N-Spoorforum

He rinus. Dat zou een mooie verrassing zijn. Ik had er eigenlijk pas tegen het einde a het jaar op gerekend.

Dat is wel een sjieke 101 zo! Je rijdt nog altijd analoog begrijp ik, Chris? Welk systeem zou je adviseren,mocht ik digitaal willen gaan rijden? Als ik zo vrij mag zijn: Dat hangt van een aantal wensen af: [*] Wil je handmatig rijden, maar wel digitaal, of puur via de PC en kijken naar hoe de trein...

Het is even geleden, maar volgens mij is de constructie redelijk gelijk aan de br52 uit deze tijd. Ik heb er ooit 1 gehad waar de motor problemen gaf. Ook deze heb ik uitgebouwd. Volgens mij door gehele ketel te verwijderen en de motor in ieder geval aan de achterkant (dus cabine zijde) te verwijder...

Ik wilde je naar Micromotor verwijzen maar ik zie dat ze voor deze lok geen ombouwkit hebben, Misschien kan @Ed ten Dam hier wat betekenen...

Prachtig Paul. Echt supergaaf die huizen.!

Nee, deze DE12 is niet uitgebracht. Als compromis zou je een de18 kunnen kiezen. Of wachten en hopen dat Hobbytrain ook de DE12 uitbrengt Al verwacht ik dat niet eerlijk gezegd.

Fijne vakantie Leon. Hier zit ik al in het Franse, maar dan in de dordogne. Tis Hier lekker warm!

En succes met de instellingen van je oc32. Erg vreemd verhaal. Helaas kan ik je op afstand niet echt helpen.

Inderdaad bij Dinamo regelt de software (itrain) samen met Dinamo de polarisatie van blokken. En inderdaad bij Dinamo ben je dus ook afhankelijk van software en dus een PC. Je kunt overigens wel handmatig rijden, maar dit gaat dat met een hamdcontroller die aan itrain is gekoppeld. Daar weet ik niet...

Jongens. Even voor de duidelijkheid, bij Dinamo heb je helemaal geen last van keerlussen! Dat is alleen bij dcc.

Dus lekker bouwen en je geen zorgen maken!

Ha Bob. Schitterende plaatjes hoor. Die 2200 loks zijn ook gewoon gaaf. Volgens mij (maar ik ben geen ns kenner!) namen die 2200 loks die Kolenbakken over vanuit Duitsland en stonden er 4 2200 loks voor zo'n sleep. Zal best een indrukwekkend gezicht en gehoor zijn geweest. Ik zie ze zelf toch liever...

Ik denk dat je het ook een beetje als volgt moet zien: Als ik in het echt een fotoalbum laat zien dan krijg je 20/30 foto's in 1 keer onder je ogen. Die neem je in 1 keer door en dan reageer je op het album en misschien op een enkele foto nog apart. Als ik jou elke dag 1 foto uit dat album laat zien...

500€ voor een engelse wissel in N is inderdaad vrij gortig inderdaad. Lijkt me zelfs niet helemaal juist. Maar goed neemt niet weg dat het waarschijnlijk niet in vergelijking is met de shinohara

En dit werkt nu dus dat is prima toch!

Hoi Mark, ik neig hier ook te gaan voor de 3D print versie. Dit is wel echt een gefreubel om met karton te maken. Met een 3D modelletje is het een kwestie van dingetje op een sateprikker "lijmen" en even de gele en blauwe? verfspuit er langs. Mocht je het 3D avontuur zelf nog eens willen p...

Dit is een ander type engelse wissel als die van Minitrix en Fleischmann/roco. Je hebt namelijk kruiswissels met binnenliggende tongen en met buitenliggende tongen (type Baeseler). Op dit plaatje kun je goed het verschil zien: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ea/Doppelkreuzungsweiche...

Misschien nu haast niet meer te realiseren, maar bij sporen op een moduleovergang uit het zicht zou ik de volgende keer altijd er voor kiezen om deze te solderen op een stuk printplaat. Zodra dat allemaal vast ligt daarna de zaag/multitool er doorheen en alles ligt muurvast. Voor overgangen in het z...

SJaak. dat is inderdaad een Roco treinstel (zo ver ik weet de enige die een ET85 of BR485 heeft uitgebacht). Hier zit een gewone veelvoorkomende platte roco motor in die rechtop staat!
Helaas maakt dat de motorwagen dus geen vrij doorzicht heeft terwijl de motor plat dit wel had toegelaten.

Hoezo moet je de timing van de relais instellen? Als 't goed is heb je de servos toch een range ingegeven. Je hebt dan toch ook automatisch een midpoint en dat is ook automatisch het moment dat je relais schakelt.
Nou moet ik zeggen dat het even geleden is dat ik mijn oc32 ingeregeld heb maar toch.

Wouter, even opmerking. Zet nooit een analoge trafo met spanning tegelijk op de aansluiting waar ook de digitale spanning op staat. Daarmee blaas je de digitale centrale op. Rood knipperen op de Z21 betekend kortsluiting. Dus ik hoop dat je alles heel gelaten hebt. Dat je wel spanning op de aansluit...

Ja mooie plaatjes zo chris! DIe 101 is erg charmant met die bedrukking!

Dat stukje Recht voor je wissel is inderdaad vaak alleen maar handig bij een boog-tegenboog combinatie of indien je met stoomloks rijdt waarbij de voorloop as problemen geeft. Ik denk dat hier van beide gevallen niet echt sprake is en dat je alle ruimte kunt gebruiken. Enige opmerking die ik zou heb...

Voor die maat baan heb je eigenlijk niet eens echt een ringleiding nodig. Gewoon een in het midden, links en rechts een paar verdeelpunten maken en die met wat dikker draad aan elkaar verbinden. Vanaf die verdeelpunten kun je met dunner draad weer verder.

Wat een gaaf ding. Is dit een ontwerp wat echt zo gereden heeft of een leuk fantasie model? Zou wel wat zijn voor tijdens een WK!

Correct Diederik. Deze lok (bemo rail) staat daar op een sokkel. Ondanks de nabijheid van de locatie was me deze lok nog nooit opgevallen.

Het is weer aan jou!

hahaha ja dat is inderdaad frustrerend! Foto is overigens zelf gemaakt!

Vind dat mooie rijtuigen van de Obb. Al zijn mijn favorieten die donkergrijze met rood. Wat voor lok staat hiervoor wouter?