N-Spoorforum

Hoihoi

zit je op internet, kom je ineens weer spul tegen wat er zo (op t plaatje) heel mooi uit ziet.
Treinen uit de usa zijn meestal niet moeders mooiste maar deze twee zijn voor mij echt heel typisch voor de Art Deco trend uit de jaren 20 en 30.

Hier zijn ze officieel niet te koop omdat het kAto USA is, maar daar maak ik mij nooit druk om

Nu begreep ik dat kAto dus niet zomaar kAto is en dat er bestwel verschil in het een en ander kan zitten.

Zelf heb ik alleen met kAto EU (Lemke) ervaring maar dus niet met kAto usa...

Kan iemand mij wat meer vertellen over deze locs en rijtuigen?
Is het gewoon net zo top als 'ons' kAto qua:
- afwerking/kwaliteit
- detailering
- rijeigenschappen

bedankt weer!
Merijn

Yes. Goed ik kan natuurlijk niet voor al het usa materieel spreken. Maar ik heb zelf een recenter uitgebrachte kato sd90-mac in bezit (de grootste 6 assige diesel die er is) en dat ding Is gewoon een plaatje. Qua rij eigenschappen zijn er maar weinig loks die deze lok evenaren. Muis stil, oer en oersterk, licht netjes geregeld (leds die vanaf kruipen gelijk continue op gelijke sterkte blijven branden) en een stroomafname die super is.

Google een plaatje en kijk voor jezelf! Overigens heb ik de lok via ebay in een aanbieding in de usa gekocht. Helaas doen ze daar niet aan "gift" vermelding op de verpakking. Dus de douane heeft er wat extra's aan verdiend. Dus het loont om ook bij de oosterburen te kijken. Of via Nederlandse dealers.

dat ding kost ook geen drol

Ik heb de GS4 Daylight lok en rijtuigen set. De rij eigenschappen zijn fantastisch. De GS4 is stiller dan de SD-90 die ik ook heb... De SD90 vind ik qua rij eigenschappen lijken op de Class 66's van Kato.

alles kom uit zelfde fabriek in Japan ,dus beide in Japan gemaakt (en china ondertoezicht )
de ene alleen Europa modellen de andere USA modellen
maar beide goed afgewerkt en goede rij eigenschappen
het is Kato


groetjes
Mack

Nu op catawiki: gg1-prr-brunswick

In Europa doet Noch de afhandeling van de Kato USA modellen. Lemke is voor de Europese modellen. Rijeigenschappen zijn prima. Digitaliseren is meestal iets "lastiger" aangezien er geen NEM stekker in de modellen zit. Hoewel veel modellen een speciale kato-DCC decoder hebben of er bestaan complete vervangende printen van andere fabrikanten (kosten meestal niet al te veel).

Robert

Detlev schreef:Nu op catawiki: gg1-prr-brunswick

Ben bezig. Ben hoogste bieder nu

Ja, ik dacht al dat ik in mijn eigen voet aan het schieten was

Ik zie: Bieder 8892 (dit bent u) € 75
06-09-2014 14:45:08

Detlev schreef:Ja, ik dacht al dat ik in mijn eigen voet aan het schieten was

Ik zie: Bieder 8892 (dit bent u) € 75
06-09-2014 14:45:08

Ohw hahaha ben al vanaf 31,- aant bieden... En ik maar denken "wie loopt me nou de hele tijd te over bieden!?"

zijn 83,95 nieuw by Kato dus kijk uit met bieden

groetjes

Mack

Mack schreef:zijn 83,95 nieuw by Kato dus kijk uit met bieden

groetjes

Mack

Waar? Niet in NL toch?
In de US zag ik dat al maar dan nog verzending en invoerkosten...

Nou, de GG1 is binnen.... tja, mooie loc. Maar hij doet heel gek:

Het licht flikkert en brand zeg maar de verkeerde kant op. De loc rijdt ook heel raar, vertraagt vanzelf, stop niet maar rijd langzaam uit...

Hij is digitaal maar modelbaanshop heereveen zijn dat ie gewoon analoog moest werken.

- is ie stuk?
- Komt t omdat ie digi is en ik analoog ben?

HELLUP!!!

1: Nee hij is niet stuk!
2: Ja dat komt doordat ie digitaal is!

dat het licht maar 1 kant op werkt ligt aan de werking van een decoder. Lastig verhaal maar geloof me maar even voor het gemak (ja het kan wel werkend gemaakt worden analoog, maar dat wordt in de praktijk nooit gedaan)

Die vertraging met stoppen is een instelling in de decoder. Dit is te veranderen.

Oplossing hangt van jou af, wil je ooit digitaal. (via dinamo of dcc) Laat het dan zoals het is.
Wil je analoog blijven rijden, dan is terugbouwen de enige optie.

Als je toevallig naar Lochem gaat (Eigenlijk verplicht aangezien je in die provincie woont) Neem hem ff mee.
Dan testen we hem gelijk.

