N-Spoorforum

Afgelopen periode is na 2-3 jaar besloten om de bestaande HolzStadt baan af te breken en een kleinere baan te gaan maken.

De baan staat zwaar in de weg en ik ben toch aangestoken door het virus dus ik wil opnieuw beginnen en toch eens een baan gereed maken.

Dit keer heb ik gekozen voor een baan van ongeveer 120 x 60 cm. Een stuk kleiner dan wat er nu staat, maar dat is ook de bedoeling. De baan komt op een plaat te staan in plaats van een open frame. Hierdoor heeft het ook meer stevigheid. De baan komt op stahoogte (ongeveer 80-100 cm) en onder de baan komt nog een onderbaan waar het rijdend materieel tijdelijk kan parkeren oid. Ook komt er onder de baan nog een grote kast met een 12 tal laden voor het opbergen van spullen.
Op dit moment kan ik helaas nog geen voorbeelden laten zien of tekeningen omdat ik het op dit moment nog aan het uitwerken ben.

Ik zal zo snel mogelijk weer nieuwe berichten plaatsen om jullie zo op de hoogte te houden.
Vergeet mijn website niet waar uitgebreidere informatie te vinden is
http://www.hetnspoor.nl

Zo, na lange tijd heb ik toch wat weer gedaan.. Er is best wat gebeurd, er is een nieuwe treintafel gemaakt die verrijdbaar is. Zodat ik zomer en winter met deze hobby verder kan
Als eerste heb ik mijn treintafel in elkaar gezet. Waarschijnlijk hebben sommigen hem al gezien, maar toch even wat foto's









Ik heb ervoor gekozen om gebruik te maken van een tafel op wieltjes. Dit omdat ik dan mobiel ben en de treintafel zowel binnen als buiten kan gebruiken.

Ook heb ik net onder de eerste verdieping van mijn treintafel 4 planken gemaakt. De zgn werkplanken. Hierop kan ik dan normaal aan het werk, knoeien en dergelijke zonder dat dit op de treintafel hoeft te gebeuren.



Na verloop van tijd beviel dit toch niet helemaal. Als ik een plank had uitgeschoven ging hij al helemaal scheef hangen. Hierdoor kon ik niet echt makkelijk er op werken. Afgelopen week heb ik een plaat gekocht (OSB bij gamma van 244 x 60). Deze plaat heb ik opgedeeld in twee stukken van 120 x 60 zodat ik als eerste plaat (direct op de kar) een OSB plaat kon maken.



Dit scheelt aanmerkelijk bij het doorzakken van de werkplanken. Ze zakken niet meer door en dus kon ik nu een boven verdieping in elkaar gaan zetten.



De bovenverdieping is een 3mm multiplex plaat wat ik al had liggen. Deze staat 10 cm hoger dan de OSB plaat om zo ruimte te creeren voor een onderbaan.



Hij is gestut op paaltjes die zijn vast gemaakt aan de bovenbaan en staat nu nog los op de tafel.



Wel heb ik na een dag al extra tussenlatjes tussen de paaltjes gezet, zodat deze toch wat steviger staan.

Er zit dus wel schot in de zaak en ik ben nu een beetje bezig met het uitzetten van het baanplan op de plaat

Is het de bedoeling dat je de verplaatsbare tafel in de zomer buiten kan rijden ?
ziet er een stevig begin uit , succes met de bouw ervan

Hoi Niko,

Inderdaad, dat is wel de bedoeling.. Lekker deze zomer in het zonnetje buiten zitten knutselen aan de treinbaan. Ik heb er nu al zin in...

Heb al getest of de kar dit aan kan en dat lukt. Hoop alleen dat alles vast blijft zitten

dreezy schreef:Hoi Niko,

Inderdaad, dat is wel de bedoeling.. Lekker deze zomer in het zonnetje buiten zitten knutselen aan de treinbaan. Ik heb er nu al zin in...

Heb al getest of de kar dit aan kan en dat lukt. Hoop alleen dat alles vast blijft zitten

Haha zalig idee, zo lekker in het zonnetje. Ik had vorige zomer een bak met wat rails in die ik ook buiten kon zetten in de zon en ik moet toegeven als ik ooit eens begin worden het modules zodat ik ook verder kan werken buiten op tafel in de zon

Het voordeel van deze kar is ook dat ik 12 laden heb, 1 grote opbergkast voor grote stukken en 4 planken die ik uit kan trekken zodat ik eigenlijk alles wat ik nodig heb in deze kar kwijt kan. Onderin heb ik nog een plaats voor voedingen. ongeveer 5-6 cm hoog. makkelijk als je toch 12v nodig hebt om wat te testen of iets dergelijks.

Ook komt er nog een computer voeding aan te hangen zodat ik alleen maar de stekker in het stopcontact hoef te doen en ik heb 12v, 5v en 3,3V bij mijn treinbaan. Ik heb nogal wilde ideeën die ik misschien nog ga uitvoeren, maar dan laat ik het in elk geval weten. Daarvoor heb ik namelijk de 5V en 3,3V voor nodig

Op dit moment weer bezig met de baan. Ben ziek thuis ... en kan zo wel wat doen dacht ik zo




Een plateautje gebouwd waarop verschillende huisjes komen omdat er twee sporen elkaar kruisen.



Zoals hier te zien, heb ik de rotswand geplaatst die voor de ondersteuning van het spoor zorgt.

Kwam nog een paar foto's tegen op mijn telefoon


voordat de rotswand is geschilderd



Na de schildering van de rotswand... Er moet nog wel wat begroeing aan, maar daar maak ik me nu even geen zorgen over

Dringende raad:
Meet de bocht door de tunnel, de spoorman zegt trouwens boog, met lange rijtuigen van 165 resp 170mm.

Zolderspoor schreef:Dringende raad:
Meet de bocht door de tunnel, de spoorman zegt trouwens boog, met lange rijtuigen van 165 resp 170mm.

Dat is inderdaad een hele goede raad... Ik ga dat toch eens even doen. Ik krijg lange voertuigen er door, maar dat gaat op de milimeter nauwkeurig.... Waarschijnlijk moet ik hem nog wat ruimer gaan maken om een vloeiend verloop te krijgen

Tunneltje voor de auto aanleggen:


Als eerste heb ik het tunneltje uit karton gesneden op de juiste maat.



Een stukje schuurpapier er ingelijmt en de uitgesneden stukjes er weer in gezet om zo de juiste vorm te krijgen


De uitstekende stukjes schuurpapier doorgesneden en aan het golfkarton geplakt zodat het stukje schuurpapier wat de tunnel vormt in de juiste vorm blijft zitten.

Handig zo'n verrijdbare tafel waar je ook nog eens al je modelbaanzooi in kwijt kunt.

Ik moet eerlijk zeggen, het bevalt me perfect.. Heb nog niet eens alle lades vol

Vandaag ben ik weer een stukje verder gekomen met de baan.

Afgelopen jaren is er veel gebeurd en de treinbaan op zolder ingepakt. Hierdoor is er niets meer van gekomen.

Ondertussen is het wel weer gaan kriebelen, maar ja om weer te beginnen...
Na veel denken en doen, heb ik besloten om door te pakken.
Een nieuwe website (hetnspoor.nl) en een nieuwe treinbaan.

.

Ik ben al druk bezig met van alles en nog wat. Het spoor heeft nu weer goede stroom geleiding zodat er weer kan worden gereden

Ik heb hierover een nieuw draadje gestart