N-Spoorforum

“Stad Markenburg in het Duitsland Jeroen”

Markenburg heeft in 5 jaar ruim 300 verschillende modelbouw objecten uitgebracht. En nog steeds brengen we maandelijks nieuwe producten uit. Al deze objecten zijn te verkrijgen via onze website http://www.markenburg.nl
Maar ruim 300 producten is veel, en de mogelijkheden zijn vrijwel eindeloos! Daarom zijn we voor ons 5 jarig bestaan een project gestart in samenwerking met meester modelbouwer; Jeroen Mentink. Hoewel hij zich zo nooit zou voorstellen mogen we aan de hand van zijn werk toch wel stellen dat hij met een “no nonsens” aanpak keer op keer een geweldig resultaat neerzet, waarmee velen van ons zich graag laten inspireren. Jeroen bouwt doorgaans in schaal 1:160 en naar Duits voorbeeld.
Zo ook in dit nieuwe project.
Niet te min zal Jeroen de nodige Markenburg artikelen verwerken in zijn nieuwste creatie. Dit wordt een modulebaan waarmee hij ook te zien zal zijn op toekomstige beurzen.
Waarom we graag met Jeroen dit project wilde starten is omdat wij nu al met zekerheid durven te zeggen dat hij o.a. aan de hand van de Markenburg producten zal demonstreren dat er ongelofelijk veel meer mee kan dan op het eerste gezicht lijkt te kunnen. In de komende periode hopen we de bovenstaande uitspraken aan de hand van (bouw) foto’s te kunnen ondersteunen. De titel van het project zal “Stad Markenburg in het Duitsland van Jeroen” gaan heten.
Volg de vorderingen en nieuwtjes hieromtrent op de Markenburg Facebook pagina en op het N spoor forum.
Als eerste nieuwtje kunnen we nu al melden dat deze modulebaan te zien zal zijn tijdens station N spoor (beurs) in Hilversum. http://www.stationnspoor.nl
Uiteraard is de modulebaan dan nog volop in aanbouw, maar ook dat kan voor velen inspirerend werken.

De eerste foto van project “Stad Markenburg in het Duitsland van Jeroen” is hieronder te vinden.


De eerste beginselen van de nieuwe modulebaan “Stad Markenburg in het Duitsland van Jeroen” Een echt kijkje in de keuken, waarvan er nog vele zullen volgen.
De eerste rails wordt gelegd op de bruggen. Gewichten helpen bij het ondersteunen zolang de lijm nog drogen moet. Als het om de elektrotechniek gaat kunnen we gelukkig putten uit de expertise van Domburg Train Support. Ondertussen wordt er door Jeroen hard gewerkt aan de weg onder de viaducten door. Markenburg producten worden nu al, gemengd met andere producten, ingezet om tot het stedelijke resultaat te komen van deze scene. Denk aan het trottoir, waarvan de eerste stukjes al zichtbaar worden, maar ook het weg belijningsjabloon waarmee eenvoudig de strepen, pijlen en andere markeringen op het asfalt gezet kunnen worden.

m.v.g.

Mark

JAJAJAJAJA! Ik kan dit alleen maar toejuichen! Sluit me verder helemaal aan bij de lovende woorden van Mark over Jeroen. Maar ik wil daar nog wel aan toevoegen dat ook de Service, kwaliteit en betrokkenheid van Mark(enburg) niet ongenoemd mag blijven. Ik heb zelf tot nu toe 1 custom huisje naar Duits voorbeeld ontworpen in samenwerking met Markenburg. En die samenwerking en het resultaat zijn zeker van Top-klasse!

Ik ben benieuwd naar het plan en de voortgang heren!

Dit past absoluut bij mijn baan ....is die brug straks ook uit 1 stuk te bouwen...dwz 30 breed met aan beide kanten deze brug zichtbaar??

Groetjes Bjorn

Naast de lovende woorden van Mark ook even een shoutout naar het tijdsbestek. Ik geloof dat ik ergens begin Maart werd benaderd door Mark met dit plan. Voordat we herrr J. Fly ook zover kregen en het project echt begin was het alweer halverwege maart.

