N-Spoorforum

ik zou proberen om de nevenbaan boven het schaduwstation uitneembaar te maken.Dat is in enkelspoor makkelijker te realiseren dan het laten zakken van een heel station,als het al zou lukken.
Gaat dan alleen om het 6+ gedeelte.
groet,
Bert

ziet er goed uit,Jaap!
Het hoofdspoor hoeft niet perse naar van -6 helemaal naar +6.Tot 0 kan bijv. ook.
Dan heb je 6 cm hoogteverschil tussen de 2 lussen linksboven en dat is ook voldoende.
Je komt dan misschien wat beter uit met de hellingen van de zijlijn.
groet,
Bert

De bovenste balustradeplank laten zitten.Van de onderste 2 kun je vanaf de muur wel 60cm afhalen en daar een staander plaatsen.Is genoeg voor een loopgedeelte.Treinplaat zorgt voor doorkoppeling van linker naar rechter balustrade.
Groet,
Bert

hoi Jaap, naar de foto van het trapgat kijkend misschien is het volgende dan een idee. op de foto aan de linkerzijde de balustrade gedeeltelijk weghalen en vloerdelen maken over het trapgat. dan krijg je een beloopbaar vloertje onder de treinbaan. wel zorgen dat je loophogte op de trap overhoudt. ee...

hierbij wat ik ongeveer bedoelde.
is uiteraard voor aanvulling en verandering vatbaar.
groet,
Bert

ziet er leuk uit!
groet,
Bert

Op het zijspoor rechtsonder zou je misschien een fiddleyard of cassette kunnen aansluiten evt. demontabel als er de ruimte voor is.
Ook een optie is een paar opstelsporen aan de voorzijde en je plaat 10cm breder maken.
Beide opties behoeven geen hellingen of een helix.
groet,
Bert

hoi Japio, plan B ziet er idd leuker uit. het schaduwstation boven het trapgat (moeilijk bereikbaar) lijkt me niet handig. Hier zou ik een enkele lus toepassen. verder de lus in de hoofdbaan linksonder red je niet qua hellingspercentage.Hier zou je ipv over elkaar heen een lus kunnen maken.Dus het p...

Wel heel veel "scenery" op de baan. Het fenomeen als verzamelplaats komt me bekend voor.
Succes met opruimen.
Gr Bert

hoi Martin, Als testbaan is dit prima. Bij een volgende stap naar een definitieve baan zou ik aanraden ruimere bogen,slankere wissels, flexrail en als het kan code 55 rails bijv. peco toe te passen vooral in het zichtbare gedeelte. Betekent dan wel grotendeels afscheid nemen van wat je nu hebt ligge...