N-Spoorforum

Heb je toevallig ook de gegevens van die muur plaat?

mvg ronald

Hallo Marco,

Dat ziet er weer goed uit.
Je zult zien dat als de perrons er eenmaal liggen dan wordt het pas echt een station....
Lekker door bouwen zou ik zeggen.

mvrgr Bob

Je baan ziet er al mooi uit Marco!
Ik ben heel benieuwd hoe je perron er straks uit gaat zien als er gips in zit.....leuk bedacht zo!!!

Succes met bouwen verder!

Groet,
Raymond

Lekker bezig Marco.
Mooi dat dat oude stationsgebouw weer tot zijn recht komt.

gr. Ron.

Inmiddels weer wat verder de perrons zijn klaar.
Het heeft wel even geduurd voordat de kleur naar mijn zin was misschien dat ik ze nog lichtjes ga vervuilen.
Waar de schroeven zitten komt later verlichting.
Enkele fotos

20180920_070245 by marco haringa, on Flickr

20180920_070259 by marco haringa, on Flickr

20180925_214602 by marco haringa, on Flickr

20180925_214440 by marco haringa, on Flickr

Uiteindelijke resultaat na vele verfbeurten

20180928_142623 by marco haringa, on Flickr

20180928_142626 by marco haringa, on Flickr

Ook de weg die onder de spoorbaan doorgaat verder "ingebouwd"

20180923_112406 by marco haringa, on Flickr

20180923_112400 by marco haringa, on Flickr

20180925_083348 by marco haringa, on Flickr


20180925_083409 by marco haringa, on Flickr


Dat was het weer

Mooi man die weg!

Intussen ook nog 2 afneembare stukken gemaakt omdat de sporen eronder anders heel slecht bereikbaar zouden worden.
De spiraal heeft 1 laag met 4 sporen breed, vanuit de binnenkant van de spiraal zijn de buitenste 2 sporen bijna niet te bereiken vandaar deze oplossing.

20180902_125425 by marco haringa, on Flickr

20180902_125523 by marco haringa, on Flickr

20180902_125418 by marco haringa, on Flickr

20180902_125511 by marco haringa, on Flickr

20180826_220846 by marco haringa, on Flickr

Ook een begin gemaakt met het bouwen van een berg en jawel ook deze moet afneembaar zijn omdat er sporen achter/onder liggen


20180826_220924 by marco haringa, on Flickr

Happy sunday

weer lekker bezig Marco,

Ziet er goed uit.

mvg

Freddy

mooi allemaal hoor ouwe knutselaar

Hallo Marco,

Prima vorderingen.
Die uitneembare stukken zijn een goede oplossing voor het probleem
Heb er recentelijk ook 1 moeten maken en is soms een noodzakelijk kwaad

Mvrgr Bob

Gelukkig ben ik nog niet zo ver en kan ik er nog vooraf rekening mee houden

Intussen weer wat verder.
Omdat ik een beetje genoeg krijg van alleen maar hout in zicht heb ik besloten eerst de linkerkant van de baan "dicht" te maken.
In ieder geval wat ruwbouw betreft.
Begonnen met een weg aan te leggen die uiteindelijk naar het station zal gaan achter op de foto de eerste aanzet.

20180925_214454 by marco haringa, on Flickr

Deze weg moet uiteindelijk vast aan de steunmuur komen zodat bij calamiteiten de hele steunmuur met weg verwijderd kan worden.
Tevens breekt deze weg de vrij hoge steunmuur dat oogt gewoon mooier vind ik.
Weer een stukje verder op de onderstaande fotos.

20180929_190817 by marco haringa, on Flickr


20180929_190807 by marco haringa, on Flickr

20180929_190749 by marco haringa, on Flickr


Word vervolgd

wordt mooi ruimtelijk zo met die weg, vooral op foto 3 zie je dat goed.

gr. Ron

Boeiende compositie van niveaus, wanden en lijnen; gedrufd zonder dat het geforceerd overkomt. Ziet er erg goed uit!

Intussen weer wat verder in de linkerhoek van de baan.
de ruwbouw is klaar en het hele gedeelte met de weg is afneembaar wat nodig is voor de bereikbaarheid van de sporen.
De spoortunnel is los gebouwd en moet eerst weg worden gehaald voor dat de rest verwijderd kan worden.

20181003_133202 by marco haringa, on Flickr

20181003_133122 by marco haringa, on Flickr

20181007_090115 by marco haringa, on Flickr

20181009_135201 by marco haringa, on Flickr


20181009_135224 by marco haringa, on Flickr


Tot slot nog een filmpje van mijn 21 delige ertstrein die over de paradebaan rijd, dit is tevens de langste trein op de baan.

https://www.youtube.com/watch?v=t4gmnb3hBnU&t=27s

Tot de volgende keer

Heb het hele topic bekeken met alle foto's en filmpjes. Super interessant hoe jij te werk gaat. Mooi om te zien dat je er zo de tijd voor neemt. Voor mij als nieuweling leuk om te zien hoe groot deze hobby kan zijn. Bedankt voor de inspiratie!

Hallo Marco,

Weer lekker bezig geweest zie ik.
Ja, een modelbaan bouwen kost nu een maal veel van je vrije tijd.
als je de tijd die je er aanbesteed dan nog nuttig gebruik komt het resultaat ook, dat zie je maar weer.
Mooi die linker kant, ben benieuwd hoe het er uit ziet als het groen gaat komen.

mvrgr Bob

Zo na lange tijd weer een update.
Omdat ik de bezig ben de baan "dicht"te bouwen qua ruwbouw stuitte ik nog op iets wat me al erg lang stoort.
De rechterkant van het station was me niet naar de zin de treinenloop stokte hier teveel en de helft van de treinen bereikten de lange paradebaan niet.
Hier de situatie een flinke bottle neck omdat er geen ruimte was om de boog dubbelsporig aan te leggen.

