N-Spoorforum

Beste allemaal,

Zo eindelijk een baanplan kunnen maken welke ik al een tijdje in mijn hoofd had zitten en op papier een schetsvorm.
Ik heb het gratis tekenprogramma van Fedor gebruikt, werkt prima!
Nu was het alleen lastig om alle railsjes juist te laten aansluiten op 3 punten, maar omdat ik met veel flex rail zal werken is dit geen probleem.

In eerste instantie was het idee om geen schaduw station te maken, maar na veel wikken en wegen (naar aanleiding van andere banen hier op het forum) toch besloten om wel een schaduw station te gaan maken.
De reden is dat telkens treinen wisselen ook niet alles is en je dan meer bezig bent met erop zetten en eraf halen.
Omdat mijn ruimte van 244 x 61 cm met een maximale hoogte van 15 - 20 centimeter beperkt is heb ik wat compromissen moeten maken.

Zie onderstaand drie tekeningen: het zichtbare deel, schaduwstation en het totale plan

Graag hoor ik jullie opmerkingen wat jullie ervan vinden.

O ja de onderbouw is in module vorm waarbij 2 modules dmv 2 scharnieren aan de korte zijde (onderkant) gekoppeld zijn.
Verder zal er aan een korte zijde nog 2 schanieren worden gemaakt zodat ik het geheel tegen de muur kan opklappen.
Om afstand tussen de muur en modules te realiseren wordt er een kleine module tegen de muur gemaakt met een maximale diepte van 20 centimeter. later zal ik nog wel foto's maken.

Groet,

Arjan

Arjan, kun je wat vertellen wat je wilt uitbeelden? Die 4 diagonale sporen worden een station? En de 3 achterste sporen?

Beste Maarten,

Bedankt voor het meedenken. De 4 sporen zijn inderdaad een doorrijstation.
De andere als het ware een zichtbaar opstelterrein.
Ik ben ook nog bezig met een kop station te teken wat meer rangeerwerk oplevert.
De tekening volgt misschien vanmiddag.

Groet,

Arjan

Het station uitkomende aan de rechterkant zitten nogal wat slingers in het spoor, het wordt zo wel een gezig-zag. Met flexrail is dat wel vloeiender te krijgen trouwens, met standaardrail ben je een beetje gebonden aan handen en voeten. Verder zou ik proberen wat ruimte te scheppen tussen opstelsporen en station indien mogelijk. De spoorzone bij het station is nu wel heel erg krap.

Zo nog even de nodige aanpassingen gemaakt aan het plan.
Ik heb het schaduwstation (Blauw) hetzelfde gelaten, want deze is volgens mij prima.
Wat ik heb veranderd is het doorrijstation weggehaald en er een kopstation (geel) van gemaakt
Daarnaast heb ik een goederen stukje gemaakt wat de roden railsjes zijn.
Met dit baanplan kan ik meer rangeren, maar ook doorrijden met goederen.

Graag jullie ideeën, opmerkingen of aanvullende informatie.[attachment=0]Baanplan 2 zichtbare deel.png[/attachment

Waar ga je mee rijden? Ik zie nl. R1 bogen in het plan, en niet alles gaat daar doorheen.
Verder: aardig, maar wat recht en hoekig naar mijn smaak. Hier en daar iets schuin (bijv. het station) maakt het wat spannender. Maar het is jouw baan.

Beste Steven,

Mijn collectie bevat vele loc's, rijtuigen en goederen wagens, maar geen stoomloks.
Het ziet er bij personen rijtuigen als NSR niet fraai uit in R1 maar ja, die ruimte..........

Ben verder nog bezig met het aanpassen van het baanplan, hopelijk vanavond nog een update.

Groet,

Arjan

OK, maar let op, ook sommige moderne locs komen niet door R1. Een berucht voorbeeld is de BR101 van Roco en Fleischmann.

Arjan,
Als je op het dubbelspoor gewoon rechts gaat rijden, kunnen treinen van de onderste 2 sporen van het kopstation wel aankomen, maar niet meer vertrekken....

@shoven

Ok...dat wist ik niet , nu heb ik er 1 van roco......
Bedankt voor de tip , mocht ik er problemen mee krijgen is er misschien nog een leuk verkoop item

@Evo

Ja inderdaad, dat had ik na het uploaden ook gezien , bedankt voor het meedenken.

Zie hier onder de aanpassing waarbij het nu allemaal wel kan aankomen en vertrekken.

hoi arjan

leuk dat je met een baanplan bezig bent
toch ik zou je ook adviseren om geen radius 1 te gebruiken, ook ik had deze fout gemaakt en kon weer over nieuw beginnen
sommig loc's redde dit niet of wagonnen werden uit de rails getrokken
nu heb ik r2(van fleischmann) als binnen bocht en flex buiten bocht en dit gaat goed

het onderste baanplan vind ik persoonlijk de beste
leuk een kopstation en ook het goederen gedeelte ziet er goed uit

groeten richard

Ik vind die laatste ook een leuk baanplank. Ik vraag me alleen af hoeveel wagons op de opstelsporen van het kopstation kunnen staan. Lijkt wat aan de korte kant?

Beste Paul,

Bedankt voor je reactie.
Ja het goederen gedeelte is nog niet helemaal perfect, ik wil eerst het schaduwstation bouwen met daarboven het station en de lus, dan nog even in het echt kijken wat de ruimte is en de mogelijkheden.

Groet,

Arjan

De laatste tijd gaat er veel tijd in het verzorgen van Pepijn zitten, maar toch nog tijd gevonden om het baanplan in Scarm te tekenen.
Het gaat er als volgt uitzien: Op het kopstation kan ik 2 loks en 4 rijtuigen kwijt, dus niet een hele lange lengte maar acceptabel.
Als jullie nog toevoegingen of opmerkingen hebben dan hoor ik dat graag!

Groet,

Arjan

hoi arjan

dat ziet er gaaf uit, ben benieuwd wat je gaat maken.

groeten richard

Hoi Arjan,

Op de onderstaande manier kan je 1 wissel lengte inkorten zodat je de sporen van je kopstation iets langer kan maken. Ik weet niet of een engelse wissel een mogelijkheid is, dan kan het namelijk nog korter.



Hieronder de engelse wissel variant.

Beste Mike,

Bedankt voor het meedenken.
Nu is het alleen wel zo dat ik niet kan terug lopen van de onderste 2 sporen.

Zie je binnenkort bij de DMV.

Groet,

Arjan

Hoi Arjan,

Je kan wel teruglopen... alleen moet wel een stukje in tegenovergestelde richting over je hoofdspoor.

Leuk als je weer eens langs komt Neem aan dat ik je sowieso wel over 2 weken in Bleiswijk zie?

Dat zal mogelijk op Zondag zijn.
Daar heb je gelijk in, maar dan kan ik het niet meer gewoon laten doorrijden en moet ik het in de gaten blijven houden.

Groet,

Arjan

De enige oplossing om nog korter te gaan, is 2 engelse wissels rechts aan te leggen...

Dan zie ik je zeker zondag