N-Spoorforum

Naast mijn n treinen ben ik ook bezig met t-spoor. Dat is met 1:450 nog kleiner dan z.
Ook voor dit treintje ben ik bezig met een baantje maken. Het grote voordeel is dat je veel landschap kwijt kunt op een kleine ruimte



Met het baantje zelf ben ik nog bezig met het maken van het landschap. Het lijkt nu nog een winterlandschap, dat gaat nog veranderen



Met het kleine spul kun je nog meer leuke dingen doen, bijvoorbeeld een trein in een cassettedoosje stoppen en er een tafereeltje bij maken:



Het is wel geen n-spoor, maar het leek me wel leuk om te laten zien. Meer foto's staan op mijn t-spoor site. http://t-spoor.webklik.nl/

Ja, erg leuk spul...

...alleen heb je zo weer minder tijd voor spoor N! maar ik val geloof ik in herhaling..

geinig, zal je wel een boel zelf moeten maken denk ik

hoi rebecca
wat een leuk klein spul
is dit wat ze vaak ik japan gebruiken

Gr andy

Dat is wel erg klein spul Hoe zijn de rijeigenschappen?

Hoi Norm, je moet toch iets met je tijd he

@ Martin, ja, er gaat veel zelfbouw in zitten, dat maakt het ook wel erg leuk

@ Andy, ik weet niet of ze het vaak gebruiken, het is redelijk nieuw (vanaf 2007 in de winkels). Ik dacht dat ze in Japan veel met n werken.

@ railroader, het rijdt lekker door. mijn karretje heeft een eerste generatie motor, echt langzaam rijden kunnen die niet. Ik had begrepen dat de tweede generatie motorwagens betere rij eigenschappen hebben. Een derde generatie is al aangekondigd.

Dag Rebecca,

Als ik jouw baan zo bekijk: zijn er in t-spoor wel wissels e.d. verkrijgbaar?
En hoe zit het met de verschillende locomotieven, wagons en scenery?
Mij is er in ons land weinig van bekend, of komt alles uit China/Japan?


Vriendelijke groet,

m-spoor.

Zie bijvoorbeeld eens op: http://www.tgauge.co.uk/section/3/3/track

Meer te krijgen dan je zou denken ....

Aangezien ik dus ook het nodige aan T doe (ten koste van de verschillende N projecten) wat commentaar:

Zelfbouw: vanuit de fabriek heb je vooral Japanse treinen, de rest moet zelf gemaakt worden. Momenteel is er wat Brits en Amerikaans spul verkrijgbaar in de vorm van 3d print kappen, stickers om op de zijkanten van rijtuigen te plakken en zelfs...messing ets bouwpakketten. Zelf heb ik het een en ander aan 3d prints van treinen naar Fins voorbeeld in elkaar gezet (nog niet verkrijgbaar voor het grote publiek) Het aardige is dat er goed ingespeeld is op de zelfbouwgroep door onderstellen los te verkopen voor wagons en locomotieven in enkele verschillende maten (echter allen in principe B-B)

Wissels etc. zijn er tegenwoordig ook, maar ik heb er nog geen ervaring mee, schijnen soms wat technische problemen te hebben (maar let wel: drie-vier jaar geleden bestond deze schaal nog helemaal niet, dus wie weet wat we over nog eens drie jaar hebben!)

De fabriek staat geloof ik in China tegenwoordig, bedrijf is van oorsprong Japans.

Over de verschillende generaties aandrijvingen: tweede generatie rijdt stukken soepeler dan eerste generatie (m'n eerste generatie treinstel heeft amper gereden nadat ik een paar tweede generatie onderstellen op de kop tikte) Er wordt ook door sommigen gebruik gemaakt van pulsbreedtemodulatie wat de rij-eigenschappen vooral bij lagere snelheden enorm verbetert (ondanks dat het hier om motortjes gaat van een centimeter lang, halve centimeter dik...we worden echt verwend wat betreft het formaat van motoren die in spoor N locomotieven passen)

Als toegift nog een demonstratie dat 3d prints ook uitstekend in 1:450 werken. (wel white detail gebruiken in plaats van strong and flexible!)