Even voorstellen...
Geplaatst: 23 jun 2013 17:59
Hoi wij zijn Remy en Diederick. We willen graag een treinbaan opbouwen in een van de slaapkamers. Effectief kunnen we 3,2 x 2,2 meter gebruiken, uiteraard rekening houdend met een beperkte armlengte 
We zitten te denken aan een U, al is een L wel wat verstandiger mogelijk... (Open frame, willen we mee starten over 4 weken in onze vakantie)
We hebben al een beetje ervaring met treinen in onze jeugd (we zijn begin 30, dus dat is al weer even geleden...), toentertijd was digitaal wel al net uit (Marklin), maar nog niet bereikbaar met de portemonnaie van toen. Daarnaast toch voor n gekozen ipv h0, ivm meer kunnen doen in minder ruimte. Fleischmann had onze voorkeur itt Minitrix, ivm de betere details.
Al moeten we wel een beetje uitkijken niet te hard van stapel te lopen, de digitale command center is al gekocht (Viessmann commander). Op een startbaan van Fleischmann zitten we er wat mee te prullen, met twee digitaal aangestuurde wissels en een DCC mag.decoder van Viessmann. (5212). Dit gaat al vrij aardig, evenals het digitaal adresseren van de loc (Elektrolokomotive Reihe Ae 6/6 der SBB). Volgende week een testspoor met baanvaksignalering en seinen, om het gevoel er al wat bij te krijgen. (beter goed voor te bereiden, dan uiteindelijk de helft weer los te moeten trekken)
Het spoor dat we gaan gebruiken zal zeer waarschijnlijk Peco code 55 worden. Het hoeft ook niet meteen een vreselijk grote baan te worden qua spoor, maar wel iets waar we de komende 2 tot 3 jr mee vooruit kunnen. Het hoeft er ook niet meteen te staan, opbouwen is net zo leuk, zo niet leuker dan rijden.
We zitten de hele baanmechanieken al uit te denken en lopen op dit moment vast (qua voorbereiding) op drie dingen: voor de baanvaksignalering de s88 bus gebruiken, of de highspeedbus. (ivm gemak / storingsongevoeliger) De indeling van de blokken (op n-project wordt een indeling van 3 aanbevolen, ik vraag me af of 2 bij een doodlopend stuk ook niet voldoende is of 1 bij een tussentijdse signalering tussen een grote aaneenschakeling van wissels) Van het HS systeem kunnen we niet echt makkelijk decoders vinden (via Conrad mogelijk wel, maar hoor daar graag ervaringen over) Daarnaast lees je veel op het forum over de Peco wisselaandrijvingen, die nogal luidruchtig zijn en wordt servobesturing aanbevolen... Vragen, vragen, maar een groot deel zal hier vast al uitgelegd zijn, maar nog niet gelezen.
Ach ja, dus nog zat om in te lezen. En eerst maar eens een baan ontwerpen, tips tav decoratie op te doen, etc etc etc.... Wat dat betreft is dit forum een zeer boeiende en bijna onuitputtelijke bron voor starters als wij
We zitten te denken aan een U, al is een L wel wat verstandiger mogelijk... (Open frame, willen we mee starten over 4 weken in onze vakantie)We hebben al een beetje ervaring met treinen in onze jeugd (we zijn begin 30, dus dat is al weer even geleden...), toentertijd was digitaal wel al net uit (Marklin), maar nog niet bereikbaar met de portemonnaie van toen. Daarnaast toch voor n gekozen ipv h0, ivm meer kunnen doen in minder ruimte. Fleischmann had onze voorkeur itt Minitrix, ivm de betere details.
Al moeten we wel een beetje uitkijken niet te hard van stapel te lopen, de digitale command center is al gekocht (Viessmann commander). Op een startbaan van Fleischmann zitten we er wat mee te prullen, met twee digitaal aangestuurde wissels en een DCC mag.decoder van Viessmann. (5212). Dit gaat al vrij aardig, evenals het digitaal adresseren van de loc (Elektrolokomotive Reihe Ae 6/6 der SBB). Volgende week een testspoor met baanvaksignalering en seinen, om het gevoel er al wat bij te krijgen. (beter goed voor te bereiden, dan uiteindelijk de helft weer los te moeten trekken)
Het spoor dat we gaan gebruiken zal zeer waarschijnlijk Peco code 55 worden. Het hoeft ook niet meteen een vreselijk grote baan te worden qua spoor, maar wel iets waar we de komende 2 tot 3 jr mee vooruit kunnen. Het hoeft er ook niet meteen te staan, opbouwen is net zo leuk, zo niet leuker dan rijden.
We zitten de hele baanmechanieken al uit te denken en lopen op dit moment vast (qua voorbereiding) op drie dingen: voor de baanvaksignalering de s88 bus gebruiken, of de highspeedbus. (ivm gemak / storingsongevoeliger) De indeling van de blokken (op n-project wordt een indeling van 3 aanbevolen, ik vraag me af of 2 bij een doodlopend stuk ook niet voldoende is of 1 bij een tussentijdse signalering tussen een grote aaneenschakeling van wissels) Van het HS systeem kunnen we niet echt makkelijk decoders vinden (via Conrad mogelijk wel, maar hoor daar graag ervaringen over) Daarnaast lees je veel op het forum over de Peco wisselaandrijvingen, die nogal luidruchtig zijn en wordt servobesturing aanbevolen... Vragen, vragen, maar een groot deel zal hier vast al uitgelegd zijn, maar nog niet gelezen.
Ach ja, dus nog zat om in te lezen. En eerst maar eens een baan ontwerpen, tips tav decoratie op te doen, etc etc etc.... Wat dat betreft is dit forum een zeer boeiende en bijna onuitputtelijke bron voor starters als wij