Wat Jeroen in de afgelopen 1,5-2 maanden al heeft gebouwd is best wel een applaus waard. Of het gaat rijden in Hilversum word nog spannend, daar gaan we ons hard voor maken. Christian zal Jeroen bijstaan met de electronica.

Erg veel bewondering voor de passie waarmee Mark me over dit benaderde. In die eerste gesprekken bleek dat bij hem de liefde voor de hobby, n-spoor en het vak heel groot te zijn. Erg mooi om te zien dat deze enthosiasme ook heeft geleid dat de immers zo relaxte Jeroen hiermee besmet werd. (Het nee joh, moeten we niet willen heeft welgeteld een halve minuut geduurd)

Jeroen zet m op!!!!! Anders krijg.je gewoon alsnog die trafo

top Jeroen, geweldig dat je deze uitdaging aan gaat

Gelukkig krijg je hulp, want ik ben ook meer tijd kwijt qua elektronica gedeelte dan me lief is. Maar gelukkig helpen de jongens van Domburg ons.
Maar Markenburg goes Duits is helemaal top.

Tot in Hilversum.

Vandaar dat die flyboy zo stil was

Ziet er nu al goed uit.

gr. Ron

Ron heeft 'm door. Inderdaad was het nogal een verrassing om deze gave opdracht te kunnen delen met jullie. En dom ouwehoeren op het forum, een specialiteit en liefhebberij van mij, zat er qua tijd dus even niet in.

Inmiddels bekruipt mij de gedachte: waar ben ik in godsnaam aan begonnen? Nu het ook nog eens wereldkundig is gemaakt moet ik dus even doorbeuken met die baan. Dat gezegd hebbende ga ik weer gauw het bouwhol in (de woonkamer dus) en laat ik het forum weer even voor wat het is!

J.

Dat was ook het doel van het wereldkundig maken

En nou tjop tjop

Nou dat weten we ook waar die kartonvragen ineens vandaan kwamen
Bouwse!!!

Mvg,
Ad

Ja Ad, inderdaad. Het plan was natuurlijk al een poosje aan de gang. Moest het even zeker weten aangezien ik niet zomaar wat reservebruggen heb of had. Inmiddels, na en bezoekje van Mr.Markenburg himself wist ik dat ik niet zomaar de boel zou laten kromtrekken. Even insmeren met houtlijm was het advies. Geen spijt van gehad.

Meer foto's zullen volgen, zowel van mijn kant als van Mark. Maar als ik zeg dat ik elke minuut ongeveer moet benutten, dan is dat deze keer echt even letterlijk te nemen.

Maar in ieder geval 27+28 mei: KOM JE NEST UIT EN KOM NAAR HILVERSUM!

J.

Jeroen schreef: Maar in ieder geval 27+28 maart: KOM JE NEST UIT EN KOM NAAR HILVERSUM!

J.

Ga ik zeker doen, maar dan 27 of 28 mei.

Mooi werk hoor mannen. Wie weet gaan jullie mij ook overtuigen dit spul te gebruiken...

Dank Steven, direct aangepast .

We gaan de komende dagen even arbeiden, helaas, want er moet toch iets van centen binnenkomen teneinde dit geheel uberhaupt te gaan tentoonstellen.

Steef, zowel de producten van Markenburg als ook Domburg kan ik toch echt aanraden. Jaja, ik weet het, iedereen denkt dubbele agenda, maar neen: Mark heeft mij destijds overtuigd een seinhuisje in elkaar te frotten........die was ook echt Duits te gebruiken danwel te maken, en het spul is......gewoon fantastisch. Dat hoef je denk ik niet eens op het forum rond te vragen; iedereen zal die mening delen.

De uitdaging voor dit project is zoveel mogelijk te doen met Markenburg producten. Daar ik Duits rij, en blijf rijden, is deze uitdaging nog groter, echterrrr......er is veel mogelijk bij Team Markenburg! Voor perrons ga ik persoonlijk niet meer verder shoppen. Jaha! We houden van teasers, nietwaar?
Het echte voornemen voor dit project is eigenlijk veel te demonstreren met lasercut-technologie. Dat is wat mij betreft echt de toekomst.

