N-Spoorforum

Hallo,

ben vandaag bezig geweest om de wisselaandrijvingen op mijn baan aan te sluiting op de decoders.
maar nu zijn er een aantal aandrijvingen die niet goed werken , de een bromt en wil 1 kant niet op en er is 1 die niet om gaat en dan blijft staan .
hoe kan ik die aandrijvingen controleren en eventueel repareren.

Gr Jan

Wat voor aandrijvingen zijn het?
Met wat voor trafo verzorg je de spanning voor de aandrijvingen?

Hallo Wim,

het zijn fleischmann aandrijvingen en die worden via decoders met 16 volt gevoed.

Gr Jan

Welk merk decoders
Ik heb de standaard aandrijvingen op
digikeys 2014
Esu
en roco
op alleen roco werken de meesten het best
roco krijgt signaal en voeding op dezelfde (rail) draad
maar het blijft slecht
de andere decoders met een 19 volt 3 amp trafo(tams) apart gevoed
werkt ook matig
Ik ben met de meeste over op de conrad motor wissel aandrijving
werkt prima

Hallo Wim,

Ik heb Lenz LS110 decoders.
Maar niet alle aandrijvingen werken slecht .


Gr Jan

Wellicht instelling van bekrachtigingstijd? Ik schakelze met rosoft decoder en geen enkel probleem.

Jan64 schreef:Hallo Wim,

het zijn fleischmann aandrijvingen en die worden via decoders met 16 volt gevoed.

Gr Jan

Op Beneluxspoor heb ik gelezen dat Fleischmann aandrijvingen beter werken met 18 volt
http://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=66614.0

Het kan geen kwaad om de spoelen met een ohm meter even door te meten. De metingen moeten bij elke spoel ongeveer een gelijke uitlezing geven. Het zou zomaar kunnen dat de spoel voor een deel kortsluiting maakt omdat de lak van de draad is beschadigd. In zo'n geval wordt door de spoel onvoldoende magnetische krachten ontwikkeld om het schietlood (rond stukje metaal) aan te trekken. Sommige aandrijvingen hebben een klein beetje grafiet nodig, het schietlood gaat dan niet soepel door de koker van de spoelen heen. Verder zijn er aandrijvingen met een eind afschakeling die bij digitale aansturing overbodig is. De contacten kunnen voor een extra weerstand zorgen door aanslag. Vooral dan als er gewerkt wordt of is met gelijkspanning ipv wisselspanning.

Ik werk met een Digitrax DS64 (voor Kato wissels, maar de DS64 kan ook andere wissels aan), en geen centje pijn. De DS64 wordt bij mij gevoed door de rails (DCC 15V, 1A). De Digitrax gebruikt volgens de handleiding 300 mA en kan dan 4 wissels schakelen. Ik heb 3 geprobeerd en dat gaat probleemloos.

Ik bedoel met vier: vier in dezelfde uitgang. De pulsduur is 200 ms.

Hallo,

Ik heb nu een nieuwe aandrijving aan de wisseldecoder gehangen en die geef dezelfde klachten , zou het kunnen zijn dat de wisseldecoder niet goed functioneert, en hoe kan ik daar wat aan veranderen.
wiseldecoder is een lenz ls 110.

gr Jan

hallo,

ik heb van twee wissel aandrijvingen de eindafschakeling overbrugd , maar dat heeft niks geholpen.
sterker nog , helemaal geen reactie meer en heb er nog een aantal die blijkbaar dood zijn.
zit er nu aan te denken om die aandrijvingen die wel werken op de pelk te monteren waar ik van onder niet bij kan en de rest toch met servo`s te gaan bedienen.
kan ik die servo `s gewoon op de wisseldecoders aan sluiten .

Gr Jan

Jan Servo's kunnen niet direct op wisseldecoders. Hiervoor heb je andere decoders nodig, welke is al vaak genoeg omschreven op t forum.

hallo,

het overbruggen van de eind afschakeling heeft als resultaat dat ze helemaal niks meer doen.

gr Jan

Hi Jan,

doen de aandrijvingen het na het overbruggen nog wel op de oudewetse 'analoge' manier, misschien heb je een foutje gemaakt bij het overbruggen?

Guus

Hallo Guus,

Ja op de analoge manier doen ze het perfect.
heb ze vanavond op de club laten testen en dat is gelukt.
dus morgen maar weer eens aan de baan hangen en kijken wat er gebeurt.
moet er wel bij zeggen dat op de club ze aan 22 volt hebben gehangen.

gr Jan

hallo,

ik ben weer bezig om de wisselaandrijvingen te monteren en heb er nu weer twee die maar een kant op willen .
lijkt wel of de wisseldecoder niet goed funtioneert, kan ik die via de multi-muis ook programmeren of gaat dat niet.

word er een beetje chagrijnig van , want rechtstreek op een trafo werken ze perfect.

gr Jan