N-Spoorforum

Hallo,

In mijn zoektocht naar een mooie baan die ik ooit eens op internet tegen kwam,
kom ik nu natuurlijk nog veel meer leuke baantjes en andere aanverwante linkjes tegen.

Toen bedacht ik mij eigenlijk, ik zal vast niet de enige zijn, die naast dit en andere fora, vast ook wel elders
op internet hun inspiratie hebben opgedaan.

Dus vandaar mijn vraag aan jullie
Waar vind/vond jij jouw inspiratie voor jouw baan?

een paar van mijn favorieten zijn:

http://www.meine-n-welt.de/index.html
http://www.mannis-n-bahn.de/links_6.354.html#Home

Laat ook eens zien welke jullie in favoriet hebben staan.

Mvg

Freddy

Ik ben niet van een concreet baanplan uitgegaan. Ik was begonnen met tekenen op basis van wat basisideeën. Ik wilde een schaduwstation en een hoofdstation aan een doorgaande baan met ook nog een zijlijn. Dat lukte allemaal niet, dus heb ik het hoofdstation geschrapt en hield daardoor van de hoofdlijn alleen een paradevak over.
Ik ben met mijn eerste plannen een draadje gestart bij de buren van BNLS. Daar kreeg ik wat tips en met nog wat verder aanrommelen kwam mijn huidige baanplan eruit.

Groeten,
Wim

Hoewel Saraan best een boeiende baan was, bleek het niet meer te beantwoorden aan mijn verwachtingen. Ideeën draaiden alsmaar door mijn hoofd, en draaiden steeds rond hetzelfde thema's: lijn 161/162 (Brussel-Namen-Luxemburg) / Oriënt-Expres / Belgische stomer type 10 / stoomdepot...

Na veel onderzoek betreffende lijn 161/162 en stations op deze lijn met een depot, viel mijn bijzondere aandacht op Brussel-Noord. Een glorierijk station dat niet meer was, totaal vergeten! Stad en land afgezocht naar documentatie en niets; Rijksarchief, NMBS archief, leger archief, stadsarchief, Hoge scholen in de architectuur... negens was er nog een spoor overgebleven. De mystiek rond dit station liet me niet meer los, en ben zelf begonnen met het samen rapen van de flarden informatie met als opdracht: de wederopbouw van Brussel-Noord kopstation in verdiende glorie...

Ook ik ben niet uit gegaan van een specifiek baanplan. Ben eigenlijk gaan strepen op het lijstje van wensen. Ik "wou" lange treinen, groot station, tig sporen en groot locdepot. Uiteindelijk kom je de werkelijkheid tegen in ruimte en geld. En moet je gaan strepen. Bij een groot station (IC/ICE stopplaats), hoort eigenlijk een nog grotere stad. Want bij een boerendorpje zal een prestigieuze trein niet stoppen, eerder het stoptreintje. Dus het werd een kleine halteplaats aan een grote lijn. Ook het grote locdepot valt dan weg, een ringloods met draaischijf in the middle of nowhere is ook geen gezicht. En een spaghetti van sporen is uiteindelijk ook niet alles, in het echt zal je het niet snel tegenkomen. Desondanks zal er op de Euregiobaan toch nog meerdere sporen te zien zijn, maar geen wirwar zoals in sommige catalogi van modelspoorfabrikanten te zien is. Boppard van Jeroen is een mooi voorbeeld van less is more. En de lange treinen, die zijn gebleven. IC/EC stammen tot 9 rijtuigen, volledige lengtes ICE en goederentreinen van 15 tot 20 wagons lang staan in de planning. En dit alles op een panorama landschapsbaan met lange stukken spoor.

Een mooi voorbeeld van iemand die wel ruimte, geld en tijd heeft voor een groot station (Stuttgart HBF), met groot locdepot in een nog grotere stad is Dhr. W. Frey. Een van mijn absoluut favoriete websites is dan ook http://www.freymodell.de/

Boppard en Ron

Ik vind de inspiratie voor mijn modelbouw werkzaamheden overal maar vooral door in het dagelijks leven buiten goed om me heen te kijken, zowel in binnen als buitenland.

Groetjes Michiel

Onder het mon van, waar ik mijn inspiratie vandaan gehaalt heb.
Met als doel heel veel rijlengte op weinig ruimte.
Ga ik toch lekker de grens over.
Mijn oorspronklijke bron, is de baan van de Zwitsersche modelspoor bouwer uit Belinzona Ch.
Deze is zo,n beetje met het zelfde project bezig als ik.
Met het verschil.
http://www.jubu-info.com/2fermod.html
Hij bouwt alles Marklin schaal H0 en H0e
Dit gehele plan heb ik naar schaal 1:160 omgeschaalt.
Nou verder heb ik er aan hand van foto,s van de Gotthardbahn en eigen toevoeging.
Mijn ding ervan gemaakt waar ik tot dusver aan bezig ben.
Verder heb ik niet echt een voorkeur liefde voor een favoriete modelbaan.
Of toch eigenlijk wel.
Modelspoorbaan Churwalden
http://home.planet.nl/~bakk2697/

Martin de Deugd

De inspiratie is ingegeven doordat ik opgegroeid ben langs de Rijn. Waar treinen langs de schepen denderen en een hele leuke variatie aan de omgeving gaven. Zoals in langs de Rijn...

Verder zal ik altijd naar treinen kijken waar dat ook maar mogelijk is en daarvan de ideeën opdoen voor mijn baan. Tevens op diverse fora en dan ook voornamelijk hier te kijken naar de projecten...... Teveel om op te noemen.

Mijn inspiratie ligt in de bergen. Ben een enorme fan van de eiffel, alpen, tirol en het zwarte woud. Komt ook doordat ik ben opgegroeid met de motor, dan heb je hier een aantrekkingskracht voor denk ik. Verder heb ik een grote zwak voor stoom en de romatiek hieromheen. Combineer die twee en je hebt een rijke fantasie. Dat is toch wel je grootste inspiratiebron vind ik.

ik heb mijn jeugd door gebracht boven het station waar we woonde
en met de vacantie ging ik altijd met de slaaptrein
we gingen het eene jaar naar oostenrijk en het andere naar italie
en had ook al een ho baan en mijn vader had 3rail
dus altijd al met treinen bezig geweest

Gr andy

Aangezien mijn schoonouders in Zwitserland, omgeving Winterthur, wonen, verkeren wij daar regelmatig. Heen- en terugreis doen we meestal per auto, maar alle verplaatsing daar met het openbaar vervoer. Trein, tram (Zuerich), bus of boot, alles met 1 kaartje, en toch nog redelijk geprijsd. We zijn daar zeer tevreden over, zeker in vergelijking met Nederland, perfekt geregeld daar. In combinatie met de liefde voor mijn vrouw en zoon (hoewel in Nederland geboren, direkt de Zwitserse nationaliteit verkregen) hebben ons doen besluiten om een N-spoorbaan te gaan bouwen, met Zwitserland als voorbeeld.

Zoon Sebastiaan en vader Ivo.

Heb in mijn oude huis een baan opgebouwd van zo'n 6 vierkante meter. door de verhuizing moeten afbreken en heb nu plannen om het station uit mijn woonplaats na te maken inclusief oude gebouw en nog meer van dis.
Het komt er alleen niet zo van door alle knutsel werkzaamheden
grt Rick