J.

leuk man, kom misschien nog wel ff over

lekker is dat, zit ik gewoon aan de plastic omdat die verdomde oosterburen hun bouwtekeningtjes van hun stationtjes kunnen vinden of niet willen op zoeken. Maar van de zomer gaan Team Markenburg ook goes Germany voor Kochel am See. Zal eerst met een meetlintje dat plaatsje onveilig maken Jeroen, vlieg die luchtbus van jouw ook tussen Amsterdam en Munchen???? PS wil wel een vrouw achter de knuppel, dus jij kan thuis lekker je baantje buiten zetten en ons vermakken met die schitterende fototjes

Maar helemaal met Jeroen eens,Team Markenburg is perfect, heb nog een zelfbouwproject met hun perrons en dat ziet er erg duits uit.

“Stad Markenburg in het Duitsland van Jeroen”

Bouwverslag 1
Er wordt hard gewerkt. De N spoor beurs in Hilversum is immers al over 2 weken. Dit zal de eerste beurs zijn waar deze baan voor het publiek te zien zal zijn. Is het dan af? Nee. Deze baan zal voor lange tijd groeiende zijn, maar dat geeft natuurlijk wel inspiratie en inzichten. Jeroen heeft de eerste trottoirs al liggen. De platen van 25 bij 10 cm zijn eenvoudig op maat te snijden en in te passen. Molgoten en straatkolken (de voorzieningen om het regenwater van de straat in het riool te krijgen) zijn los verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen en kleuren. Met het belijningssjabloon worden de markeringen op de weg aangebracht. De pijl in de foto ligt onder een paar viaducten. De ideale plaats om eens te testen met welke middelen het beste te werken is. Verf, inkt en zelfs te typ-ex pen zijn opties om het wit aan te brengen. Op de 2e foto is al een glimp van het perron te zien. Het perron is een Markenburg maatwerk product. Markenburg heeft wel een groot assortiment standaard perronelementen, maar als die elementen zoals hier net niet voldoende mogelijkheden bieden, omdat de sporen al op een vaste plaats liggen, is maatwerk altijd een optie. In dit geval hebben we het uiterlijk van het perron ook gewijzigd, zodat het heel dicht bij de werkelijkheid komt. Het station en dus ook de perrons zijn gebaseerd op een bestaand station in Hamburg, Duitsland, maar daarover later meer.

Holy sh*t jeroen wat ligt dat ballast er strak bij zeg! En dat dit Hamburg Dammtor wordt had ik al door bij de eerste foto van die onderdoorgang. Wel een perfecte keuze trouwens!!!
Ben benieuwd M.J.M.!

Wauw Ik ben benieuwd hoe dit eruit gaat zien zometeen

Thanks guys! Ja er is nog veel te doen, maar we gaan er wat van maken. Concessies doen aan de afwerking vind ik lastig ivm de tijdsdruk. Zoals Mark al aangeeft is het verre van af, maar hopelijk is het dan ook nog leuk om te zien en heeft het wat 'leerwaarde' zeg maar.

Wat ik vooral erg gaaf vind om te zien is hoe strak die perrons zijn. Het past precies met de ICE kop, en dat ziet er ook vet uit.

Ik ga weer mijn hol in en bouwen!

Leuk, nu een G2000 er langs rijden.

jep of een lux schoon maak trein,

Ook niet alle goederenwagons passen er langs, maar dat maakt me geen reet uit, want voor de verandering is dit een project met louter personentreinen.

En een G2000? Nog nooit van gehoord.

personen treinen , wat ongelovelijk saai, ik haak nu gelijk af

Dat ziet er wel heel gaaf uit!
Hoe ga je die molgoten aanbrengen in de bochten?

Wat een veelbelovend project.
Ik heb deze week tot mijn meer dan volle tevredenheid mijn eerste ervaring met Markenburg gehad in de vorm van het seinhuis (zie mijn draadje).
Vraagje aan Mark betekent dit project dat we in de nabije toekomst Duitse producten van Markenburg mogen verwachten?

Ik denk dat dit project (zoals ik de info lees) er vooral op gericht is om te tonen dat je de Markenburg producten niet per definitie hoeft te bouwen zoals in de beschrijving van een product wordt aangegeven, maar dat je met een beetje eigen creativiteit met de bestaande producten van Markenburg zelf veel meer kan maken dan we beseffen.