FidOo schreef:1: Nee hij is niet stuk!
2: Ja dat komt doordat ie digitaal is!

Oplossing hangt van jou af, wil je ooit digitaal. (via dinamo of dcc) Laat het dan zoals het is.
Wil je analoog blijven rijden, dan is terugbouwen de enige optie.

Als je toevallig naar Lochem gaat (Eigenlijk verplicht aangezien je in die provincie woont) Neem hem ff mee.
Dan testen we hem gelijk.

He thanx voor de info!

Terug bouwen naar analoog gaat ik dan voor denk ik...

Lochem hoopt ik inderdaad nog wel aan te doen van t weekend. Ga mn best doen. Anders 8 november in houten. Daar ga ik zeker weten heen. Kan het daar ook???

Ik sta niet in houten. Ben daar ook niet aanwezig Denk ik.

Dus Lochem zou handig zijn. Terug bouwen naar analoog kan ik ook wel doen. Als je in Lochem bent praten we wel Ff.

Oeps... Had op internet gezocht op decoder inbouw items mbt GG1 en kwam toen op:

https://www.tcsdcc.com/Customer_Content ... _K1D4.html

zag op plaatje drie dat originele printje van de loc in analoge staat.
De knutselaar die mijn loc gedaan heeft ooit heeft met losse draadjes een decodertje op dat originele printje gesoldeerd.

Nu komt t: ik dacht, "als ik die er nu gewoon afhaal en het originele plaatje nu zonder decoder terug zet is het vast opgelost.
Dus ik heel voorzichtig alle draadje los gepeuterd ennuh...

Zo dood als een pier. Rijd niet, geen licht niets... Why did i do this! i suck at this

Snap het niet. Alles zit goed maar hij wil niet meer.
Als ik zondag ga redden neem ik hem zeker mee...

nee niet USA maar Kato Nederland
KATONL.com

groetjes

Mack

Mack schreef:nee niet USA maar Kato Nederland
KATONL.com

groetjes

Mack

Ik zie hem daar voor 149,- staan (vip prijs 137,-)...

Merijn,

Geen zorgen. Het enige wat je vergeet is dat bij een decoder inbouw de stroom vanaf de rails naar de motor en verlichting Onderbroken moet worden.

Nu je de draadjes van de decoder weggehaald hebt. is er dus geen verbinding meer tussen de stroomafname vanaf de rails naar je motor en je verlichting, verbindt je deze weer door dan doet ie het weer..

Je bent dus halverwege ipv klaar!

Als je het zondag niet redt post hier ff een fotootje. En eventueel de link naar waar je die printplaat zag.
ik denk dat we je er zo doorheen kunnen praten. Maar face-to-face en met de lok er bij is net wat makkelijker!

FidOo schreef:Merijn,

Geen zorgen. Het enige wat je vergeet is dat bij een decoder inbouw de stroom vanaf de rails naar de motor en verlichting Onderbroken moet worden.

Nu je de draadjes van de decoder weggehaald hebt. is er dus geen verbinding meer tussen de stroomafname vanaf de rails naar je motor en je verlichting, verbindt je deze weer door dan doet ie het weer..

Je bent dus halverwege ipv klaar!

Als je het zondag niet redt post hier ff een fotootje. En eventueel de link naar waar je die printplaat zag.
ik denk dat we je er zo doorheen kunnen praten. Maar face-to-face en met de lok er bij is net wat makkelijker!

He Joost (bedankt trouwens voor het meedenken enzo!!!),

Ben dit weekend bij mn vriendin in R'dam... Het gaat dus een pictionary-style reparatie worden
Maar das goed aan een kant: ik heb nog nooit iets zelf gerepareerd tot nu toe omdat ik niet echt een knutselsmurf ben, maar nu MOET ik dus wel zelf mn fix fixen

Zal asap ff foto's posten van hoe de mijne en een nieuwe eruit ziet.

Mocht ik falen dan heb ik voor $23,- een nieuwe print van Kato USA dus geen hoog risico...

Greetz,
Merijn

Geen probleem, zonde dat je dan nu precies naar rotterdam bent anders Had je langs kunnen komen (woon 15 min van Rotterdam vandaan)

Maar goed post wat foto's en dan kijken We wel.
En ergens moet de eerste keer zijn. In onze hobby is het toch wel handig omhet een en ander zelf te kunnen doen.

deze pagina moet je kijken . http://www.hobby-n-express.nl/aanbiedingen/p-2/

daar die Pruts3r

groetjes

Mack

Mack schreef:deze pagina moet je kijken . http://www.hobby-n-express.nl/aanbiedingen/p-2/

daar die Pruts3r

groetjes

Mack

Ohw ok. Ik zie het. Bedankt voor de tip.
Gelukkig zijn dat de oude uitvoeringen. Mijn versie 137-2001 is tegen de 140,-
(anders had ik flink gebaald)

ok prut3er jammer , ik weet niet verschil tussen oud en nieuw van deze
zelf geen USA weet alleen zelfde uiterlijk en Kato

groetjes
Mack