N-Spoorforum

De geisoleerde railverbindingen en de oponthoudschakelaar heb ik aan de andere kant van de rails aangebracht. Had ik niet volledig in mijn antwoord aangegeven.

Beste Steven, De treinen rijden dezelfde richting als die trein die goed functioneert. Daar zit dus niet het probleem. De motor lijkt dus ook niet omgedraaid. Ik heb vanmiddag even geexperimenteerd en heb ook een oponthoudschakelaar en geisoleerde railverbindingen aangebracht. Dus dubbel, zeg maar! ...

Klopt. Is een FLIRT. Dezelfde als foto op jouw profiel te zien is. Prachtige trein overigens. Alle andere treinen reageren goed en dus ook deze FLIRT op het probleemtraject. Helemaal geen klachten. Er is sprake van twee- assige aansturing bij de LINT. Kan dat iets betekenen? Als je nog verdere ideeë...

Natuurlijk heb je gelijk dat het eigenlijk simpel is. Andere treinen hebben geen problemen met deze oplossing. Er rijdt op een ander deel van mijn tafel een pendeldienst met een Liliput LINT, dat bestaat uit 4 treindelen en werkt goed. Ook rijdt er nu een regionaal treintje van Kato/ Hobbytrain met ...

Het bovenstaande schema is het schema wat ik gebruikt heb voor de aanleg van het pendeltraject. Het is een schema dat behoort bij het minitrix relais. Misschien kan je daar wat mee, want ik denk dat het schema dat je me stuurde me mogelijk kan helpen (dat ga ik proberen). Wel perfect dat je zo snel ...

Ik begrijp dat ik geen bijlage kan sturen. Kan dit misschien naar je persoonlijke emailadres?

Beste lezers, Ik ben na 40 jaar weer aan mijn treinhobby met N spoor begonnen en blijf analoog werken. Ik heb alweer een leuke treinentafel vol en vind vooral buurtspoor heel erg leuk. Ik maak pendelspoortjes met railcontacten om de rijrichting om te zetten en ik gebruik oponthoudschakelaars van zow...