20181210_210631 by marco haringa, on Flickr

Iets dichterbij

20181210_210640 by marco haringa, on Flickr

Bovenstaande situatie beviel niet na lang denken hoe de boog dubbelsporig te kunnen maken was de oplossing vrij simpel.
Door de laatste wissel weg te halen ontstond ruimte om de boog eerder te laten beginnen en dubbelsporig te maken.
Zonder de boog te krap te maken het is nu een ruime R2 radius.
Maar fotos zeggen meer ik ben er blij veel vlotter treinverkeer en eenvoudiger.

20181210_215841 by marco haringa, on Flickr


20181215_162740 by marco haringa, on Flickr

20181215_162750 by marco haringa, on Flickr

Vervolgens met piepschuim lopen knoeien met wat een ooit een berg moet worden.
Ook dit moet afneembaar zijn en niet te zwaar dus ik ga proberen geen gips te gebruiken op de fotos de eerste aanzet.

20181204_171655 by marco haringa, on Flickr

20181204_171702 by marco haringa, on Flickr


Fijne zondag iedereen.

Verder gegaan met de berg achter in de hoek van de baan.
Nog niet helemaal klaar maar ik ben tevreden met de kleuren er moet hier en daar nog wat groen geplaatst worden.
Deze berg is gemaakt zonder gips bestaat uit reststukken piepschuim opelkaar gelijmd.
Vervolgens met een oude soldeerbout de contouren erin "gesmolten" en vervolgens op kleur gebracht zo word het geheel niet te zwaar.
De draadeind die uitsteekt is het handvat

20190112_121343 by marco haringa, on Flickr

20190112_121350 by marco haringa, on Flickr

20190112_121356 by marco haringa, on Flickr

Ook begonnen met een muurtje te maken die uiteindelijk de spiraal helemaal uit het zicht zal halen.
Het muurtje wil ik zo strak mogelijk langs de sporen rechts op onderstaande foto maken dat is nogal bewerkelijk ook omdat ook dit muurtje weg te halen moet zijn bij ontsporingen of stilstaande treinen.

20181215_162750 by marco haringa, on Flickr


De eerste opzet van het muurtje

20190127_104204 by marco haringa, on Flickr

Later meer

Hoi Marco. Je ben ook goed bezig geweest. En niet evident, die hoge rotswand. Kleuren zijn inderdaad goed, maar persoonlijk vind ik de textuur nogal merkwaardig. Men ziet nog te veel dat er met een bout sleuven zijn getrokken in schuimblokken. De techniek is interessant, maar persoonlijk vind ik het resultaat toch nog niet helemaal overtuigen. Misschien met een mes of fijne zaad nog wat nabewerken? Of misschien met wat scultamolt (= ook licht van gewicht) wat bij-modeleren?

Maar ik blijf je werkzaamheden met plezier volgen.

Heeft wel wat weg van Greyrock Mountain. Beetje artistieke vrijheid mag toch best!? Ik vind het wel een geslaagd experiment!

http://www.brianinthewild.com/uploads/5 ... 2_orig.jpg

Hallo Marco,

Wat een rots partij heb je gemaakt, de wagons beneden op het spoor zijn nietig....
Ik neem aan dat je nog wat gaat doen aan de kleur en dat er nog zo links en rechts wat groen aangebracht gaat worden.

Wat komt er aan de zijkanten van de rotst partij want het lijkt nu alsof de rotspartij uit het niets omhoog komt>

Blijf het volgen deze mooie ruime baan

mvrgr Bob

Weer een kleine update tsja rotsen maken blijft een dingetje,eigenlijk neem ik er niet genoeg tijd voor.
Het ging er mij vooral om de baan ook in deze hoek "dicht"te maken later met wat groen erop maar eens kijken of het bevalt.
Het geheel is demontabel dus gemakkelijk om later eventueel te verbeteren.

Inmiddels verder gegaan met het rondlopende muurtje ik ben begonnen met een tunneltje te maken.
Ook weer ruwbouw in een later stadium word dit afgemaakt.

20181231_212430 by marco haringa, on Flickr

20181231_212458 by marco haringa, on Flickr

20190127_104118 by marco haringa, on Flickr


Zoiets moet het uiteindelijk worden

20190127_104038 by marco haringa, on Flickr

Inmiddels ben ik ook begonnen met het dichtmaken van onderstaande spiraal.
Uituindelijk hou ik op het bovenste nivo een paradebaan van 7 meter over onderbroken door een bruggetje.

20180402_160715 by marco haringa, on Flickr

Mooi gemaakt die tunnelingang, ben benieuwd hoe hij wordt in betonkleur.
Vwb. je rotsen:
Smeer hem eens in met verdunde houtlijm, daarna strooi je grasvezels van bovenaf.
Op alle uitsteeksels blijven de vezels plakken en de rest valt verder en zuig je weg.
Het smoelt dan meteen anders en je weet waarvan je verder kunt gaan planten

gr. Ron.

Een handig filmpje vond ik altijd deze, van Gerd the Builder van Miniatur Wunderland. Hij laat zien hoe je rotsen maakt.
Op mijn vorige baan heb ik het zo gedaan als hij laat zien en ik vond het resultaat behoorlijk natuurlijk overkomen.
Nadeel is wel dat hij gips gebruikt.