N-Spoorforum

Zoals eerder aangekondigd komt er een nieuwe baan in ons huis.
De ruimte die ik daarvoor ga gebruiken is onze garage.
De garagedeur gaat er dus uit en wordt vervangen door een pui met 3 ramen, waarvan er een open kan. Omdat het het aanzicht van de voorkant van het huis wijzigt, ben ik nu fijn in de slag met de gemeente voor een vergunning. Dan weet je dat het even duurt.
Zodra die vergunning er is en mijn aannemer tijd heeft, gaat het gebeuren. Levertijd van het kozijn is al een week of 10, dus op zijn vroegst eind van de zomer verwacht ik dat de ruimte gereed is.

In de tussentijd denk ik na over hoe de baan eruit moet zien, en pruts ik al wat in Anyrail.

In Anyrail ben ik nu bezig met het ontwerpen van het schaduwstation.
Die wordt in een L-vorm, om loopruimte te houden en rekening te houden met de achterdeur, die open moet blijven kunnen.

Het grijze vlak is de vloer van de garage. De baan zal ca. 5m lang worden en 2.60m breed. De gele vlakken zijn de platen van de onderbouw, waarop het schaduwstation komt. Ik wil die ca. 50cm vanaf de grond monteren.

Ik heb nu een 1e poging gewaagd om een schaduwstation te tekenen. He doel is uiteraard zoveel mogelijk treinen erin kwijt te kunnen.
Suggesties zijn altijd welkom.

De komende tijd zal ik de rest van het baanplan uitwerken en hopelijk hier ook posten. Ik heb tenslotte nog even voor de ruimte gereed is.
De dozen met de hobby-spullen zijn ook bijna uitgepakt... (wat een zooi heeft een mens! )

Leuk Steven!

ik ga je volgen

Een héél mooie ruimte voor de baan, dit ga ik zeker op de voet volgen!!!

Welke diepte ga je krijgen? 90cm?

Dat zal een mooie baan worden in het Zeeuwse land Steven ,ga je volgen .
Grote ruimte voor je baan .


mvg Sjaak

Hoi Steven ... weet de auto het al ???



(mooite ruimte hoor)

groet,
Guus

Mooi ruimte en goed plan.

leon1965 schreef: ↑01 mei 2025 17:20 Een héél mooie ruimte voor de baan, dit ga ik zeker op de voet volgen!!!

Welke diepte ga je krijgen? 90cm?

80cm, en 60cm voor het schaduwstation. Dan kun je overal goed bij.

piksov schreef: ↑02 mei 2025 15:21 Hoi Steven ... weet de auto het al ???



(mooite ruimte hoor)

groet,
Guus

Nee. We gaan proberen het nieuws zachtjes te brengen.
Hij heeft nog nooit binnen gestaan, dus ik denk dat hij het wel aankan.

Tot nu toe stond er heel veel spullen van de verhuizing in, van kluszooi tot delen van de keuken en verhuisdozen. Hij is nu bijna leeg.

Genoeg ruimte voor een mooie baan!! Zou willen dat ik zo een ruimte had... En ja, ik ben dan zo een gek die heel die ruimte gaat vullen..

Succes met bouwen

Hallo Steven,

Wat een geweldige ruimte.
Ontwerpen in AnyRail vond ik destijds ook best leuk. Veel succes daarmee.

Mvg

Hans

even snel aan het rotzooien geweest in Anyrail, als je de eerste bocht na de wissel scherper maakt ( 30 in R2) win je aardig wat ruimte

Welke wissels heb je hier gebruikt Leon?
Ik heb er SL-U396F en SL-U397F in zitten.

Als ik er zoveel achter elkaar leg blijf ik niet binnen de 60 cm diepte.

Hoi

Ik was uitgegaan van 80cm diep in het lange ( Horizontale) gedeelte van je baan

De wissels zijn de korte PECO wissels van 123mm (SLE391F en SLE392F)

Ik zal vanavond weer even rotzooien in Anyrails met 60cm diep...ik denk dat 12 sporen haalbaar moet zijn.
Stuur me anders even je mail adres in een pb, dan kan ik je het anyrail bestand sturen vanavond

Er zitten in mijn plaatje al 12 sporen. Maar als je er meer uit kan persen, graag.
De SLE391F en SLE392F zijn me net wat te kort, vandaar de keuze voor de Unifrogs.

Het 2e spoor van boven is nu doorrijspoor voor het spoor tbv de duw/trektrein cq treinstel en kan eigenlijjk niet als opstelspoor gebruikt worden.
Dit kun je bijv.oplossen door linksboven een wisselverbinding van spoor 2 naar spoor 1 te maken.
De desbetreffende trein kan dan ook van spoor 1 gebruik maken als spoor 2 bezet is.
(uitgaande van rechtsrijdend treinverkeer).

Aan het puzzelen geweest...er passen aardig wat sporen op 60cm ...alles met de medium peco wissels van 13.7cm

Ziet er prima uit,Leon
Vraag is alleen of de hart op hart afstand van de sporen dan nog wel handig is.
Je moet misschien ook nog weleens met je vingers een wagon wisselen oid.
Als je de randafstand 25 mm neemt en de h.o.h. afstand ca. 30mm (wat al krap is m.i.), dan is 600-50=550:30 =18 tussenafstanden, dus 19 sporen.

bpieters schreef: ↑07 mei 2025 21:39 Het 2e spoor van boven is nu doorrijspoor voor het spoor tbv de duw/trektrein cq treinstel en kan eigenlijjk niet als opstelspoor gebruikt worden.
Dit kun je bijv.oplossen door linksboven een wisselverbinding van spoor 2 naar spoor 1 te maken.
De desbetreffende trein kan dan ook van spoor 1 gebruik maken als spoor 2 bezet is.
(uitgaande van rechtsrijdend treinverkeer).

Ja, dat kan. Maar let op dat er een keerlus -module nodig is op het spoor voor de trek/duw treinen. Daar is e.e.a. aan ruimte/lengte voor nodig.
Maar ik voorzie het 2e spoor van boven ook als opstelspoor hoor. Daar kan best een tijdje een trein stilstaan.

Hierbij een concept.....rechts onder iets verder uitwerken voor de afstanden tussen de sporen, maar met kleine tussenstukjes zal je een heel eind komen.

Dank! Dat ziet er goed uit. Ik ga nog wel even checken of ik er zo met mijn handen nog een beetje goed bij kan om een trein uit te nemen, maar dit is een leuke basis om op verder te gaan.

Graag gedaan, kan je de anyrail bestandjes openen die ik je gestuurd heb?
Alle bochten zijn minimaal R2

leon1965 schreef: ↑12 mei 2025 08:16 Graag gedaan, kan je de anyrail bestandjes openen die ik je gestuurd heb?
Alle bochten zijn minimaal R2

Ik ga deze week even checken, ben het hele weekend druk geweest met van alles behalve modelspoor...

No worries...net verhuisd = heel veel klussen

Dat ziet er goed uit die ruimte Steven!
Heel veel succes!!!

Groet,
Raymond