Schroefjes tussen de rails

[Rvi]

Kort vraagje:

Zijn er treinen of wagons die last hebben van de schroefjes tussen de rails?
Ik heb nu 1 loc om te testen, die gaat er probleemloos overheen.
Ik kan me voorstellen dat er treinen zijn die lager op de rails staan.
Schroefjes vallen allemaal onder de bovenkant van de rails.

[TonN]

De railstaven staan 9mm van elkaar af. De wielflens heeft een gleuf nodig van 1 mm breed en 1 mm diep. Dat aan beide zijden, dus houd je 7 mm over. Hier mogen objecten liggen die tot bovenkant spoor gaan. (Denk ook bv een overweg.)
Of, in andere woorden, bij de meeste gangbare rail is de railstaaf 2 mm hoog. Je kan dan een schroefkop met diameter van 7 mm en hoogte van 2 mm prima in het midden tussen de rail hebben.
De meeste bouwmarkten hebben wel schroefjes die een lagere kop hebben. Dan heb je totaal geen problemen.

[BenQ]

De rails die ik gebruik is Peco code 80 en daaronder 3 mm kurk.
Ik gebruik schroefjes voor de wissels maar die zijn eigenlijk 1 á 2 mm te kort, ze zitten niet heel vast in het hout.
Hier kan je de kop zien, net of er een ringetje onder zit maar het zit vast aan de kop.

Voor de rails gebruik ik nietjes uit de tacker 8 mm.
Ben nog geen problemen tegen gekomen.

[Bjor]

De Hobbytrain 2682
https://www.n-spoorstore.nl/nl/n-spoor/ ... creme-rood
was op mijn baan de enige die last had van schroefjes. De aandrijving ligt bij dit model heel laag boven de dwarsliggers en een tandwiel steekt daar nog een stukje onderuit. Vooral dat tandwiel shcuurde over de koppen van de schroefjes, die overigens een platte kop hadden en heel laag tussen de Peco code 55 rails lagen. Maar de schroefjes zijn ook alleen maar voor tijdelijke bevestiging. Alle rails worden bij mij verlijmd.

Ben

[martindomburg]

Ik gebruik al jaren gewoon nietjes, en de goedkoopste Gamma tacker. Vond dat persoonlijk echt veel malen fijner werken als schroeven en spijkers.

Na lijmen of ballast makkelijk te verwijderen en correcties zijn goed uit te voeren.

Groetjes

[neudalhausenstadbahn]

C rail schroefjes van Marklin zijn 13mm lang, 1,5mm dik en ook ideaal om spoor N rails mee vast te schroeven. Voor boren of prikken is bij die dingen wel aan te raden want het metaal is vrij zacht en het kruiskopje heel fijn.

Groetjes Michiel

[henkoia]

Ik gebruik al jaren gewoon nietjes, en de goedkoopste Gamma tacker. Vond dat persoonlijk echt veel malen fijner werken als schroeven en spijkers.

Na lijmen of ballast makkelijk te verwijderen en correcties zijn goed uit te voeren.

Groetjes

Hoi Martin, Hoi Allemaal,

Niet jij over 1 of 2 dwarsliggers, oftewel welke maat nietjes gebruik jij dan?

Ik rij op Peco code 55.

Alvast bedankt voor een reactie.

Iedereen een fijne dag verder.

Groet

Henk Raven.

[martindomburg]

Net welke erin passen en hoe het uitkomt, het maakt niet echt uit. Ik gebruik wel verschillende hoogtes van 6 tot 10 mm. Afhankelijk van de ondergrond.

[henkoia]

Bedankt Martin,

Dan weet ik dat; ga zo effies langs de Gamma.

Groet,

Henk

[kees gorter]

Ikzelf gebruik kleine spijkertjes.
Die zijn om de rails in positie te houden bij het verlijmen.
Als de ballast etc. er ook op zit gaan de spijkertjes er snel weer af.
Ik vind ze niet op schaal. En zie ook nooit in de werkelijkheid schroeven of spijkers tussen de rails.
Alleen in een schaduwstation zou het kunnen.

Kees

[TonN]

En zie ook nooit in de werkelijkheid schroeven of spijkers tussen de rails.

De eerste serie koplopers schijnen nogal de gewoonte te hebben gehad om onderdelen te verliezen, maar dat zie je natuurlijk niet als je erin zit.
En dan zijn inderdaad deze schroefjes niet op schaal.

[BenQ]

In de goedkope tacker van Gamma passen 6 en 8 mm nietjes, 10 mm nietjes moet je eerste inkorten tot 9 mm.

[FidOo]

Ik gebruik gewoon messing schroefjes van de bouwmarkt in de maat 2,5x16mm die schroef ik tussen de bielzen. Daarna gaat alles in de ballast en wordt het verlijmd. Als 't allemaal vast zit dan gaan de schroefjes er weer uit. Voor mijn schaduwstation heb ik nadat alle rails op maat gemaakt was de kurk ingesmeerd met bisontix en vervolgens alles weer terug gelegd en met wat gewicht er op zodat het goed vast zit.

Toch lijkt me die oplossing met nietjes ook prima.

[[Patrick]]

Nadat ik schroefjes ben gaan gebruiken kregen een loc en een aantal rijtuigen er last van. Ik ben gewoon overgestapt op wat ik had liggen; nietjes of lijm. Iets verdunde boekbinderslijm druppelen en dan de rails verzwaren. Wachten duurt lang. Nietjes werkt lekker snel. Deze laat ik zitten in het schaduwstation en helix.