgelijk. Haalbaar?

En anders zit er niets anders op dan aanpassingen in het ontwerp te maken t.g.v. de helix.

Stanley,
Je kan het hele baanplan spiegelen en dan de 50 cm > 65 cm maken en de helix hierboven ovaalvormig maken.
De helix wordt dan 60x79 cm en dat scheelt toch weer 38 cm.

BenQ schreef:Stanley,
Je kan het hele baanplan spiegelen en dan de 50 cm > 65 cm maken en de helix hierboven ovaalvormig maken.
De helix wordt dan 60x79 cm en dat scheelt toch weer 38 cm.

Dat gaat lastig worden, die 50 naar 65 maken, dat is namelijk een plaat van 84 bij 50. Alhoewel, de helix kan over dat kleine stukje ''zweven''.

Ik ga eens puzzelen, bedankt voor de suggestie!

Na opnieuw tekenen kom ik op een ovaalvormig spiraal, klim promille is 2 en de baan ''gespiegeld''. En een knikje in het stationsgedeelte.

Vond stiekem de eerste toch aardig goed MAAR ik sta open voor suggesties en ik leer veel van anderen

Hoi Stanley, probeer eens een hele grote boogradius met flex voor je station, dan hoeft je perron niet zo ver van het spoor.

evo schreef:Hoi Stanley, probeer eens een hele grote boogradius met flex voor je station, dan hoeft je perron niet zo ver van het spoor.

Die volg ik niet helemaal, de perrons komen langs en tussen het 4 sporig gedeelte. En hoe groot stel je de boogradius dan voor? En waar?
Als het kan, kom met een plaatje zodat ik het ook kan zien

Je hebt nu: stuk recht - scherpe boog - stuk recht. Lange rijtuigen gaan in die scherpe boog naar binnen komen, en dus moet je perron verder van de rails (niet mooi). Als je nu de beide stukken recht laat vervallen en het gehele station in een ruime boog legt, ziet het er (naar mijn smaak) beter uit.

Helder verhaal Ik ga door puzzelen

Hierbij de suggesties verwerkt in tekening. Moet zeggen dat inderdaad een station in een ruime boog veel mooier oogt

Als ik je eerste tekening bekijk dan zal iedere trein die je station verlaat aan de rechterkant nooit meer op het paradespoor komen. Volg het spoor maar eens. In je tekening met de helix links gaat het ook niet goed. Of zie ik iets over het hoofd?
Succes, het is wel een leuk baanplan.

Groet Bart

Hoi Bart,

Thanks voor je reactie, alleen ik ben je ff kwijt als ik het spoor volg van de eerste tekening aan de rechterzijde... Of zie ik het over het hoofd?
Aan de rechter zijde komen ze af en aan in de helix. Dat is ook de bedoeling. Wat er bovenaan de helix gemaakt gaat worden weet ik nog niet.

Kan je dat effe toelichten misschien?

Wacht even, ik snap de verwarring nu

Het paradespoor vooraan is niveau 0, deze loopt gedeeltelijk onder de feitelijke baan met station op niveau 1(1e tekening aan de linkerzijde en 2e aan rechterzijde) en gedeeltelijk onder de helix (1e rechts en 2e links). Aan de achterkant stijgt de baan naar niveau 1.

Je paradebaan loopt rechts onder de helix door naar de baan aan de achterkant, vervolgens naar nivo 1 links het station in. Vervolgens rechts het station uit en de helix in naar een nu dus onzichtbare bovenbaan boven de hellingbaan achteraan met aan het eind ook een retourbaan naar de helix. Als dat de opzet is dan is het duidelijk. Ik zie echter eerst het paradespoor wat uit en weer in de helix gaat.

Over de ruimte in je helix (4 cm): Met fleischmann of peco rails en loks zonder pantograaf ga je het redden. Maar met paragraaf heb je waarschijnlijk nog een 1cm extra nodig.

Groet Bart

Je hebt helemaal gelijk, de tekeningen zijn niet echt super duidelijk met betrekking tot niveaus en dergelijke. Hier onder het plaatje van de parade baan waar alleen de sporen onder zichtbaar zijn.

Verder over hoogteverschil tussen de lagen van de helix, volgens de NEM is dat volgens mij 42 mm, ik heb er inmiddels 45 mm van gemaakt. De pantografen van mijn locs blijven toch gesloten tijdens de rit. Of ik bovenleiding ga aanleggen wil ik nog goed over nadenken. Wel zo mooi als 90% van je locs elektrisch zijn...

Stanley,

Tip:
Je gebruikt flexrails van Fleischmann, maar niet consequent. Een flexrail is 77 cm lang. Op je paradespoor gebruik je 2x 9106 (=flex) en 3x 9100 (=recht 22 cm)+9103 (+/- 5cm) is totaal 71 cm. Daarvoor kan je beter een flexrail nemen en die op maat maken. Dat scheelt je ook een aantal raillassen en dat scheelt dan ook weer slechte contacten.

groet Bart

Een tip die ik zeker meeneem, wederom bedankt