N-Spoorforum

@ Railroader,

Momenteel is het zo dat er geen materiaal bestaat waarin Shapeways het model wil maken. Dit heeft met name te maken met de kruisverbanden in de zijkant van het model, maar ook een groot aantal details op het model. Bij Shapeways verwachten ze namelijk dat het wel door de digitale checks komt, maar uiteindelijk er ongeveer zo gaat uitzien als de portaalkraan hierboven (losse details)

Ik sluit niet uit dat de Straddle Carrier toch wel weer zijn weg naar de markt vind, maar dan in een ander materiaal of zelfs een compleet andere productietechniek.

m.v.g.

Mark

Is het geen optie dan om de railings cq kruisverbanden apart te printen en die er los bij te leveren? Dus zeg maar een (bouw)kit. Of achterwege laten en enkel de maatschetsen meeleveren zodat mensen die zelf kunnen (laten) maken in bijvoorbeeld gelasert karton, messing, etc.

Zo, drie jaar later...

Ik vroeg me af of mensen hier op het forum, er op zitten te wachten als we dit draadje nieuw leven in blazen?
Ik wilde dan eigenlijk in het bijzonder in gaan op de grote portaalkraan (voor containers).
Er is namelijk genoeg veranderd in de afgelopen 3 jaar om het een en ander eens op een andere manier te proberen met de hoop dat we zo wel een havenkraan kunnen maken die reproduceerbaar is.
Maar voor ik daar weer volop in duik, dus eerst de vraag: zitten we daar op te wachten?

Alvast bedankt oor je reactie.
"Nee" is in dit geval ook een hele waardevolle reactie!

Bij voorbaat dank.

m.v.g.

Mark

Ik zeg....gaan met die banaan

Jos

Yep, gaan met die kraan.

Grtz.
Peter

Yep, interesse!

Zo! Dat zijn rappe reacties

Oké wat is het plan:
Drie jaar geleden heb ik een havenkraan getekend.
Dat hele ding was in 3D en daarvan is toen één testprint gemaakt bij Shapeways (die zelfs ik alleen op een fototje gezien heb.)
Enfin. Daar bleek dat een aantal dingen, zoals leuningen, niet zo best uit de verf (lees 3D printer) kwamen en dat het model ook door alles 3D te printen behoorlijk kostbaar werd.

Dus heb ik het plan opgevat om delen met de welbekende lasertechniek op te vatten. De robuuste kolommen en balken lijken zich daar namelijk best voor te lenen.
Kleine complexe onderdelen kunnen alsnog met de 3D printer gemaakt worden. Denk dan bijvoorbeeld aan trappen en wielkasten/ophangingen.
Nou zit nog duidelijk in het stadium hersenspinsels, dus er is nog niks getest. Op m'n b*k gaan behoord daarom ook nog zeker tot de opties. Het is maar dat jullie dit op de juiste waarde kunnen inschatten.

Qua model neig ik te gaan naar iets soortgelijks als het model dat helemaal 3D geprint was. Alleen omdat ik het hele model door het gebruik van andere productietechnieken helemaal opnieuw moet ontwerpen wil ik ook proberen om er meteen enkele realiteitsfoutjes uit te halen.
Zo had ik drie jaar geleden de trap rond één van de kolommen laten wentelen, alleen wordt dat in werkelijkheid nooit zo gedaan.
(Ik heb me laten uitleggen dat een trap op die manier te veel risico loopt om te beschadigen door het hijsen van containers. Dat moet je natuurlijk niet hebben wanneer het gaat om je enige vluchtweg als kraanmachinist.)

Het model gaat dus wat weg hebben van containerkranen uit:
- Waalhaven RSC kranen.
- Nijmeegse overslagterminal (BCTN) (Noordelijke kraan)
- Barge terminal Tilburg (locatie Reeshof west)
- Oosterhouse container terminal (OCT)
- Duisburg Intermodal Terminal (DIT)
- Combi Terminal Twente (CTT)
- Combinant Antwerpen

En zo zullen er nog wel 100 voorbeelden zijn.
Heb je toevallig een foto van zo'n kraan post 'm dan a.u.b. want daar heb ik veel aan!

m.v.g.

Mark

PS: Ik neig tevens te gaan naar een statisch model dat hier en daar al wel is voorbereid op eventueel motortje/bewegende delen.

Beste Marc,

Knallen met die handel!

Groet,

Arjan

een kraan voor mijn baan

Zeker interesse

Doen. Wellicht ook een kleinere varriant die inpandig in te bouwen is?

Groetjes,

Hoontje

@ Hoontje

Het is natuurlijk wel mogelijk om, als het lukt en de kraan komt af, te kijken of je wat hebt aan de kraan zelf.

Zeg maar zoiets als dit gele ding wat je hier op de foto ziet.

Ondertussen ben ik stevig aan het tekenen geslagen.
En eerlijk gezegd sta ik er een beetje van te kijken hoe ongelofelijk anders dit is, t.o.v. een woning uittekenen.
Maar ik laat me natuurlijk niet meteen kennen.

m.v.g.

Mark

Yes die ken ik. Heb ze nu met styreen nagebouwd. Op zich wel mooi. Maar het kraangedeelte is van Vollmer en dus wat groffer.... Je hebt me teveel verwend.

Desalniettemin, ben benieuwd naar je vorderingen en top dat je deze uitdaging aanpakt.

http://postimg.org/image/rxqzverdf/

Meschien is zoiets ook leuk

Er is al te weinig aan kranen in huidige tijdperk in onze schaal

Ik zeg doen!!!

Zelf ben ik bezig om te kijken of we 20 en 40 voets containers kunnen spuitgieten. Is een net iets sneller proces he.

Is er in jouw ontwerp ruimte om een mini electromagneetje in te brengen in de grijper? Zo kunnen we er ook echt containers mee verplaatsen.

Ik heb zowel PB als hier in het draadje enkele vragen ontvangen over het maken van de kraan.
De bedoeling is dat het een statisch model wordt, maar waar mogelijk houd ik er wel rekening mee dat er altijd mensen zijn met gouden vingertjes, en wellicht delen mechaniseren.

Of er een magneetje in past: wellicht, als et een heel klein magneetje is (diameter van 2mm b.v.) overigens zal het moeilijk zijn om dat magneetje geheel uit het zicht te houden want de container grijpklauw zoals ik het maar even noem is een redelijk open en eenvoudig vormgegeven ding (ook in werkelijkheid.)

Kan de kraan ook hijsen?: zoals ik 'm maak niet, maar iemand met gouden vingertjes kan natuurlijk wel kijken of hij in het motorcompartiment iets van een gemechaniseerd haspeltje kan inbouwen.
Er zijn immers sowieso echte draadjes nodig om de container grijp klauw aan op te hangen.

m.v.g.

Mark

Waarin ben je het aan het tekenen?

@ Ontspoord

We tekenen doorgaans met het lasersnij programma.
Dat is overigens een "CAD basis" of "vectoren basis" programma waarmee bijvoorbeeld ook .dxf bestanden ingelezen kunnen worden.

m.v.g.

Mark

Oh nice, ik teken in fusion en autocad